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出品 | 車與輪編輯部

編輯 | 陳曉輝

【車與輪6月22日訊】據(jù)住友橡膠官網(wǎng)顯示，自8月1日開(kāi)始，住友橡膠宣布對(duì)日本國(guó)內(nèi)商用輪胎進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，主要原因是由于近幾年勞動(dòng)力缺乏、物流成本原因?qū)е碌?。詳情如下所示?/span>

小邦通過(guò)翻譯之后得到，此次漲價(jià)的對(duì)象是住友橡膠旗下全部的輪胎產(chǎn)品。

1、乘用車/廂式車輪胎（夏季/冬季）價(jià)格漲幅3%；

2、輕型卡車輪胎（夏季/冬季）價(jià)格漲幅3%；

3、卡車和公用汽車輪胎（夏季/冬季）價(jià)格漲幅3%；

4、施工車輛輪胎（夏季/冬季）價(jià)格漲幅3%；

5、工業(yè)車輛輪胎（夏季/冬季）價(jià)格漲幅3%；

6、摩托車輪胎（夏季/冬季）價(jià)格漲幅3%；

漲價(jià)信息涵蓋鄧祿普與飛勁兩個(gè)輪胎品牌。

此前米其林與錦湖這兩家國(guó)家輪胎廠商也宣布在7月1日上調(diào)輪胎價(jià)格，前者在北美地區(qū)，后者在中國(guó)市場(chǎng)。如若加上住友橡膠的通告可以發(fā)現(xiàn)，這個(gè)時(shí)刻正是全球輪胎企業(yè)所面臨的問(wèn)題，漲價(jià)的風(fēng)浪正在蔓延全球市場(chǎng)。

但在中國(guó)市場(chǎng)，漲價(jià)信息可能一度被認(rèn)為企業(yè)為了讓經(jīng)銷商或者門店快速備貨的一種常用手法。但小邦認(rèn)為，如果還有其他宣布在海外宣布漲價(jià)信息，那么這個(gè)的信息則更加明確，局勢(shì)也非常的明朗，可以增加門店或者經(jīng)銷商對(duì)備貨的信心。

但根據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的情況來(lái)看，中國(guó)市場(chǎng)的輪胎價(jià)格上調(diào)最大可能會(huì)在所有外資品牌價(jià)格上調(diào)完之后再進(jìn)行調(diào)整，主要是受制于中國(guó)輪胎產(chǎn)能過(guò)剩原因所致，小邦相信在今后幾年，依靠協(xié)會(huì)政府的支持下，中國(guó)過(guò)剩的輪胎產(chǎn)能或進(jìn)一步縮減，同質(zhì)化現(xiàn)象也會(huì)縮減。屆時(shí)，輪胎價(jià)格將會(huì)與海外品牌上調(diào)價(jià)格步伐將是一致的。

而小邦還是建議，目前局勢(shì)并不是很清晰，有很多因素限制著輪胎價(jià)格，希望輪胎店主可以多了解市場(chǎng)走向，以及看清企業(yè)是否是玩“套路”還是“真”漲價(jià)，合理備貨，不要盲目跟風(fēng)。

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