在形形色色的豪華品牌中，英菲尼迪不算張揚，從品牌風格來看UU覺得它就像是日式禪院中悟道的高僧，性冷淡的外表之下——是一顆“高甜的心”。

很多人將英菲尼迪視為豪華品牌中的二線，UU覺得這樣的分類對英菲尼迪來說是一種污蔑，一個品牌上升到豪華品牌，一定有這個品牌自身的理念與執(zhí)著追求，而英菲尼迪的每一款車型，從設(shè)計到生產(chǎn)都飽含著設(shè)計師和工程師的匠心。今天UU要給大家推薦的就是英菲尼迪QX50這款車——十年磨一劍的日式豪華美學。

QX50采用了英菲尼迪獨特的突破美學設(shè)計理念，從它的外觀到內(nèi)飾都沒有采用時下大火的設(shè)計元素，但是卻阻擋不住QX50整車的美感和高級感。外觀方面，QX50會讓你一眼驚艷，驚艷之余你還會發(fā)現(xiàn)它十分耐看。英菲尼迪的設(shè)計師們用大量線條和曲面來塑造QX50的產(chǎn)品性格，同時運用了大量漂亮的弧線，勾勒出圓潤的曲面。

前臉部分，QX50采用了巨大的進氣格柵，內(nèi)部采用了英菲尼迪經(jīng)典的波浪紋路，中間搭配英菲尼迪的品牌LOGO，頂配車型的LOGO更大更亮。從側(cè)面看，QX50采用了彎月形的D柱設(shè)計，從而使得腰線看起來流暢。它的輪圈采用了普利司通alenza系列的SUV高性能255/45 R20的輪圈，造型別致，充滿動感。QX50的車尾設(shè)計比較復古，采用了鍍鉻飾條橫貫車尾，柳葉狀的后霧燈小而吸睛。

內(nèi)飾方面，QX50唯一的槽點就是“古董”設(shè)計的中控顯示屏，有up主表示這塊“古董”顯示屏還不如自主品牌哈弗、長安等SUV內(nèi)部搭載的中控顯示屏，實在是顯得QX50不接地氣。不過整體來看，QX50的內(nèi)飾可以說精致大氣，采用了真皮、麂皮和木紋材質(zhì)的包裹，手感上佳。QX50的坐船設(shè)計整體偏向駕駛員方向，更加注重駕駛員的駕駛體驗。而座椅上面的菱形設(shè)計為其時尚感加分。除此之外作為QX50的頂配車型中全球限量的“圣托里尼”套裝，賺足了潮男潮女的眼球，“OMG真的太美了”。藍白的配色在夏天看起來特別清爽，進入QX50車內(nèi)仿佛是漫步在希臘的圣托里尼小鎮(zhèn)，眺望遠方的愛琴海，簡直就是“少女殺手”——UU覺得就憑這套內(nèi)飾設(shè)計，也要買它！

QX50的安全配置是全車在配置上的一大亮點，雖然豪華品牌中的安全擔當一直是沃爾沃，但是其實英菲尼迪品牌在很早之前就開始深入探索汽車的安全配置。一方面QX50擁有6個安全氣囊、胎壓監(jiān)測、ABS、制動力分配、剎車輔助、自適應巡航、車道保持、車道偏移等配置；另一方面英菲尼迪研發(fā)的超視距前段碰撞系統(tǒng)也在運用于QX 50，可以通過雷達波探測到前方車輛A的前方是否還有行駛車輛B，以及正在行駛的車輛B的情況。QX50的其他配置包括7英寸和8英寸的中控顯示屏、全景天窗、主副駕駛座電動調(diào)節(jié)、語音識別控制系統(tǒng)、自動空調(diào)、車載空氣凈化器等實用功能一應俱全。

車身尺寸方面，QX50長寬高分別為為4705×1903×1681mm，軸距為2798mm，在同級別車型中這個尺寸只能說時中規(guī)中矩，不過QX50的后排敞開感很好，橫向空間和頭部空間都非常充裕，腿部空間來說，175左右的男士可以保持一個舒適的乘坐姿勢，但是更加魁梧的身材就略顯擁擠。QX50的后備廂容積為565-1139L，足夠滿足一家老小的出門遠行。不過UU覺得其實英菲尼迪在空間方面可以適當?shù)南蛑袊M者的愛好妥協(xié)，給QX50在長寬高上有所增加，這樣它在喜愛大空間的中國市場擁有更強的競爭力。

QX50整車最大的亮點就是搭載了一臺VC-Turbo 2.0T發(fā)動機，采用全球首創(chuàng)多連桿連接機構(gòu)，匹配多項顛覆性技術(shù)，數(shù)百項專利，最大馬力為 272Ps，最大扭矩380N·m，傳動匹配的是CVT變速箱（8檔模擬）。

QX50搭載的這臺多連桿機械構(gòu)造的活塞連桿實現(xiàn)了這臺發(fā)動機8：1—14：1的壓縮比調(diào)節(jié)，可實現(xiàn)阿特金森循環(huán)與奧托循環(huán)之間的切換，動力隨時都是最佳狀態(tài)。在實現(xiàn)綜合工況油耗7.4L/100km最優(yōu)燃油經(jīng)濟性的同時，還有媲美V6發(fā)動機的寧靜與平順。

/ UU有話說 /

去年英菲尼迪的銷量下滑，很多人都不看好英菲尼迪的發(fā)展，但是今年英菲尼迪用強勁的市場表現(xiàn)，證明了自己作為一家老牌豪華汽車品牌的強大魅力，1～5月累計銷量達到1.08萬輛，同比增長33.85%。而這款之前被人低估的QX50 ，因其在豪華品牌中不錯的性價比和區(qū)別于BBA車型的新穎的設(shè)計風格脫穎而出，已經(jīng)成為英菲尼迪的“銷量小花”。