C柱后舷窗位置有黑色飾條連通后風(fēng)擋，形成懸浮式車頂風(fēng)格。車尾采用了燈帶式的C型燈體設(shè)計(jì)，將標(biāo)配LED光源，能夠體現(xiàn)更好的科技感和時(shí)尚感。高配車型配置有可視倒車，攝像頭集成在車尾LOGO中心，后杠兩側(cè)有L型鍍鉻飾條和大面積的銀色下護(hù)板，還有雙出式的排氣管裝飾，而低配版則是完全隱藏式的設(shè)計(jì)。

新老兩代卡繽有著明顯的風(fēng)格傳承，總體都是比較圓潤(rùn)的輪廓。不過(guò)現(xiàn)款進(jìn)口車型還有點(diǎn)MPV結(jié)合SUV的跨界風(fēng)格，新一代車型則徹底SUV化，其車身高度增加了28mm，軸距也加長(zhǎng)了32mm，車身長(zhǎng)度和寬度分別增加200mm和19mm。

動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了徹底調(diào)整，這臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)是雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟和奔馳共同研發(fā)，高低功率兩個(gè)版本已經(jīng)搭載于北京奔馳全新A級(jí)車型上。此前日產(chǎn)逍客換代時(shí)，海外版本也搭載了這款全新1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)國(guó)產(chǎn)之后并未出現(xiàn)。好在這次沒(méi)有缺席國(guó)產(chǎn)卡繽，由東風(fēng)雷諾生產(chǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量一致，兩個(gè)版本的最大功率分別為98kW和117kW，略低于奔馳版本的100kW和120kW，應(yīng)該是各自調(diào)校不同的原因。

作為直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的魏派VV5，雖然有1.5T和2.0T兩款動(dòng)力配置，但其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)峰值參數(shù)145kW，355Nm，也只是在扭矩方面強(qiáng)于星途的1.6T機(jī)型而已。另外VV5的車身更趨緊湊和扁平，定位也更偏重運(yùn)動(dòng)性，而星途LX則會(huì)在轎廂空間方面有自己的優(yōu)勢(shì)。

卡繽國(guó)產(chǎn)之后，本田繽智、XR-V兄弟，還有豐田C-HR、奕澤兄弟，以及南北大眾的T-CROSS都將成為其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。以剛剛改款的繽智為例，除了軸距略短，車身三圍基本與卡繽旗鼓相當(dāng)，繽智采用的是1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，前者動(dòng)力輸出略弱于雷諾的低功版1.3T，后者則要強(qiáng)于高功版1.3T。預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)之后的新一代卡繽，售價(jià)會(huì)在12-16萬(wàn)元區(qū)間，雖然相較現(xiàn)款進(jìn)口車型并無(wú)明顯價(jià)格降低，但配置和動(dòng)力都有大幅提升，也實(shí)現(xiàn)了性價(jià)比的提升。