面對(duì)競爭白熱化的豪華SUV車市場，奧迪拿出了看家法寶，應(yīng)該說是毫無保留了，你所聽說過的配置在奧迪Q5L上都能找到，包括目前最先進(jìn)的矩陣式LED大燈，據(jù)說這對(duì)大燈的售價(jià)高達(dá)10萬元，奧迪真是舍得成本。就憑著這對(duì)10萬元LED大燈，你說奧迪Q5L值不值得買吧......

       言歸正傳，說說奧迪Q5L的駕乘感受。首先就是乘坐空間，奧迪Q5L比海外版加長了88毫米的軸距，車身長度達(dá)4765毫米，軸距更是達(dá)到2908毫米。這個(gè)數(shù)值看著不起眼，但對(duì)于一輛車而言確實(shí)能“擴(kuò)容”很大空間，后排乘客翹二郎腿是根本沒有問題的，甚至用奧迪Q5L搬家都沒問題，把后排座椅放倒后，最大可實(shí)現(xiàn)超1600升的實(shí)用空間，裝下臺(tái)電視機(jī)、洗衣機(jī)應(yīng)該是沒有問題的，就看你舍不舍得。

       還有，奧迪Q5L的天窗確實(shí)夠大了，這塊天窗面積高達(dá)1.27平方米，后排乘客也能抬頭看到天空，視野和采光非常出色，為乘坐舒適感錦上添花。

       除了在空間方面的越級(jí)表現(xiàn)，奧迪Q5L在配置上更不含糊，最新一代MMI系統(tǒng)和12.3寸液晶屏的集合，起到了質(zhì)的提升，MMI touch觸控面板增加震動(dòng)反饋功能，并且能夠全面支持蘋果CarPlay、百度CarLife、騰訊My car等第三方程序；Audi connect支持16種在線服務(wù)，還能夠支持4種中國專屬服務(wù)；車載4G LTE網(wǎng)絡(luò)的接入進(jìn)一步豐富乘客的娛樂選擇，也能夠更好地發(fā)揮my Audi app的功能。

       奧迪Q5L還針對(duì)中國用戶開發(fā)了專屬座椅，柔軟度提升三度，長途行駛時(shí)能緩解疲勞；車內(nèi)空氣循環(huán)系統(tǒng)擁有三級(jí)過濾功能，并且全系標(biāo)配三區(qū)自動(dòng)空調(diào)；最多19個(gè)揚(yáng)聲器的B&O 3D音響也沒有缺席。

       作為一款主打城市出行的豪華SUV，奧迪Q5L在操控性上也有尚佳表現(xiàn)，好于上一代。它的前后懸架都采用了五連桿結(jié)構(gòu)，相比于最常見的麥弗遜式前懸，五連桿前懸占用的空間更多，布置較為困難，復(fù)雜的結(jié)構(gòu)也增加了它的成本，但卻能夠有效提升舒適性和操控性，操控精準(zhǔn)度更高。因此，奧迪Q5L在公路特別是高速公路上馳騁的表現(xiàn)比上一代Q5好上一大截，如果準(zhǔn)確的比喻一下，起碼好上40%。

       奧迪Q5L的四驅(qū)系統(tǒng)采用quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)用過電機(jī)控制差速器，比傳統(tǒng)的液壓控制反饋速度更快。奧迪還為這套系統(tǒng)裝上了超強(qiáng)“大腦”，通過對(duì)150多個(gè)信號(hào)進(jìn)行監(jiān)測，quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)每隔10毫秒就會(huì)對(duì)行駛狀況和路況進(jìn)行一次判定，來判斷是否需要開啟四驅(qū)模式，使quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)完成了從被動(dòng)到主動(dòng)的全面升級(jí)。

       雖然沒有對(duì)這套四驅(qū)系統(tǒng)驚喜越野測試，但是有了quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)，應(yīng)對(duì)東北冬季的冰雪路況綽綽有余了，更何況有幾個(gè)人舍得開著奧迪Q5L去做專業(yè)越野挑戰(zhàn)呢。

       動(dòng)力上，奧迪Q5L采用了大家熟悉的2.0T EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然這是第三代EA888，其動(dòng)力輸出被調(diào)校成了兩個(gè)不同版本以滿足不同消費(fèi)者的需求。高功版最大輸出功率達(dá)到252馬力，百公里加速時(shí)間僅需6.7秒，低功版最大輸出功率為190馬力，作為入門級(jí)的標(biāo)配。對(duì)了，筆者試駕的這款Q5L是252馬力的高功率版本，確實(shí)動(dòng)力強(qiáng)很多，甚至比上一代Q5動(dòng)力還好，真是應(yīng)了那句話“一代更比一代強(qiáng)”。

       奧迪Q5L的變速器為7擋濕式雙離合，有消費(fèi)者懷疑這款7擋雙離合沒有上一代的8擋自動(dòng)變速器好。在試駕過后筆者放心了，這款變速器換擋速度很快，和上一代Q5L一樣，根本不用擔(dān)心，也沒有頓挫感，質(zhì)感很好。

       當(dāng)然，奧迪Q5L還有一些安全配置值得表揚(yáng)，比如：奧迪預(yù)防式整體安全系統(tǒng)、堵車輔助系統(tǒng)、開門警示系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等在內(nèi)的多達(dá)22項(xiàng)駕駛輔助功能，最大程度降低駕駛危險(xiǎn)。

       奧迪Q5L的市場指導(dǎo)價(jià)格為39.28萬到51.7萬元，當(dāng)然這只是指導(dǎo)價(jià)格，并不是實(shí)際成交價(jià)格。目前經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠力度很大很大，據(jù)悉有些經(jīng)銷商給出了低于30萬的價(jià)格，當(dāng)然不是吉林省，筆者猜測可能是庫存車或者是國五排放的，可能還是最低配的。具體零售價(jià)格還得自己去4S店問問，但是確實(shí)奧迪Q5L的優(yōu)惠價(jià)格很大，相當(dāng)誘人了。

       試駕了奧迪Q5L之后，筆者認(rèn)為這款豪華SUV的表現(xiàn)比你想象中的還好，而且現(xiàn)在擁有奧迪Q5L也不是遙不可及的，因?yàn)閮?yōu)惠力度很大。