經(jīng)過(guò)小編對(duì)相關(guān)法律法規(guī)的查詢，發(fā)現(xiàn)無(wú)論是《道路交通安全法》還是《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)，對(duì)高速公路超時(shí)的范圍和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并沒(méi)有明確規(guī)定，但在我國(guó)安徽、河北和廣西等不同省份對(duì)“高速超時(shí)”確實(shí)存在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，而且各大省份的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不盡相同。

但“高速超時(shí)”總的來(lái)說(shuō)就是以汽車(chē)在進(jìn)出高速收費(fèi)站之間，道路管理方對(duì)車(chē)輛存在最低限速要求。比如說(shuō)，某條高速公路最低限速60，老王在高速上行駛了300公里，正常情況下最多5個(gè)小時(shí)可以走完這段路，如果高速限時(shí)12小時(shí)，那么老王必須在17小時(shí)內(nèi)離開(kāi)高速，不然將視為“高速超時(shí)”。

那么問(wèn)題來(lái)了，我們開(kāi)車(chē)?yán)哿死Я耍?dāng)然需要在服務(wù)區(qū)停車(chē)休息的，不如出了事故誰(shuí)負(fù)責(zé)呢？別急，其實(shí)“高速收費(fèi)”一般人都不會(huì)觸及的，這項(xiàng)收費(fèi)主要是為了防止某些長(zhǎng)期跑高速長(zhǎng)途的“老司機(jī)”在高速上交換通行卡或者高速對(duì)接等逃費(fèi)行為而設(shè)定的。

但如果我們真的累了困了還需要一支某鵬特飲呢？沒(méi)事，我們大可在服務(wù)區(qū)舒服地睡一覺(jué)，然后離開(kāi)前記得保留在服務(wù)區(qū)任意消費(fèi)的發(fā)票作為“無(wú)逃費(fèi)證明”即可。因此，只要我們注意到這點(diǎn)，就不必?fù)?dān)心因?yàn)樵诜?wù)區(qū)休息過(guò)長(zhǎng)而被扣費(fèi)的事情發(fā)生了。