看完科技類新聞的，突然在微博上刷到了吉利汽車官微宣布即將發(fā)售首款智能手表X WATCH的消息時。兵哥的反應是這樣的：

相信不少人和兵哥一樣，對于這條消息感到十分的驚訝。一邊是風頭正盛的中國車企品牌，另一邊則是智能出行手表，兩者的范疇差之千里，為何合而為一？

就在前些天，中國工業(yè)和信息化部正式發(fā)放5G商用牌照，正式開啟中國的5G時代，成為繼韓國、美國、英國之后全球第五個開通5G服務的國家。

而吉利汽車發(fā)布的，是全球首款量產智能裝備X  WATCH智能手表，可以說是5G時代中智能裝備與汽車的最新融合。雖然吉利官方并沒有提供太多關于X  WATCH智能手表的信息，但以目前智能裝備與科技的發(fā)展，兵哥相信X  WATCH手表能與汽車有更好的結合。

作為開啟工業(yè)數字化和物聯網的基礎，5G與汽車看似風馬牛不相及的范疇，卻在5G網絡的加持、不斷優(yōu)化和升級中有了更多的關聯。

在5G標準的非授權頻道下，移動通信網絡可以實現傳輸距離可以達到300~500米；授權頻道的傳輸距離更可以達到10km，并且每個基站可以連接20萬個終端。

因此，5G通信標準的應用場景是增強型移動寬帶(eMBB)；100Mbps用戶體驗速率、數十Gbps峰值速率、每平方公里數十Tbps的流量密度以及每小時500km以上的移動性等，其使用對象正適合于一些快速移動的物體，比如說汽車。

盡管看似突然，兵哥還是在一些信息中找到了吉利汽車在布局5G標準的報道。2018年吉利汽車生態(tài)伙伴大會，以吉利汽車大數據為基礎研發(fā)，通過車機系統(tǒng)和感知硬件構建互聯網和汽車之間橋梁的吉客智能生態(tài)系統(tǒng)正式發(fā)布。

以開放共創(chuàng)，包容共享的產品開發(fā)理念，融入高德地圖、伴聽、語音助理、E路通、錢包等核心應用，為用戶提供獲得地理位置、娛樂、車控、生活、智能家居等多項服務，隨時隨地樂享智慧移動出行，打造一個開放、共享的車聯網平臺。

作為車聯網平臺的移動終端，X  WATCH智能手表可以實現內置生物感應器追蹤司機的身體狀況。比如體溫、心率并及時進行反饋和提供訓練建議。并且，基于5G網絡和大數據的支持下，還能提供新聞、資訊等信息和娛樂，包括播放器/FM功能。

至于移動支付如銀聯云支付、停車無感支付這些功能，會不會在X  WATCH手表上實現，在兵哥看來則是未知之數。

作為車企，吉利汽車推出的智能手表不會脫離汽車這一部分。所以，兵哥認為X  WATCH手表能實現目前車鑰匙的功能，即開鎖/解鎖、引擎啟動和停止。同時，通過大數據對車輛狀態(tài)進行連通也應該能實現。

當5G時代的來臨，讓移動互聯網和汽車、物聯網等載體都發(fā)生翻天覆地的改變，以往獨立的個體將因此而變得互聯化。致力于把互聯網裝進汽車，為用戶打造舒適的智能出行生活，營造第三生活空間和智能移動空間?？梢哉f，X  WATCH智能手表和吉客智能生態(tài)系統(tǒng)的協同，也預示著吉利汽車正在成為以科技引領為動能的創(chuàng)新型企業(yè)。

如今吉利品牌的車型多點開花，究竟哪一款會與X  WATCH智能手表相融合推出市場？兵哥也很期待最終的消息，大家不妨也來猜猜會落在哪款車型上吧！