眾所周知，皮卡在美國市場是非常受歡迎的一種車型，其實皮卡不僅在美國，在東南亞的很多國家也是非常流行的，但是在中國市場皮卡卻一直被人看作是商用的貨車。并且在中國很多一線城市皮卡是不能進(jìn)城的。

不過這種現(xiàn)象目前正在一點點的改變，山東濟(jì)南成為了中國首個對皮卡解禁的一線城市。皮卡終于進(jìn)城了之后，長城汽車推出了國6版本的風(fēng)駿7皮卡，成為了中國皮卡市場上，首款滿足國6排放標(biāo)準(zhǔn)的皮卡車型。

其實目前中國市場的皮卡已經(jīng)非常接近乘用車了，不僅乘坐很舒適而且還滿足國6的排放標(biāo)準(zhǔn)。本篇文章我們一起來看一看長城風(fēng)駿七國六版本的皮卡到底怎么樣？

首先我們來看一下價格，風(fēng)駿7國六版本汽油的皮卡售價8.68~12.38萬元。性價比依然是非常高的。

眾所周知，長城汽車是以皮卡起家的，目前長城皮卡在中國市場上的占有率是第1位的，而且銷量超過第2名，第3名，第4名，第5名的總和還要多。而且長城皮卡已經(jīng)出口了全球150多個國家和地區(qū)。

雖然皮卡已經(jīng)有解禁的趨勢，但必須還要滿足排放標(biāo)準(zhǔn)，我們都知道從7月1號開始，國6的排放標(biāo)準(zhǔn)將會在全國陸續(xù)實施，到時候國5排放標(biāo)準(zhǔn)的車型將沒有辦法上牌了。所以長城汽車，率先響應(yīng)國家的排放策略，推出了國內(nèi)首款滿足國6排放標(biāo)準(zhǔn)的皮卡。搶占了市場的先機。

長城風(fēng)駿7皮卡有哪些亮點呢？

首先長城風(fēng)駿7皮卡是中國市場上為數(shù)不多的搭載智能語音交互系統(tǒng)的皮卡。

也就是說長城風(fēng)駿7不僅想打造成一塊可以載人拉貨的皮卡，而且想把皮卡往乘用車的方向去打造。它更像是一臺SUV。

在內(nèi)飾上，我們可以發(fā)現(xiàn)風(fēng)駿7使用了黑棕雙色搭配內(nèi)飾、9英寸懸浮式觸控屏、多功能方向盤、側(cè)門板軟皮包覆、自動空調(diào)。

豐富的配置，讓風(fēng)駿7皮卡更像是一臺SUV。而且用料和做工也十分扎實。

風(fēng)駿7的語音交互系統(tǒng)，是由長城汽車和科大訊飛聯(lián)合研發(fā)，只需對著屏幕說“風(fēng)駿你好＋指令”，就可以激活系統(tǒng)。

利用語音交互系統(tǒng)，可實現(xiàn)音樂播放、路線導(dǎo)航、開關(guān)空調(diào)、查詢天氣、閱讀新聞等等功能。

而在其他的配置方面，風(fēng)駿7皮卡還配備了6安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、博世第9代ESP、TPMS主動胎壓監(jiān)測、

HHC坡道輔助、BA剎車輔助、CCS定速巡航，以及高強度籠型車身等安全防護(hù)。

汽油皮卡同樣性能強勁

風(fēng)駿7汽油國六搭載的這款發(fā)動機是長城汽車自主研發(fā)，代號GW4C20B。

這臺發(fā)動機也被用在了長城旗艦SUV，哈弗H9身上，因此它也是久經(jīng)沙場了。而且還是“中國芯”十佳發(fā)動機。

最大功率120kW，扭矩高達(dá)330N·m，在汽油發(fā)動機中是動力很強的產(chǎn)品了。

由于皮卡需要裝載貨物，因此330牛米的最大扭矩可以保證它在載貨的狀態(tài)下也能確保動力。

車內(nèi)NVH表現(xiàn)有了很大提高

在試駕的過程中，我能明顯的感覺到搭載汽油發(fā)動機的風(fēng)駿7皮卡在車內(nèi)的隔音表現(xiàn)上有了很大提高。

沒有了過去柴油發(fā)動機傳來的噪音，因此長途駕駛的時候會覺得更舒適了。

因此，風(fēng)駿7開起來更像是一臺大號的SUV，并且在空載的狀態(tài)下，動力表現(xiàn)十分惹眼。

在掛入1擋，油門到底上坡的時候，低扭的表現(xiàn)也很好。

汽油皮卡也省油？

除了強勁的動力表現(xiàn)，該車的油耗也值得點贊，兩驅(qū)車型百公里油耗8.6L，四驅(qū)車型8.9L。

當(dāng)然這是在空載狀態(tài)下測出來的油耗成績。根據(jù)載貨量的多少，油耗表現(xiàn)也會有一些出入。

總結(jié)：世界皮卡看中國？

雖然目前全世界皮卡銷量最多的國家是美國，不過真正能夠引領(lǐng)皮卡發(fā)展方向的卻是中國，因為美國市場，由于汽油的價格很便宜，因此美國消費者對純電動皮卡，氫燃料電池皮卡其實是不太關(guān)注的。美國市場上，銷售量最多的都是，排量很大，載重量很大的重型皮卡，而未來在新能源趨勢不可逆轉(zhuǎn)的前提下，長城汽車已經(jīng)率先在研發(fā)純電動皮卡，氫燃料電池皮卡等等。

目前長城皮卡也成為了中國第1個同時擁有汽油和柴油國6車型的皮卡品牌。今后，長城還將會把皮卡往 乘用化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、定制化、智能化的方向去發(fā)展，到時候會有更多適合不同消費者的皮卡問世。