法蘭克福車展所有新車都在這里了！
其實大部分新車都已經提前劇透過了，車展當天還有啥新鮮玩意兒呢？
今天先來看看上集，關于法蘭克福車展上各家的新車，本屆法蘭克福車展的幾大看點：電動汽車和自動駕駛成為焦點；更多SUV車型推出；中國品牌奇瑞和長城也來了?？赐赀@一篇基本上我覺得下周即便你因為時差錯過了開幕，也不會遺憾了。
奧迪：
奧迪將在下一代A7和A8轎車身上展示其先進的自動駕駛技術：A8在七月的時候已經發(fā)布過了，它擁有L3級的自動駕駛能力，低速時可以徹底解放雙手；A7雖然還未公布不過應該會搭載相同的技術。
寶馬：
寶馬X7可能會以概念車的形式亮相車展。競爭對手們都紛紛推出了全尺寸7座SUV，比如奔馳的GLS，所以寶馬一直很被動，不過X7將改變這個局面。
最新的寶馬X3也會正式亮相，這一代X3軸距增加了2.2英寸，同時也更輕、動力更強、操控更佳。寶馬X3也第一次增加了M性能版，搭載了355匹馬力的3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動機。接下來還會推出插電版和純電動版。
寶馬新M5也將亮相，并且第一次加入了四驅版，4.4升V8發(fā)動機的最大功率能達到600匹馬力。此外還有Z4和8系概念車，6系 Gran Turismo量產車，改款的i3和i3運動版。
梅賽德斯-奔馳：
AMG帶來Project One的200萬美元頂級超跑，從F1賽車移植過來的1035馬力V6雙渦輪增壓油電混合動力發(fā)動機，只生產275臺哦。
奔馳將展示電動車品牌EQ旗下的概念車EQ-A，以及首款皮卡車型X級和一款插電式燃料電池版的GLC。
捷豹：
捷豹的SUV家族又增加了新成員E-Pace，計劃明年1月正式上市。捷豹XF Sportbrake旅行車也將亮相，搭載3.0升V6發(fā)動機，標配四驅系統(tǒng)。
保時捷：
幾天前保時捷正式發(fā)布了第三代全新卡宴，一款車身更長、更低的SUV，3.0升發(fā)動機的功率增加到了340匹馬力，2.9升V6發(fā)動機功率增加到了440匹馬力。
勞斯萊斯：
旗艦轎車幻影將是勞斯萊斯第一款誕生于全新鋁架構平臺的車型，各種定制化的設計都是瞄準了超富豪階層，相比上一代更輕、更堅固、更安靜也更先進。
法拉利：
法拉利Portofino將取代California T成為其新的入門級車型，這款硬頂敞篷車搭載了592匹馬力的V8發(fā)動機，從0加速到62英里/小時僅需3.5秒，最高時速198英里/小時。
賓利：
賓利歐陸GT之前一直與大眾輝騰共享平臺，新一代車型則改為使用大眾集團保時捷開發(fā)的MSB平臺了。新車更輕、動力更強勁、風格也更激進。搭載了6.0升渦輪增壓W-12發(fā)動機，最大功率從582馬力提升到了626馬力。
Smart：
Smart推出了純電動的概念車Vision EQ，這款自動駕駛的雙座微型車已經不需要方向盤和油門踏板了。
Mini：
Mini將展出電動概念車型，并計劃2019年上市。這款概念車基于Mini三門版打造。
歐寶：
歐寶將帶來基于PSA集團EMP2平臺打造的Grandland X，一款跨界車型。
大眾：
大眾將在車展上重點展示電動車子品牌I.D.家族，設計上向大眾經典的T1車型致敬的I.D.BUZZ概念車將會在2022年之后量產，還有類似電動版高爾夫的兩廂車以及跨界多用途汽車I.D. Crozz。此外還有新一代Polo以及全新小型SUV T-Roc。
現(xiàn)代：
現(xiàn)代汽車明年將在美國市場推出小型SUV Kona，它與雅紳特和起亞Stonic用的同一個平臺，后者也將在車展上亮相。
起亞：
起亞Stonic堪稱現(xiàn)代Kona的姊妹版，外觀上借鑒了起亞大型SUV的元素比如獅跑和索蘭托，保留了虎嘯式前格柵。
寶沃：
寶沃將推出一款概念跑車Isabella，也是像其經典車型Isabella致敬的一款車。被中國企業(yè)收購后的寶沃計劃2019年開始在歐洲市場銷售，不過是否會進入美國市場還不得知。
奇瑞：
奇瑞將在本屆法蘭克福車展上亮相代號為M31T的SUV概念車，并以此為契機進入歐美市場。
長城：
長城汽車將帶領WEY品牌出擊法蘭克福車展，除了VV7和VV5兩款SUV，還會帶來新車型。