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出品 | 車與輪編輯部

編輯 | 吳世杰

【車與輪6月20日訊】從外網(wǎng)獲得的消息：汽車護(hù)理協(xié)會(huì)總裁兼首席執(zhí)行官比爾·漢維將代表汽車護(hù)理行業(yè)出席美國(guó)貿(mào)易代表辦公室（USTR），成為關(guān)于第四份中國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品“301關(guān)稅清單”的七天聽(tīng)證會(huì)的成員之一。

據(jù)了解，美國(guó)貿(mào)易代表于5月17日公布了第四份進(jìn)口產(chǎn)品清單，價(jià)值約3000億美元，很快將征收25％的關(guān)稅。汽車護(hù)理協(xié)會(huì)稱，漢維將表達(dá)該行業(yè)對(duì)特朗普政府的持續(xù)支持。 努力解決中國(guó)與強(qiáng)制技術(shù)轉(zhuǎn)讓相關(guān)的不公平貿(mào)易政策，同時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)這些關(guān)稅對(duì)全球汽車供應(yīng)鏈和美國(guó)消費(fèi)者的負(fù)面影響。

據(jù)介紹，上周，汽車護(hù)理協(xié)會(huì)與其他660家美國(guó)貿(mào)易協(xié)會(huì)和公司簽署了一份多行業(yè)信函，敦促政府避免額外的關(guān)稅，并與中國(guó)達(dá)成一項(xiàng)決議。

貿(mào)易戰(zhàn)既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇

2015年，由于美國(guó)政府在對(duì)中國(guó)輸美輪胎征收雙反關(guān)稅 ，部分中國(guó)輪胎品牌客車和輕型卡車輪胎加稅甚至超過(guò)100％，直接造成從中國(guó)輪胎的市場(chǎng)份額下降了80％以上。

2019年以來(lái)，中美貿(mào)易摩擦熱度未減。這使得輪胎及相關(guān)企業(yè)頭上，一直懸著一把“達(dá)摩克斯之劍”。5月10日，商務(wù)部新聞辦公室發(fā)布消息稱，美國(guó)已將2000億美元中國(guó)輸美商品的關(guān)稅，從10%上調(diào)至25%。如今，價(jià)值約3000億美元的產(chǎn)品加征關(guān)稅在即，輪胎行業(yè)內(nèi)人士一方面表示擔(dān)憂，另一方面，也開(kāi)始抓住機(jī)遇，海外建廠步伐加快。

據(jù)了解，過(guò)去幾年里，多家中國(guó)輪胎企業(yè)均探尋海外建廠之路，并已取得不錯(cuò)的成效，有效規(guī)避了貿(mào)易壁壘。

雙錢輪胎在泰國(guó)羅勇府建造了一個(gè)卡車和OTR輪胎工廠，該工廠于2017年年中投產(chǎn)，年產(chǎn)250萬(wàn)個(gè)徑向卡車輪胎和50,000多個(gè)OTR輪胎。2018年4月開(kāi)始向美國(guó)客戶發(fā)貨。

【雙錢輪胎泰國(guó)工廠】

貴州輪胎有限公司正在越南胡志明市附近建造卡車/客車輪胎工廠。它的年產(chǎn)量為120萬(wàn)套，在第二階段和第三階段的擴(kuò)建中預(yù)計(jì)會(huì)有額外的產(chǎn)能。

【貴州輪胎越南工廠】

江蘇通用科技有限公司于2018年底宣布位于羅勇工業(yè)園一家客車和卡車/客車輪胎廠的建設(shè)計(jì)劃，每年可生產(chǎn)600萬(wàn)個(gè)PCR客車輪胎和100萬(wàn)輛TBR卡車/公共汽車輪胎。

青島森麒麟輪胎有限公司于2015年在羅勇府開(kāi)設(shè)了一家工廠，最初的年產(chǎn)量為500萬(wàn)輛汽車/ LT輪胎，然后在第二階段擴(kuò)大到1200萬(wàn)輪胎。

賽輪集團(tuán)有限公司于2014年11月在越南西寧省開(kāi)設(shè)了一家工廠，用于TBR和OTR輪胎（額定容量為每年1200萬(wàn)輛），并正在那里建造第二家用于TBR和OTR輪胎，每年生產(chǎn)120萬(wàn)套TBR輪胎和30,000公噸OTR輪胎。

【賽輪集團(tuán)越南工廠】

山東玲瓏輪胎有限公司于2014年在泰國(guó)春武里開(kāi)設(shè)了LTR（輕型卡車）輪胎，并在一年后增加了TBR輪胎。該工廠的TBR輪胎產(chǎn)能規(guī)模為120萬(wàn)套，每年有1200萬(wàn)套的總產(chǎn)能。

中策橡膠集團(tuán)有限公司于2015年中期在羅勇府開(kāi)設(shè)了一家工廠，用于客運(yùn)/輕型卡車輪胎，并在一年后增加了卡車/客車的輪胎容量。該工廠每年的汽車輪胎（PCR）產(chǎn)能為500萬(wàn)套，卡車/公共汽車（TBR）輪胎數(shù)量為700,000套。

【中策橡膠泰國(guó)工廠】

小邦說(shuō)

為規(guī)避美國(guó)“雙反”的沖擊，國(guó)產(chǎn)輪胎企業(yè)積極應(yīng)對(duì)，除提高產(chǎn)品質(zhì)量外，向國(guó)外轉(zhuǎn)移產(chǎn)能的步伐也正在加快。有業(yè)內(nèi)人士表示：輪胎行業(yè)應(yīng)加強(qiáng)品牌建設(shè)，通過(guò)品牌建設(shè)提升產(chǎn)品知名度；同時(shí)要合理控制產(chǎn)能，推進(jìn)綠色生產(chǎn)。

在小邦看來(lái)，應(yīng)對(duì)雙反的長(zhǎng)久之計(jì)是改變中國(guó)輪胎低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的本質(zhì)，提高自己的產(chǎn)品和服務(wù)，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)，以智能制造、“走出去”加速產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，推進(jìn)產(chǎn)品差異化創(chuàng)新和全球化布局。

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