「這里是數(shù)百萬改裝車友的聚集地」

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來源：改裝車（微信號(hào)：iModifiedCar）

作者：改哥（轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留該段文字，否則必舉報(bào)抄襲者）

Lowrider Car這種改裝風(fēng)格起源于美國的西海岸，通俗來講就是"趴地跳跳車"。喜歡Hiphop文化的朋友，如果也中意改裝車的話，應(yīng)該更容易愛上Lowrider。

相對(duì)于其他改裝風(fēng)格，Lowrider在國內(nèi)的關(guān)注度并不高。而且這種改裝的成本相對(duì)較高，并不是所有人能夠接受的，所以只有非常熱愛的人才會(huì)去關(guān)注。

今天我們和大家分享的玩車故事，車主就是Lowrider的擁護(hù)者。他的座駕是一輛奔馳W211，外觀給人的感覺有點(diǎn)嘻哈的風(fēng)格，采用的是洛杉磯湖人隊(duì)的配色。

這一代四個(gè)圓眼睛的奔馳E級(jí)，在車友心中是非常經(jīng)典的。當(dāng)初的設(shè)計(jì)師不會(huì)刻意去追求"家族臉"，車上的很多配置也是同級(jí)別里面領(lǐng)先的，就像現(xiàn)在流行的全景天窗，這輛十幾年前的車型就已經(jīng)配上了。

雖然這輛W211改得很有味道，但是在車主看來也只是中規(guī)中矩的低趴改裝，與Lowrider并沒有太多的關(guān)系。"真正的Lowrider是可以彈跳的，不能跳的就不是真正的Lowrider。"

Lowrider的忠實(shí)粉絲都想改裝那種液壓避震，但是在國內(nèi)目前并沒有對(duì)應(yīng)的改裝配件，而且改裝的經(jīng)驗(yàn)幾乎為零，因此如果想要搞一套的話成本會(huì)非常高。而在北美的話，車主們會(huì)選擇液壓避震，技術(shù)也相對(duì)成熟。

Lowrider的核心除了可以彈跳，剩下的就是漆面了。對(duì)于頂級(jí)玩家來說，漆面的成本可以占到整個(gè)改裝過程最大的一項(xiàng)。那些在展會(huì)上受到眾人圍觀的車型，車的漆面可能要數(shù)十萬美金。"糖果車漆也就是國內(nèi)的金蔥漆，弄完后做拉線和彩繪，再精品一點(diǎn)的話還要全車做電鍍件的雕刻。除了車身，可能輪轂和底盤都會(huì)彩繪。"

另外，玩Lowrider的話，對(duì)車型也有一定的要求。最正宗的肯定就是雪佛蘭在58-64年出的impala車型。其他比較常見的就是凱迪拉克的海姆 伍德，林肯的城市和馬克，當(dāng)然也有用比較老的日系車來改裝的。

我們?cè)谏厦娴呐鋱D里，用了很多模型。其實(shí)這也都是車主個(gè)人的收藏。對(duì)于頂級(jí)玩家來說，手工模型注重的也是漆面和拉花要最高程度的還原真車，高級(jí)的還會(huì)加入遙控彈跳系統(tǒng)。

看到這么多模型，改哥不禁想問要花費(fèi)多少錢來收藏。而采訪過車主之后，我們才知道這只是冰山一角。由于他家現(xiàn)在還在裝修，很多模型沒有擺放出來，如果全部加起來的話，單純用來收藏都花費(fèi)了50多萬。

除了模型之外，還有一些兒童車。"有些是和國外玩家合作制作的，他們負(fù)責(zé)車體和底盤 我負(fù)責(zé)車漆和細(xì)節(jié)改裝配件。"從效果來看，還原度非常高。

對(duì)于中毒很深的玩家來說，這樣顯然不能滿足了。接下來車主將改裝一臺(tái)屬于自己的Lowrider Car。"其實(shí)我一直就想改，但國內(nèi)沒有改液壓的技術(shù)和配件。我原本是想改一臺(tái)凱迪拉克海姆的，可惜國內(nèi)對(duì)老車的政策也不夠?qū)捜?。盡管如此，我也不會(huì)放棄這個(gè)想法的。"

改裝車就是要追求個(gè)性，如果有了個(gè)性也需要一個(gè)平臺(tái)去展示。今天的主角車主也想通過改裝車平臺(tái)來讓更多的人了解并喜歡上Lowrider風(fēng)格。"今年北京將會(huì)改出來一臺(tái)可以彈跳的伍德，參加八月份在北京舉辦的一場西海岸風(fēng)格的主題活動(dòng)，屆時(shí)還會(huì)有哈雷改裝的西海岸匪幫風(fēng)格的車子到場。另外，7月18、19號(hào)在哈爾濱也將組織一次活動(dòng)。希望喜歡美式老車的人和老車的車主能來交流展示。"

?? 車主/ Cali G（微博@CAC_Cali）

?? 攝影師/ Larruping

? 責(zé)任編輯/ 暖小石

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