日前，國家工信部發(fā)布了第 321 批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，從中我們看到了北京奔馳E 300eL、廣汽新能源AION LX、一汽-大眾奧迪Q2L e-tron等一些新能源車型的申報信息，可以看到合資品牌車型居多，未來上市將對市場有著不小的沖擊。（圖片來源國家工信部，質(zhì)量欠佳，敬請諒解。）

北京奔馳E 300eL

北京奔馳E 300eL基于普通燃油版車型打造而來，但在細(xì)節(jié)上加入了EQ POWER字樣的標(biāo)識來體現(xiàn)其新能源的身份。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5065/1860/1476mm，軸距3079mm。

動力部分，北京奔馳E 300eL將搭載由2.0T發(fā)動機+電動機組成的插電式混動系統(tǒng),油耗申報值僅為2.1L/100km。其中，2.0T汽油發(fā)動機最大功率211馬力。

值得注意的是，北京奔馳E 300eL所搭載的動力電池組則是來自戴姆勒的電池子公司Deutsche ACCUmotive所生產(chǎn)的三元鋰電子電池。 

廣汽新能源AION LX

在2019上海車展期間，廣汽新能源帶來了AION旗下的首款SUV車型AION LX，兩個月之后，現(xiàn)身國家工信部申報。廣汽新能源AION LX采用第二代純電專屬平臺GEP（GAC Electric Platform）打造。其長寬高分別為4786/ 1935/ 1685 mm，軸距為2920 mm，定位于一款中型SUV。

動力部分，廣汽新能源AION LX搭載來自日本電產(chǎn)汽車馬達（浙江）有限公司生產(chǎn)的型號為TZ180XYA1201永磁同步電機，其最大功率為184馬力；另外，本次還申報了一款最大功率為204馬力的車型。動力電池暫無具體參數(shù)，但官方宣稱廣汽新能源AION LX將會是全球首款NEDC綜合續(xù)航里程超過600km的車型。

一汽-大眾奧迪Q2L e-tron

現(xiàn)如今，奧迪也在加快國內(nèi)的新能源布局。奧迪Q2L e-tron是一款在設(shè)計上追求極致個性化、年輕化的車，豐富的配色以及多樣化的定制方案的造型都是吸引年輕消費者重要因素。車身尺寸長寬高分別為4237/1785/1548mm，軸距為2628mm。

動力部分，奧迪Q2L e-tron搭載的驅(qū)動電機最大功率136馬力；動力電池為寧德時代提供的三元鋰電池，能量密度為121Wh/kg，NEDC工況下續(xù)航里程為265km。

一汽-大眾e-GOLF

在2015年，大眾e-GOLF以進口車的身份進入國內(nèi)市場，然而近30萬元的售價，又拿不到補貼，這就讓人難以觸及。如今，一汽-大眾將它國產(chǎn)，這也有利于去占領(lǐng)市場。車身尺寸長寬高分別為4259（4267）/1799/1479mm，軸距2631mm。

動力部分，e-GOLF將搭載一臺最大功率為136馬力的永磁同步電機，動力電池則是由寧德時代提供的三元鋰電池，容量為37.2kWh，官方稱NEDC續(xù)航里程為270km。

一汽-大眾e-BORA

一汽-大眾還同時申報了e-BORA車型，除了在車頭和車尾增加了e-BORA標(biāo)識外，其他與普通燃油版車型的外觀造型基本一致。車身尺寸方面相比汽油版車型也略有增加，長/寬/高分別為4671mm/1815mm/1473mm，軸距2680mm。

動力部分，e-BORA與e-GOLF一樣，將搭載一臺最大功率為136馬力的永磁同步電機，動力電池則是由寧德時代提供的三元鋰電池，容量為37.2kWh，官方稱NEDC續(xù)航里程為270km。

長安逸動EV

長安逸動EV是基于燃油版長安逸動打造，車輛在輪轂、大燈、進氣格柵等部位進行一些新能源化的藍色裝飾以滿足新能源車的身份。長寬高分別為4740mm/1820mm/1515（1530）mm，軸距為2700mm。相比燃油版車型車身長度增加了30mm，高度增加了10mm，其余尺寸不變。

動力部分，長安逸動EV搭載一臺最大功率163馬力的電機，動力電池采用三元鋰離子電池。參考現(xiàn)款車型，52.56kWh容量的電池組，NEDC綜合續(xù)航里程可達460km。

大乘G60E

大乘G60E整體風(fēng)格延續(xù)了燃油版大乘G60s的設(shè)計風(fēng)格，依舊使用大尺寸倒梯形前格柵搭配紫色裝飾條進行點綴，辨識度非常高。車身尺寸，長寬高分別為4523/1836/1682mm，軸距為2680mm。

動力部分，大乘G60E搭載一臺來自合肥巨一動力系統(tǒng)有限公司的電機，最大功率為116馬力，動力電池為合肥國軒高科動力能源有限公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池。

寫在最后

從這批次的公告信息可以看出，有不少車型是來自傳統(tǒng)車企，像北京奔馳E 300eL，在上市后將直面競爭寶馬530Le；奧迪Q2L e-tron作為20-30萬元級別豪華品牌唯一的一臺純電SUV車型，以年輕的身份切入市場；高爾夫與寶來本身就有著不錯的市場，而e-GOLF與e-BORA也將助力大眾開啟新能源市場；自首發(fā)亮相以來熱度不減的廣汽新能源AION LX，600km的超長續(xù)航里程也是值得我們期待的。想要了解更多新能源車型，請持續(xù)關(guān)注我們的新車動態(tài)。