【EV視界報道】近日，工信部公示第321批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。據(jù)悉，本批《公告》申報新能源汽車產(chǎn)品的共有78戶企業(yè)的286個型號，其中純電動產(chǎn)品共74戶企業(yè)256個型號、插電式混合動力產(chǎn)品共12戶企業(yè)19個型號、燃料電池產(chǎn)品共8戶企業(yè)11個型號。其中包括了廣汽Aion LX，奔馳E300eL和大眾的電動版高爾夫和電動版寶來等重磅車型。而長安、奧迪、歐拉等只申報了一款車型。

—廣汽新能源Aion LX—

新車定位中型SUV，是Aion體系下的首款純電SUV車型，采用了家族式設計，前臉的“穿云箭”造型非常的有特點，并且貫穿車標連接左右大燈的裝飾板與大燈相呼應。下進氣口以及霧燈區(qū)域則要比Aion S更為激進，大量采用黑色飾板和蜂窩狀網(wǎng)格設計，前唇則使用亞光銀涂裝。

車身尺寸為長：4786 mm，寬：1935mm， 高：1685mm，軸距2920mm，屬于中型SUV。動力方面分高低功率兩款車型，分別搭載最大功率135kw和150kw的電動機。電池方面由寧德時代供應，綜合續(xù)航里程可達510km。

—歐拉R2—

該車是歐拉R1之后，又一款基于歐拉ME平臺打造的車型。外觀方面，量產(chǎn)版車型和概念車比較相似，都采用了圓潤的設計風格，前臉采用網(wǎng)格式設計，上窄下寬的造型更添幾分萌態(tài)。頭燈造型并沒有采用概念車炫酷的貫穿燈，采用了比較傳統(tǒng)的頭燈。

新車的長寬高分別為3625/1660/1530mm，軸距為2490mm。長度和軸距略大于歐拉R1。動力方面，該車配備最大功率35kW（48Ps）的驅(qū)動電機，由寧德時代提供的三元鋰離子動力電池組。申報信息并沒有公布電池容量和續(xù)航里程，不過根據(jù)歐拉R1 351km的續(xù)航里程推斷，該車的續(xù)航里程應該不會低于300km。

—云度π3—

新車作為該款車型，在外觀細節(jié)上并沒有太大改變，只是在配置上進行了調(diào)整。

車身尺寸方面長：4340mm ，寬：1765 mm，高：1610mm，軸距達到了2602mm，相較于競爭對手而言還是有不少優(yōu)勢。動力方面采用了最大功率90kw的電動機，電池單體則是瑞浦能源有限公司生產(chǎn)，續(xù)航里程達到了401km。

—NEVS 93—

新車的外觀是基于NEVS 9-3 Concept概念車打造的量產(chǎn)版，其中也包含了末代薩博9-3的基因。在細節(jié)上做些許調(diào)整。

車身尺寸方面長：4684mm ，寬：1778mm ，高：1514mm，軸距為2677mm，定位為中型車。動力采用了最大功率130kw的電機，電池單體為肇慶遨優(yōu)動力電池有限公司生產(chǎn)，工信部續(xù)航里程為355km。

—奇瑞eQ1—

新車的外形基本沿用了現(xiàn)款車型的造型設計，僅是在配置方面進行了調(diào)整。其前臉設計相同特別，兩側(cè)狹長圓潤的大燈組搭配類似X造型的前格柵設計，讓其看上去古靈精怪。車身側(cè)面短小緊致，略帶弧線的腰線從前翼子板延伸至車尾，車門下方則設計了明顯上揚的折線，十分動感。

車身尺寸方面長：3200mm， 寬：1670mm ，高：1550mm,1590mm（裝配行李架），軸距為2150mm。動力上采用最大功率30kw的電動機，電池由多氟多新能源科技有限公司提供，續(xù)航里程達到301km與現(xiàn)款保持一致。

—奔騰B30EV—

新車基于現(xiàn)款奔騰B30打造。新車前臉搭載了最新的家族式六邊形進氣格柵，格柵內(nèi)部采用封閉式設計，凸顯自身的新能源車型身份。兩側(cè)頭燈組與格柵連接緊密，一體感很強，內(nèi)部還融入了新能源車型專屬的藍色飾條。新車前LOGO下是慢充快充接口。

動力方面，該車將搭載一臺最大功率為109馬力（80kW）的驅(qū)動電機，峰值扭矩為228?！っ?。電池組方面，新車采用了三元鋰電池，電池組容量32.24kWh，在NEDC綜合工況續(xù)航為205km，60km/h等速續(xù)航最大可達280km。

—東風風光E3—

東風風光E3將是東風小康旗下金康汽車瑞馳EV車型的姊妹車，定位為一款純電動小型SUV。外觀方面，新車采用了較為圓潤的線條設計，大尺寸前格柵配合兩側(cè)狹長大燈組，讓新車看上去較為厚重。

尺寸方面，新車的長寬高為4385/1850/1650mm，軸距為2655mm。動力方面，參考申報信息來看，新車或搭載一臺最大功率163馬力的驅(qū)動電機。

—東風俊風EV30—

新車基于雪鐵龍愛麗舍打造。新車造型在設計上與現(xiàn)款東風雪鐵龍愛麗舍造型基本保持一致，即便在車燈、輪圈、前中網(wǎng)以及霧燈這些細節(jié)方面也沒有變化。

車身尺寸方面長：4427mm ，寬：1748mm ，高：1476mm，軸距達到了2652mm。從申報信息可以看出有兩款車型，分別是最大功率45kw和最大功率60kw兩個版本。電池由比克動力電池提供，續(xù)航參數(shù)暫未公布。

—奔馳E300eL—

新車作為插電混動車型，將由2.0t發(fā)動機和一臺最大功率155kw的電動機所組成的混動系統(tǒng)驅(qū)動，從給出的數(shù)據(jù)上看百公里油耗僅有2.1L。

車身尺寸為長：5065mm， 寬：1860mm， 高：1476,1463mm，軸距為3079mm。在電池供應商方面并沒有采用中國企業(yè)，而是奔馳自己旗下的電池生產(chǎn)商Deutsche ACCUmotive。

—大眾寶來純電版—

純電版寶來在外觀上與現(xiàn)款燃油版車型基本一致，只是在黑色進氣格柵上添加了“E-bora”專屬LOGO。下方霧燈區(qū)域換裝成了C型日間行車燈。高配版車型前臉格柵上的裝飾條，則全部換裝成了鍍鉻飾條，相較于黑色版本視覺效果會更加大氣。

車身尺寸方面長：4671mm（帶有下擾流板）,4663 mm，寬：1815 mm ，高：1473 mm ，軸距為2680mm，車身尺寸上相較于燃油版有輕微調(diào)整。動力方面電機最大功率為100kw，電池則由寧德時代供應，最高行駛車速為150km/h。

—大眾高爾夫純電—

新車外觀方面整體保留燃油車的設計風格，也是基于MQB平臺打造。車頭部分具有挺高的視覺寬度，這得益于橫貫前臉兩側(cè)的鍍鉻裝飾和日行燈。重新設計過的上進氣格柵使得風阻有了降低，內(nèi)部“e-GOLF”的標識表明了它純電車的身份。輪圈造型盡管不是很夸張，不過卻格外高調(diào)，跟汽油版高爾夫有著明顯的不同。

車身尺寸方面長：4259mm,4267mm（選裝牌照板支架時） ，寬：1799mm ，高：1479mm，軸距為2631mm。動力方面電機最大功率100kw，最高車速為150km/h。電池則由寧德時代供應，雖然電池容量和續(xù)航里程上沒有得到具體參數(shù)，相信會比進口版車型要所有提升。參考進口車型24.08萬的售價，國產(chǎn)后有望進一步拉低價格與純電軒逸進行競爭。

—奧迪Q2L純電—

奧迪家族的小型SUV Q2L也迎來了純電版，對比燃油版變化不大。車頭中網(wǎng)采用了新能源車型慣用的全封閉設計，美觀程度增加的同時降低了風阻系數(shù)。側(cè)面采用類似懸浮車頂設計，C柱的奧迪標志也變更為“e-tron”來標明新能源身份。車尾下包圍處由于沒有排氣孔，所以改成橫向鍍鉻條作為裝飾。

車身尺寸方面長：4327mm ，寬：1785 mm，高：1548mm,軸距為2628mm。動力方面電機最大功率為100kw，最大扭矩290N·m，最高車速150km/h。電池則由寧德時代供應，目前沒有準確的電池參數(shù)，NEDC工況下續(xù)航里程為265km。