說到造車，小編一直覺得這是一個(gè)無比龐大的工程，因?yàn)橐娴脑斐龊密?，那需要的條件可不是隨隨便便的兩三個(gè)了，關(guān)于造車技術(shù)和生產(chǎn)小編實(shí)在是夠不上，但有一點(diǎn)不僅小編知道，大家也一定知道，那就是，造車一定要有錢。

對(duì)，不僅要有錢，還要非常有錢，比起到處融資玩資本的游戲，如果自己本身就很有錢，嗯，相信不用小編多說了。而這個(gè)本身就很有實(shí)力的人，就是我們的許老板。

許家印繼宣布在廣州南沙投資1600億元建新能源汽車三大基地之后，又要在遼寧省沈陽市投資1200億元再建新能源汽車三大基地等項(xiàng)目。

截至目前，許家印對(duì)汽車行業(yè)的投入已經(jīng)涉及從整車生產(chǎn)，到電池提供，再到經(jīng)銷商，幾乎覆蓋了汽車整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，總投入已達(dá)到約283.53億元。

值得一提的是，這其中不包括未公布的一筆此前收購的英國輪轂電機(jī)公司Protean的金額。

如此看來，許老板就像復(fù)仇者聯(lián)盟里的滅霸，截止目前為止手套的寶石已經(jīng)集齊了，接下來就是許老板的show time，作為一個(gè)對(duì)新能源無比充滿激情的人，小編是真的非常期待許老板在如此充裕的準(zhǔn)備下，能夠造出真真正正好的新能源車。

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