在外界還在為龐大集團(tuán)破產(chǎn)重整唏噓不已時(shí)，“龐慶華主動(dòng)請(qǐng)辭”的消息又引爆網(wǎng)絡(luò)，在業(yè)內(nèi)看來，龐慶華辭職雖在情理之中，但也在意料之外。

6月20日晚，龐大集團(tuán)發(fā)布《關(guān)于公司董事長辭職及推薦臨時(shí)董事長的公告》。公告稱，龐慶華因個(gè)人原因辭去龐大集團(tuán)董事長、董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)主任委員兼總經(jīng)理職務(wù)，經(jīng)董事會(huì)決議，王玉生將在選舉新任董事長之前代為履行董事長職務(wù)。

與此同時(shí)，由于龐慶華辭職，導(dǎo)致龐大集團(tuán)董事會(huì)成員人數(shù)低于《公司章程》要求，董事會(huì)推選趙鐵流為龐大集團(tuán)候選董事，根據(jù)董事會(huì)提名，擬聘任趙鐵流為龐大集團(tuán)總經(jīng)理。據(jù)悉，龐慶華黨委書記及榮譽(yù)董事長職務(wù)將作以保留。

為此，買車網(wǎng)（Buycar.cn）試圖與龐慶華本人聯(lián)系，但截至發(fā)稿時(shí)未得到回復(fù)。

上交所：龐慶華3年內(nèi)不宜任上市公司高管

雖然龐大集團(tuán)并未在公告中透露龐慶華請(qǐng)辭的具體原因，但業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，他的辭職與上交所發(fā)布的“對(duì)龐大集團(tuán)及其有關(guān)責(zé)任人的紀(jì)律處罰決定書”有關(guān)。

據(jù)了解，5月21日，上海證券交易所公布對(duì)龐大集團(tuán)及其有關(guān)責(zé)任人的紀(jì)律處分決定書：對(duì)龐大集團(tuán)及時(shí)任董事長、控股股東暨實(shí)際控制人龐慶華、時(shí)任董事兼副總經(jīng)理武成予以公開譴責(zé)，并公開認(rèn)定時(shí)任董事長龐慶華三年內(nèi)不適宜擔(dān)任上市公司董事、監(jiān)事、高級(jí)管理人員。

汽車行業(yè)分析師張欣認(rèn)為，龐慶華辭職或是為了回應(yīng)上交所對(duì)龐大集團(tuán)及有關(guān)責(zé)任人予以紀(jì)律處分的決定?！吧辖凰奶幜P期限是三年，在這三年里龐慶華雖不直接參與，但是還是有一定話語權(quán)，至于三年后其能否重回管理層，還不好說。”

作為龐大集團(tuán)創(chuàng)始人，龐慶華曾帶領(lǐng)龐大集團(tuán)成為首個(gè)A股上市的經(jīng)銷商集團(tuán)，品牌價(jià)值達(dá)17億美元。巔峰時(shí)期擁有1035家經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)，土地儲(chǔ)備達(dá)到2萬畝，成為當(dāng)之無愧地汽車經(jīng)銷商龍頭。  

“龐大一定會(huì)好起來，而且會(huì)比原來還好”，如今，龐慶華的余音還在耳邊，龐大集團(tuán)卻走向破產(chǎn)重組，龐慶華也“被迫”與龐大漸行漸遠(yuǎn)。那么，龐慶華退場后，龐大集團(tuán)將何去何從，其又能否在新的管理層帶領(lǐng)下走向正軌，也值得關(guān)注。

引入戰(zhàn)投謀復(fù)興

根據(jù)龐大集團(tuán)發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，2018年龐大集團(tuán)虧損達(dá)62億元。今年第一季度，集團(tuán)營業(yè)收入約為44.83億，同比下滑68.26%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約為虧損4.89億元，同比下滑1168.05%。

顯然，經(jīng)歷了重重危機(jī)之后留給龐大的時(shí)間已經(jīng)不多了。目前，龐大集團(tuán)正處于申請(qǐng)破產(chǎn)重整狀態(tài)。此前，龐慶華在接受采訪時(shí)曾表示，“申請(qǐng)破產(chǎn)重整并不是因?yàn)辇嫶筚Y不抵債，而是為了解決龐大的資金流動(dòng)性問題。通過重整，采取‘債轉(zhuǎn)股’的思路，能夠解決龐大集團(tuán)當(dāng)前的資金難題，會(huì)讓龐大集團(tuán)越來越好?！?/span>

在龐慶華看來，申請(qǐng)重整是緩解龐大危機(jī)的利好手段，可以緩解債務(wù)壓力，在改善經(jīng)營困境之后有利于龐大引入戰(zhàn)略投資，是龐大集團(tuán)走出危機(jī)的出路。按照龐大集團(tuán)的規(guī)劃，如果此次破產(chǎn)重組能順利進(jìn)行，解決企業(yè)債務(wù)和資金流兩大問題，配合企業(yè)自身的“賣店瘦身計(jì)劃”，集團(tuán)或許將擺脫發(fā)展的惡性循環(huán)。

根據(jù)知情人士的最新爆料，目前，龐大的破產(chǎn)重組已經(jīng)有了初步結(jié)果。未來，龐大將引入“以元維資產(chǎn)和國民運(yùn)力兩家公司為主”的新的戰(zhàn)略投資者。同時(shí)，龐大的管理層也將有所調(diào)整，來自于新戰(zhàn)略投資者的管理人員將進(jìn)入龐大的管理層。

雖然這一消息未經(jīng)官方證實(shí)，但有業(yè)內(nèi)人士表明，在采取一系列自救措施無果后，重整已成為快速解決龐大集團(tuán)債務(wù)危機(jī)最行之有效的方式，而龐慶華的辭職或是為龐大引入戰(zhàn)略投資做好鋪墊。

在車市整體冷淡的大環(huán)境中，經(jīng)銷商的日子步履維艱，據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《關(guān)于我國汽車經(jīng)銷商當(dāng)前生存狀況及相關(guān)建議的報(bào)告》顯示，2018年經(jīng)銷商新車毛利從2017年的5.5%下降到0.4%，經(jīng)銷商的虧損面增加到39.3%。進(jìn)入2019年，經(jīng)銷商的新車毛利普遍為負(fù)，虧損面進(jìn)一步加大。而龐大重整求生后，又將如何在寒冬中續(xù)寫輝煌，買車網(wǎng)（Buycar.cn）將持續(xù)關(guān)注。