連續(xù)兩年的產(chǎn)品大年，很有可能會幫助寶馬重塑豪華品牌的排位格局。

5月份，寶馬在中國市場交付了60,903輛新車（含MINI品牌），同比增長32.8%；同期奔馳微跌0.5%，奧迪則暴跌11.9%。放眼1-5月，寶馬在中國的銷量為288,506臺，同比增長15.9%。

上半年的增長，主要還是寶馬去年“X之年”的SUV產(chǎn)品集中投放在起作用。以最具代表性的國產(chǎn)X3來看，5月賣出了1.08萬臺，作為后起之秀只比GLC少了248臺，并大幅領(lǐng)先奧迪Q5L。

你肯定也在想，單靠SUV走路的寶馬，可沒那么容易搶下豪華市場的年度銷冠。事實(shí)上，寶馬的轎車產(chǎn)品將會陸續(xù)接力，來鞏固迅銷量猛增長的態(tài)勢。

首先寶馬5系在5月份賣出了1.37萬臺，同比增長15.4%，已經(jīng)超過了昔日王者奔馳E級的1.1萬臺成績。其次，3系、2系、4系等多款轎車的上市，將持續(xù)炒熱這個已經(jīng)開始躁動的藍(lán)天白云市場。

圖 | 新款BMW 2系

作為同級中唯一的后驅(qū)車，新款BMW 2系雙門及敞篷版以263,800元-339,800元的價格在月初上市了。相比老款車型，新款2系新增了8.8英寸觸控中央顯示屏、BMW專業(yè)級導(dǎo)航、BMW增強(qiáng)型互聯(lián)駕駛、駕駛員側(cè)防眩目外后視鏡、Dakota真皮座椅、后視攝像機(jī)、帶數(shù)字顯示的胎壓監(jiān)測、雙區(qū)自動空調(diào)、電動座椅調(diào)節(jié)和記憶以及18寸雙輻輪轂等10項(xiàng)配置。

圖 | 新款BMW 2系敞篷版

新款2系全系配備2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為135千瓦，匹配8速手自一體變速箱，依然延續(xù)著寶馬后驅(qū)的動力血統(tǒng)和偏重操控的底盤調(diào)校。眼下越來越多的年輕消費(fèi)者更加青睞這種運(yùn)動個性化的小眾車型，沒別的原因，就是想和大眾俗氣的選擇有所區(qū)分。對于手握30萬左右預(yù)算的年輕消費(fèi)者來講，開新款2系尤其是敞篷版，注定是一個與眾不同的玩法。

圖 | 新款BMW 2系

還有剛剛上市的新款4系，也是更注重運(yùn)動與個性化的新選擇。新4系的425i M運(yùn)動套裝、425i M運(yùn)動曜夜版和430i M運(yùn)動曜夜版三款車型的四門及雙門版建議零售價分別為人民幣359,800元389,800元和449,800元，敞篷版則分別為516,800元、536,800元和616,800元。

圖 | 新款BMW 4系

與新款2系一樣，新4系也在專業(yè)導(dǎo)航、增強(qiáng)型互聯(lián)、全景攝像機(jī)、帶數(shù)字顯示的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等眾多科技配置上進(jìn)行了提升，讓這臺小眾化的轎跑更具大眾化的科技競爭力。

圖 | 新款BMW 4系

還有已經(jīng)在22號上市的全新3系，最先上市6款全新BMW 325i車型及BMW 325Li，建議零售價31.39萬元至36.39萬元人民幣，而BMW 320i/320Li/330i/330Li等更多車型將于明年加入。從價格對應(yīng)的設(shè)計和配置上看競爭力十足，等動態(tài)試駕后再為各位帶來更詳細(xì)的報道。相信這些產(chǎn)品力十足的全新轎車產(chǎn)品，會與X系一起繼續(xù)提升寶馬的市場熱度。

圖 | 新款BMW 3系

對了，在這個月25號，寶馬還將在慕尼黑發(fā)布一款BMW Vision M NEXT概念車，來回答“電動化和自動駕駛的未來，寶馬所強(qiáng)調(diào)的純粹駕駛樂趣將會是什么”這個問題。沒錯，我們曾經(jīng)有過這樣的疑問，寶馬現(xiàn)在帶給消費(fèi)者的駕駛樂趣更多來自后驅(qū)操控與精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向等屬于燃油車的產(chǎn)品元素。在自動駕駛和電動化時代，沒了燃油車積累、和所有人站在同一起跑線上的寶馬，又會有哪些新技術(shù)和新思路，可以支撐品牌一直強(qiáng)調(diào)的“BMW之悅”呢？

圖 | BMW Vision M NEXT概念車預(yù)告圖

期待在這臺概念車發(fā)布現(xiàn)場，勢頭正猛的寶馬，會給我們一個更加值得期待的答案。

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