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導(dǎo)讀：豐田和雷克薩斯或?qū)⑹褂梦磥眈R自達(dá)的新后驅(qū)平臺，“馬自達(dá)雷薩”你會喜歡嗎？通用考慮“復(fù)活”悍馬品牌，電動悍馬不再是童車？大眾成立軟件部門，汽車領(lǐng)域玩膩了？三菱或推出性能皮卡，“拉力藝術(shù)”會重生嗎……更多內(nèi)容盡在Yi周記。

 日媒：豐田、雷克薩斯或使用馬自達(dá)后驅(qū)平臺 

日前有外媒消息稱，豐田和雷克薩斯或?qū)⒃谖磥硎褂民R自達(dá)后驅(qū)平臺以及直列六缸發(fā)動機(jī)。據(jù)悉，豐田正計劃與馬自達(dá)協(xié)商，采用其新后驅(qū)平臺和新直六發(fā)動機(jī)打造Mark X（銳志）的繼任車型，新車或?qū)⒂?022年前后正式推出。此外，豐田旗下的雷克薩斯也打算使用該平臺及發(fā)動機(jī)打造一款全新雙門轎跑車，新車的定位將介于現(xiàn)有的RC和LC轎跑車之間。

外媒假想圖

馬自達(dá)于2019年3月在向投資者提供的報告中公布了該公司正使用Skyactiv-X技術(shù)打造全新的直列六缸發(fā)動機(jī)。此外，在不久前馬自達(dá)的財務(wù)業(yè)績發(fā)布會上，馬自達(dá)的總裁AkiraMarumoto也介紹了未來六年的管理政策，其中就制定了馬自達(dá)的“后驅(qū)大型車架構(gòu)”。

其實馬自達(dá)和豐田這兩家公司在近幾年內(nèi)合作不斷，例如兩家公司共同研發(fā)了美規(guī)Yaris和海外版馬自達(dá)2、兩家公司斥資16億美元，在美國阿拉巴馬州建造了用于制造新跨界車型（SUV）的工廠等，這些均能證明兩家公司的關(guān)系密切。所以在外媒看來，未來豐田采用馬自達(dá)新后驅(qū)平臺的傳聞并非空穴來風(fēng)。

（消息來源：BestCarweb）

 美媒：通用正考慮以電動化“復(fù)活”悍馬 

日前有消息人士透露，通用汽車正考慮“復(fù)活”悍馬這一越野車品牌。以電動品牌回歸的方式或許還能為其徹底摘掉“高油耗”的帽子。

圖為Hummer HX概念車

據(jù)外媒分析，若未來悍馬品牌正式回歸，它將會成為通用汽車旗下主打SUV與皮卡的電動化子品牌，其在北美地區(qū)的競爭對手也將鎖定為未來特斯拉將推出的皮卡以及RIVIAN的電動皮卡。在通用看來，悍馬以電動化回歸，既可以滿足北美市場消費者對SUV以及皮卡車型日益增長的需求，又可順應(yīng)汽車電動化的潮流。同時，以電動的方式改變品牌以往高油耗的老形象，也能被作為一個新的開始。

從目前通用BEV3純電動車平臺的開發(fā)進(jìn)度來看，新平臺預(yù)計將于2021年正式啟用。以此來看，憑借新品牌和技術(shù)儲備，若有一定市場需求，通用想在幾年內(nèi)以電動化的方式使悍馬這一品牌回歸市場，可能性還是非常大的。

（消息來源：Motor1）

 英媒：大眾汽車成立軟件部門 

日前，為開發(fā)適用于所有新車型的VW.OS操作系統(tǒng)，大眾正在數(shù)字化領(lǐng)域開啟新業(yè)務(wù)。大眾已在不久前成立了一個規(guī)模500人的軟件開發(fā)部門。據(jù)悉，該部門預(yù)計在2025年左右將規(guī)模擴(kuò)大至5000人。

大眾汽車此前就表示將在未來開始自己的軟件開發(fā)，隨著汽車科技化進(jìn)程不斷推進(jìn)，汽車對軟件的需求與日俱增。大眾CEO也曾公開表示，未來軟件開發(fā)將占據(jù)汽車創(chuàng)新的90%，大眾正加速其數(shù)字化轉(zhuǎn)型，軟件的開發(fā)成本或?qū)⒃?030年達(dá)到大眾汽車總研發(fā)成本的一半。

大眾I.D. 3測試車

據(jù)悉，首款搭載VW.OS系統(tǒng)的量產(chǎn)車大眾I.D.3，將于2020年正式交付。大眾預(yù)計將在2025年為旗下所有車型搭載該套操作系統(tǒng)，同時通過該系統(tǒng)將各車輛與“大眾汽車云平臺”連接。 

（消息來源：彭博社）

 澳媒：三菱或推出性能皮卡 

據(jù)外媒消息稱，三菱正計劃量產(chǎn)此前推出的TritonAbsolute概念車。新車將定位于一款性能皮卡車型，未來將與福特Ranger Raptor性能皮卡展開競爭。

三菱TritonAbsolute概念車

三菱近幾年投入了大量精力在澳洲、東南亞的皮卡市場中，試圖打破由美系品牌在皮卡市場上的壟斷。從外媒此次曝出的專利圖來看，量產(chǎn)車型高度還原了概念車的車頂架、踏板等細(xì)節(jié)。據(jù)悉，這款性能皮卡將提供比概念車更高的離地間隙以及更長的懸架行程，以此迎戰(zhàn)福特Ranger Raptor。目前新車動力參數(shù)并未曝光，不過三菱官方表示，新車進(jìn)行了更大程度的輕量化設(shè)計，在操控體驗上和越野能力上都將有大幅度的提升。

 （消息來源：Caradvice）

責(zé)編  |  陳宇翔

注：文中部分圖片來自互聯(lián)網(wǎng)