或許你是從D90才了解大通這個品牌

沒錯！大通就是推出磚叔定制版的廠商

今天磚叔決定好好聊聊這個品牌

時間倒回至1896年

喜好小車的歐洲人開發(fā)出商用車

同一年，英國商用車公司正式成立

并推出了旗下第一款明星產(chǎn)品

此后一段時間，公司發(fā)展順風(fēng)順?biāo)?/p>

迅速成為英國市場占有率第一的商用車品牌

到了1967年

英國商用車公司遇到伯樂

當(dāng)時歐洲最偉大的汽車公司

羅孚及捷豹公司

在覬覦商用車市場已久后

決定與英國商用車公司合作

并迅速將其產(chǎn)品推廣至歐洲大陸

這只是一個開始

當(dāng)時品牌潮流時代的興起

也影響了這個老牌勁旅

于是老板拍著大腿決定

推出一個全新的商用車品牌-MAXUS

事實證明，英國商用車公司押對了寶

憑借著不斷的科技革新與研發(fā)創(chuàng)舉

一度成為最值得信賴的商用車品牌

并在1974年

MAXUS贏得了皇室人員的青睞

后者揮一揮衣袖

將MAXUS招至門下

成為其御用車輛

并服役8年之久

此后，英國商用車公司又推出幾款產(chǎn)品穩(wěn)固市場地位

直到2004年

一款名為Maxus LDV的全新商用車正式推出

憑借耐用、大空間的特點

成為商用車屆的明星產(chǎn)品

在歐洲，MAXUS獲獎無數(shù)

被譽為傳奇商用車品牌。

當(dāng)時上汽集團(tuán)看中了商用車的市場

而MAXUS的成功也引來大洋彼岸上汽集團(tuán)極大的關(guān)注

在2009年，上汽集團(tuán)全面收購MAXUS品牌資產(chǎn)

重新命名為“MAXUS大通”

經(jīng)過一段時間技術(shù)整合與研發(fā)后

大通于2011年正式推出了收購后的第一輛車型

大通V80

這是一款在LDV MAXUS系列風(fēng)格基礎(chǔ)上升級的產(chǎn)品

一經(jīng)推出便備受好評

直到去年，V80還能保持年銷3萬左右臺的水平

在隨后的3年間，大通V80又衍生出

V80輕型貨車

以及純電動版的EV80

到了2014年底，大通品牌首款MPV車型G10發(fā)布

這也開啟大通品牌新篇章

標(biāo)示著大通開始進(jìn)入乘用車市場

大通之后的發(fā)展大家也比較熟悉了

皮卡T60在2016年廣州車展發(fā)布

同年有誕生出電動版的EG10與房車RV80

至此，大通已經(jīng)形成相對完整的產(chǎn)品線

就在17年

大通上半年累計銷量超過了2.8萬輛，同比漲幅接近30%

大通憑借一步一個努力

逐漸成為中國商用車的中堅力量

既然路子走得這么順

為何不“玩大點”？

考慮到大通旗下車型覆蓋輕客、MPV

皮卡、房車以及新能源汽車

唯獨缺少轎車與SUV

于是老總大膽決定

進(jìn)軍當(dāng)下最火的SUV市場！

新品牌造SUV并不算什么新鮮事

不過大通卻選擇不走尋常路

號稱“全尺寸智能定制互聯(lián)網(wǎng)SUV”的大通D90

究竟有何種魔力

時間倒退回1年前

2016年初，上汽集團(tuán)新成立的項目

實現(xiàn)不同整車平臺共線生產(chǎn)

這其中就包括誕生了D90 的SUV平臺

沒過多久

大通D90概念車便在4月份的北京車展上亮相

霸氣外觀與C2B的理念瞬間引來消費者極大興趣

同年8月，量產(chǎn)版試驗車型開始路試

當(dāng)時磚叔也多次投身量產(chǎn)版試驗車型的試駕

高品質(zhì)的行駛質(zhì)感也給磚叔留下深刻印象

今年（17年）4月10日

大通D90正式亮相

不過直到8月8日

大通D90才正式上市

官方售價15.67-26.38萬元

同時宣布D90可由消費者自定義選裝

具體包括動力部分的四驅(qū)系統(tǒng)、后軸差速鎖

小至車內(nèi)220V便利電源的個數(shù)

全由消費者說了算

官方宣稱支持10818種不同組合方式

哼！要不是文章篇幅受限

我還真想一個一個數(shù)

正是D90賺取了足夠多眼球

將上汽大通從幕后推到臺前

逐漸被消費者熟知

回想大通品牌在國內(nèi)的發(fā)展只有短短的幾年時間

但由于有豐厚的文化底蘊與技術(shù)儲備

發(fā)展順風(fēng)順?biāo)?/p>

期望在下一個十年

大通能為消費者帶來更多更實惠的車型

這就完了？

磚叔說不送福利可不行

磚叔這里有份大禮

可千萬別錯過哦 

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