上篇車叔盤點(diǎn)了三輛鋼炮，它們分別是：奔馳AMG 45，福克斯RS，高爾夫R（點(diǎn)擊這里查看上期精彩內(nèi)容），三神已經(jīng)現(xiàn)身，剩余三神于這篇?dú)w位。

奔馳的AMG，寶馬的M，奧迪的RS，都是其性能的代表符號(hào)。M140i外觀依然是濃濃的寶馬風(fēng)格，修長的車頭和側(cè)面流暢的腰線讓這輛小鋼炮看起來極其優(yōu)雅，相比于武裝到牙齒的奔馳AMG 45，M140i的外在表達(dá)更加的理性，更加的低調(diào)，黑化的格柵和下唇以及黑化的輪轂才是感性的表達(dá)，扮豬吃老虎才是這輛M140i的真正形象。

與外觀一樣，整套內(nèi)飾有著一種普通居家車的感覺，要不是丁字褲的方向盤與“M”Logo在彰顯身份的話，被人認(rèn)為是118i也不是什么太過分的事情。而在整體的內(nèi)飾配色也是如此，多種顏色的材質(zhì)搭配很好的彰顯了內(nèi)飾的層次感。同時(shí)，對于鋼炮車型常用的運(yùn)動(dòng)座椅，寶馬則選擇了更加舒適的織布座椅，大大提升了駕駛的舒適度。

扮豬吃老虎的外觀，居家舒適的內(nèi)飾，你以為就完了嗎？不不不，它可是一臺(tái)鋼炮，外觀內(nèi)飾都是表象，真正可怕的地方在于M140i搭載的是寶馬看家的直列六缸3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，ZF 8速手自一體變速箱更使它如虎添翼擁有超高極限與突破極限的漂移的樂趣。前置后驅(qū)的寶馬M140i能夠達(dá)到4.6秒破百，開著它去激烈駕駛那才叫享受。

一襲驚艷的黃色，流暢的車身，很多朋友對這輛車的印象可能也僅僅停留在這里。因?yàn)槊犯誓萊S這車在我們國內(nèi)確實(shí)稀少，再加上法系車不受國人待見的原因，這種鋼炮車型就更加稀有了。

前臉采用雷諾全新的家族設(shè)計(jì)，更具個(gè)性。重新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵采用了運(yùn)動(dòng)氣息十足的亮黑色調(diào)，巧妙地將兩側(cè)前大燈組融合在同一區(qū)域內(nèi)，使車頭的整體感更加突出。同時(shí)，放大的雷諾LOGO醒目地矗立于車頭，頗具活力。同樣采取亮黑設(shè)計(jì)的線型"眼皮"與霧燈格柵處的LED日間行車燈交相呼應(yīng)，大燈亮起時(shí)，張力十足。

內(nèi)飾濃濃的法系味道，不知道你們什么感覺，反正車叔是覺得略有不適。浪漫之都朋友的設(shè)計(jì)語言實(shí)在難懂，這條咱們就過了。

浪漫的內(nèi)飾咱們不做評(píng)價(jià)，但是這套座椅可是大有來頭，該車采用的Recaro賽車級(jí)運(yùn)動(dòng)座椅來自于梅甘娜R.S. Red Bull Racing RB8，雙層織物皮布面料增強(qiáng)了駕駛者在座椅上的附著感。在做極限駕駛動(dòng)作的時(shí)候，座椅能夠牢牢地將駕駛者固定住，提升安全性的同時(shí)也增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)樂趣。

也就在前不久，梅甘娜RS Trophy-R在全長20.6 公里的德國紐柏格林Nordschleife 北環(huán)賽道以7 分40 秒100 成功改寫紀(jì)錄，成為了史上最快前驅(qū)車。讓其封神的是雷諾的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及6速手動(dòng)變速箱，最大馬力265，峰值扭矩360N.m。雷諾還為駕駛者準(zhǔn)備了Sport和Cup Chassis兩種底盤選擇，其中"Cup Chassis"配備了限滑差速器和高性能減震系統(tǒng)。而搭配獨(dú)立轉(zhuǎn)向軸的前懸架，則通過將轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)完全分開的方式，讓駕駛者對于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的控制絕不會(huì)因?yàn)槁访鏍顩r而受到絲毫影響。

相比于很對鋼炮的大馬力四驅(qū)，梅甘娜RS依舊以前驅(qū)的方式為自己封神，簡直不得了。

神車思域大家已經(jīng)非常熟悉，第五代思域Type-R（代號(hào)FK8）以7分43秒80的成績刷爆紐北，在紐北封神。目前是紐北最快前驅(qū)車，所以叔拿它來為六神收尾。

思域Type-R代表了本田的夢想以及本田追求極致的符號(hào)，而Type-R后面紅色的R所代表的，其實(shí)就是 "Racing"的意思。紅色的本田標(biāo)，中網(wǎng)的Type-RLOG以及粗壯的中出三排氣是思域Type-R的符號(hào)。

五代思域Type-R的演變，五代人的心血，如今代號(hào)FK8的第五代思域Type-R更加成熟和強(qiáng)大。全身大量碳纖維運(yùn)動(dòng)套件的加持，寬體套件的錦上添花，定制Brembo4活塞卡鉗的點(diǎn)睛，讓這輛Type-R簡直帥到?jīng)]朋友好嗎？

內(nèi)飾隨處可見的紅色運(yùn)動(dòng)元素，碳纖維飾版，還有大量的Alcantara的材料，只要坐進(jìn)去就再也不想出來了。三擋，減速降檔，8000轉(zhuǎn)，補(bǔ)油過彎，直線四擋，油門到底，加速。這一套操作如同夢魘一樣揮之不去。

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，前驅(qū)，6檔手動(dòng)變速箱，最大馬力310，峰值扭矩400N.m，5.7秒破百，這些數(shù)據(jù)可能不是最強(qiáng)的，但是思域Type-R在車叔心中永遠(yuǎn)是最強(qiáng)的。

如果說AE86在車叔心中是情懷，那么Type-R在車叔心中則是熱血。

好了，6款封神鋼炮已經(jīng)全部盤點(diǎn)結(jié)束。如果喜歡車叔的文章，希望大家與車叔多多互動(dòng)，再見啦。