【EV視界報(bào)道】近日，有海外媒體報(bào)道稱，以色列的一家網(wǎng)絡(luò)安全公司研究發(fā)現(xiàn)，特斯拉Model S和Model 3電動(dòng)汽車的導(dǎo)航系統(tǒng)很容易受到網(wǎng)絡(luò)攻擊。據(jù)悉，在啟動(dòng)特斯拉自動(dòng)駕駛導(dǎo)航功能的汽車上，對(duì)該功能進(jìn)行攻擊會(huì)讓汽車突然降速或轉(zhuǎn)向偏離主干道。

據(jù)了解，該公司在針對(duì)全球定位衛(wèi)星系統(tǒng)接收器易受到欺騙技術(shù)攻擊的威脅研究中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)兩輛車激活A(yù)utopilot駕駛輔助功能后，利用關(guān)鍵任務(wù)遠(yuǎn)程信息處理、傳感器融合和導(dǎo)航功能中的漏洞，可輕易通過(guò)無(wú)線和遠(yuǎn)程方式對(duì)特斯拉的GPS接收器進(jìn)行欺騙攻擊，導(dǎo)致該車突然開始減速，并在主干道上急轉(zhuǎn)彎。

此次測(cè)試還有一個(gè)意想不到的發(fā)現(xiàn)，特斯拉的導(dǎo)航系統(tǒng)與空氣懸架系統(tǒng)之間的聯(lián)系也會(huì)成為顯著的威脅，會(huì)造成導(dǎo)致汽車在行駛時(shí)，車輛的高度突然改變，因?yàn)閼壹芟到y(tǒng)會(huì)認(rèn)為汽車正在各種地形行駛，在平坦道路上行駛時(shí)，懸架會(huì)降低以獲得更好的空氣動(dòng)力學(xué)特性，而在“越野道路”上行駛時(shí)，懸架會(huì)升高，以避開道路上的障礙物。

盡管Regulus Cyber研究人員只測(cè)試了Model S和Model 3車型，但是他們得出結(jié)論表示，特斯拉GPS系統(tǒng)易受攻擊的漏洞可能是公司所有車型所具備的漏洞，因?yàn)樘厮估囮?duì)都采用了同樣的芯片組。

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