近日,工信部發(fā)布了第321批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,其中包括大眾集團(tuán)多款電動車,同時還有領(lǐng)克05、凱迪拉克XT5等眾多重磅車型在列?,F(xiàn)在就來看看這一批公告中有哪些亮點新車。
奧迪Q2L e-tron
在今年早些時候的上海車展上,奧迪發(fā)布了全新電動車奧迪Q2電動版Q2L e-tron,新車采用寧德時代的三元鋰電池組,NEDC工況下續(xù)航里程為265km。就此次申報信息來看,這款車配備的電動機(jī)額定功率為85kW,最大功率為100kW(136Ps)。從申報圖來看,Q2L e-tron將提供更多輪轂樣式供選擇。
高爾夫純電版
這款新車在今年三月份就已亮相,這次申報的是其國產(chǎn)版本。高爾夫純電在造型上與高爾夫燃油版保持一致,細(xì)節(jié)處有所差異,此外還換裝了新設(shè)計的輪轂樣式。
動力方面,新車搭載了一臺最大功率100kW(136PS)、峰值扭矩290N·m的永磁同步電機(jī),裝配寧德時代的三元鋰電池組,NEDC工況下續(xù)航為270公里。
寶來純電版
從申報圖和此前發(fā)布的照片來看,寶來純電版在外觀上與燃油版車型基本一致,同時增加了新能源元素。動力方面,寶來純電版配備的永磁同步電機(jī)最大功率為100kW,峰值扭矩為290Nm,最高時速為150km/h;續(xù)航方面,NEDC工況下續(xù)航里程為270km。
奔馳E級插電混動版
從申報圖上來看,插電混動版奔馳E級的外觀與目前在售的燃油版并沒有明顯區(qū)別,在新車的尾部加入了“EQ POWER”字樣以表明其新能源身份,新車尾標(biāo)為E300eL。
這款車的車身尺寸與燃油版相同。動力方面,奔馳E級插電混動版將將搭載由2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混動系統(tǒng),發(fā)動機(jī)最大功率為155kW,電動機(jī)最大功率為155kW,混動系統(tǒng)的綜合最大功率為210kW,峰值扭矩為549N·m。
寶駿RM5 SUV
上汽通用五菱此次申報了旗下新車——寶駿RM5,內(nèi)部代號為CN202M。這款新車基于2019上海車展上發(fā)布的寶駿RM-C概念車打造。從申報圖來看,RM5量產(chǎn)版很大程度上延續(xù)了概念車的設(shè)計,外觀尤其是前臉設(shè)計,頗有科幻感。
據(jù)悉,新車長4705mm、寬1806mm、高1625或1645mm,將搭載一臺代號為LJO的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率108kW。
豐田亞洲龍2.0L動力版本
今年上市的豐田亞洲龍人氣頗高,與雷克薩斯ES零部件通用率為60%。現(xiàn)款亞洲龍共分為2.5L自然吸氣和2.5L混動兩種動力配置。從此次申報的信息來看,亞洲龍即將加入2.0L自然吸氣動力配置,這臺發(fā)動機(jī)最大功率為131kW,最大扭矩210N·m。
此次2.0L發(fā)動機(jī)的加入將直接拉低亞洲龍車系的售價門檻,從而提振車型銷量。
奇瑞艾瑞澤GX 1.5L版本
此次艾瑞澤GX增加1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)動力版本,這臺發(fā)動機(jī)最大功率85kW,最大扭矩141N·m,搭配5速手動變速箱或CVT無極變速箱。此次的1.5L動力版本將與1.5T版本形成高低搭配,進(jìn)一步拓展艾瑞澤GX的受眾群體。
雷諾卡繽國產(chǎn)版
此前雷諾卡繽曾小批量進(jìn)口至國內(nèi),此次上報的車型為國產(chǎn)版本。新車型相較于老款,在設(shè)計上采用了雷諾品牌最新設(shè)計元素,同時車身尺寸也有所提升。
最大的變化來自于動力方面,國產(chǎn)的雷諾卡繽將搭載一臺雷諾與奔馳合作研發(fā)的1.3T發(fā)動機(jī)以取代老款的1.2T發(fā)動機(jī),這臺新發(fā)動機(jī)將采用兩種功率調(diào)校,其中高功率版本最大功率117kW,低功率版本最大功率98kW。
眾泰TS5
在今年上海車展上,眾泰發(fā)布了旗下內(nèi)部代號A16的全新SUV車型。此次向工信部申報為其量產(chǎn)版本。據(jù)悉,新車長4625mm、寬1840mm、高1618mm,軸距為2700mm,定位為緊湊型SUV。新車將搭載一臺最大功率140kW的1.5T發(fā)動機(jī)。
不得不說,這輛眾泰新車的設(shè)計很“獨特”。
凱迪拉克CT5
此次申報的車型還包括此前熱度頗高的凱迪拉克CT5。從公布的申報圖來看,國產(chǎn)版本與此前紐約車展首發(fā)的美版差異并不明顯,新車長4924mm,寬1883mm,高1453mm,軸距為2947mm,定位為中大型豪華轎車。
動力方面,新車將搭載一臺代號為LSY的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),其最大功率172kW,最大扭矩350N·m,將滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。
領(lǐng)克05
領(lǐng)克05采用溜背造型,長4592mm,寬1879mm,高1628mm,軸距為2734mm,定位為A級coupe轎跑SUV。從此次申報信息來看,新車將搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率187kW,最大扭矩350N·m,匹配8AT變速箱;除此之外,低配還將搭載1.5T三缸發(fā)動機(jī)。
新車與早些時候上市的吉利星越一樣,同樣基于CMA架構(gòu)打造,可以理解為星越的姊妹車型。
奔馳GLB
GLB是今年奔馳重磅車型之一,定位介于GLA和GLC之間,此前已在今年上海車展亮相。新車設(shè)計風(fēng)格棱角分明,較為硬朗,新車長4634mm、寬1834mm、高1658mm,軸距2829mm。
動力方面,將包括一臺1.3T發(fā)動機(jī),匹配一臺7速雙離合變速箱;或是一臺2.0T發(fā)動機(jī),匹配8速雙離合變速箱,并搭配四驅(qū)系統(tǒng)。
從此次工信部申報目錄的重點車型中可以看出,在目前電動化的大趨勢下,各大車企紛紛開始加大在電動車領(lǐng)域的投入力度。另外,在車市下行的大背景下,各大車企都更加注重各自新車的個性化屬性,期望以獨特的產(chǎn)品調(diào)性吸引更多年輕群體,以擴(kuò)大在市場中的話語權(quán)。
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