十年前大家選車,是煩惱車型太少,價格過高;十年后大家選車,是煩惱車型太多,產(chǎn)品品質(zhì)參差不齊。我想對于家庭而言,首當(dāng)其沖的就是對價格、空間、配置有較高要求,因此我?guī)痛蠹覐陌儆嗫钴囆椭校x出了三款車型推薦給大家。
一汽大眾寶來
外觀采用了“X”型設(shè)計元素的前保險杠,使整個前臉看起來更具力量感。前格柵的設(shè)計進(jìn)行了橫向的拉長,鍍鉻條延伸至車頭兩側(cè)的大燈處,看起來更加的粗壯醒目,凸顯前臉的動感;內(nèi)飾采用中控臺非對稱設(shè)計以及配置上的升級,可以帶來更好的駕駛體驗。儀表盤經(jīng)過了全新的設(shè)計,從雙炮筒的樣式變?yōu)榱穗p圓形儀表盤,顯示效果上更加精致。而駐車制動采用了電子手剎,與之前相比使用更加便捷,并支持自動駐車功能。
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提供兩款發(fā)動機可選擇,分別為1.4TSI(280TSI)渦輪增壓發(fā)動機和1.5L自然吸氣發(fā)動機。其中1.4T發(fā)動機最大功率110kW(150Ps)/5000-6000rpm,峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm,并且搭配一臺7速雙離合器變速箱。
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寶來此次換代后使用了MQB平臺,由此給其帶來了更大的乘坐空間,以及科技性配置。此外,售價在9.88-15.60萬元,配合上終端市場2萬+的優(yōu)惠,使寶來成為一個不錯的選擇。
哈弗H6
外觀使用了碩大的倒梯形中網(wǎng)設(shè)計,配合鍍鉻裝飾帶給人一種不怒自威的感覺。燈光采用遠(yuǎn)近光一體式設(shè)計,造型更加大氣。車尾采用了大量扁平化的設(shè)計,使車尾造型更加穩(wěn)重、霸氣,做到了看久而不膩;內(nèi)飾氛圍的營造上有著自己傲人的心得,處處營造出了不輸合資車的品質(zhì)水準(zhǔn)。高配版采用了全液晶儀表盤,科技感營造上沒得說,并且顯示效果十分細(xì)膩。中控屏幕使用9英寸液晶屏幕,支持觸屏并搭載了哈佛最新的智能互聯(lián)系統(tǒng),操作便利性上得到了提高。
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搭載1.5T/2.0T渦輪增壓發(fā)動機可供選擇, 最大功率169馬力/197馬力,最大扭矩扭矩285牛·米/345?!っ?,與之匹配的同為7檔雙離合變速箱。
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H6始終作為哈弗品牌的一面旗幟,在銷量表現(xiàn)上力壓群雄。此外,H6正是性價比的代表車型,SUV里既有大空間,又有豐富的配置,關(guān)鍵還不貴,想不火都難。
宋 MAX
外觀采用了融合現(xiàn)代化設(shè)計和中國風(fēng)的“Dragon Face”設(shè)計語言,大嘴的中網(wǎng)造型簡潔時尚。其正面采用橫幅式鍍鉻格柵,視覺效果很精致。前格柵與中網(wǎng)的比亞迪宋LOGO形成整體,中網(wǎng)鍍鉻輻條與大燈組相連,使前臉的整體感很強。車尾延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計,貫穿式鍍鉻條使車尾線條更富有張力;內(nèi)飾由老款的縱置12.8英寸液晶顯示屏升級為搭載DiLink系統(tǒng)的12.8英寸1080P智能旋轉(zhuǎn)懸浮Pad。
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搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為154馬力,峰值扭矩可達(dá)到245N·n,匹配6擋雙離合變速箱。
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俗話說待大浪褪去,看誰在裸泳,顯然在汽車市場表現(xiàn)不佳的環(huán)境下,宋MAX頂住了壓力,憑借出色的產(chǎn)品贏得了市場認(rèn)可。此外,誰又能對超大的自適應(yīng)中控屏說拒絕呢,畢竟不僅可以提升科技感,還能在等孩子放學(xué)時打發(fā)時間,何樂而不為?
(部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò))