“以前我對(duì)第八代思域也是很喜歡，但是15年第十代思域在北美上市的時(shí)候，一上市我就被思域的外觀所吸引了。它讓人眼前一亮，頓時(shí)感到一股驚艷，激進(jìn)在血液中流淌”。這種吸引的感覺(jué)就好像見(jiàn)到初戀那般，一旦中意，就難以再被其他人所替代。

當(dāng)然，追求愛(ài)人的過(guò)程并不是那么順利。從2012年的第一輛車——飛度，到2016年自己最喜歡的思域，中間還是歷經(jīng)了一段彷徨期。“就好像你追一個(gè)女孩子，你哪怕很喜歡她，也要觀察觀察，我覺(jué)得還是矜持一點(diǎn)好?！?/p>

“這些車輛看起來(lái)太老氣了，完全沒(méi)有一點(diǎn)新時(shí)代的感覺(jué)?！?/p>

的確，對(duì)于90后的馬黎來(lái)說(shuō)，思域帥氣的前臉，流體造型的車身，整體線條流露出了的運(yùn)動(dòng)感無(wú)一不在勾引著他。

“我當(dāng)時(shí)選擇思域，真的是因?yàn)樗耐庥^，太吸引我了。”當(dāng)然除了外觀很驚艷，動(dòng)力也讓人著迷。從馬黎的口中了解到，在當(dāng)時(shí)的級(jí)別之下，思域的動(dòng)力已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)跨級(jí)別的水準(zhǔn)，幾乎可以拿邁騰2.0T來(lái)對(duì)比，思域的動(dòng)力基數(shù)已經(jīng)不是大家認(rèn)知里家用車的級(jí)別。就舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)，普通家用車一般是10S開(kāi)外，而思域廠家公布的數(shù)據(jù)就已經(jīng)是8S，好的情況可以跑出7S多。

對(duì)于思域粉來(lái)說(shuō)，馬黎也把思域積極地推薦給身邊的朋友?！拔視?huì)拿自己的車親自給他們體驗(yàn)，因?yàn)闊o(wú)論是價(jià)格還是外觀，還是動(dòng)力，都是極誘惑人的。包括我很多朋友一坐上車就覺(jué)得動(dòng)力強(qiáng)。但其實(shí)思域的動(dòng)力在體感上并沒(méi)有那么明顯，是因?yàn)槲议_(kāi)車比較猛才加強(qiáng)了體感?！?/p>

“對(duì)于我們現(xiàn)在90后來(lái)說(shuō)，買房，結(jié)婚都在用錢的大頭上，買車的預(yù)算是能壓就壓。而思域在外觀、動(dòng)力、各方面的設(shè)計(jì)、以及定位的調(diào)性都很和年輕人的口味?！?/p>

清一色的一眼望去，皆是網(wǎng)紅色，對(duì)于追求自己個(gè)性的馬黎來(lái)說(shuō)，還是要走上改裝之路。考慮經(jīng)濟(jì)、家用等方面的元素，馬黎并沒(méi)有對(duì)自己的那輛思域大改，只是簡(jiǎn)單做了一些外觀的改變。將傳統(tǒng)的美版中網(wǎng)換成了鏤空中網(wǎng)，增添不少的粗狂野性，另外還在車頭添加了前唇，高級(jí)感油然而生。車輛正前方下方的霧燈也換成了跑車氣質(zhì)十足可以變色的野馬燈，個(gè)性十足。

另外，側(cè)裙的加入，使得車身運(yùn)動(dòng)感與時(shí)尚感都增強(qiáng)許多。整體車身的線條感層次更加分明，也更加彰顯年輕化運(yùn)動(dòng)風(fēng)，與馬黎自身的氣質(zhì)相得益彰——一套休閑裝簡(jiǎn)潔運(yùn)動(dòng)，青春氣息爆棚。

擁有賽車情懷的他，也在車尾“動(dòng)了手腳”---加裝了一副并不夸張的尾翼，另外更吸引眼球的還是那別出一格的魚(yú)骨燈。

而輪胎也換成了普利司通的運(yùn)動(dòng)胎，從馬黎的口中了解到，除了油耗漲了點(diǎn)，抓地力和舒適性等各方面都要優(yōu)異很多。

中國(guó)的汽車文化不如歐美那么歷史悠久，在國(guó)內(nèi)人們也僅僅是把汽車當(dāng)做一個(gè)代步工具，很少有人去挖掘它背后的相關(guān)文化。但眾所周知的是日系車的底盤設(shè)計(jì)比較松散，底盤的磨損相比德系車會(huì)更緩慢，因此日系車更耐用，更經(jīng)整，維修費(fèi)用更低，也是普通大眾所能接受的。

而思域的面世，比之前本田的車的底盤設(shè)計(jì)更加接近德系車，也越來(lái)越精致。這也可能是思域?yàn)槭裁茨苓@么吸引年輕人的一大亮點(diǎn)吧。