2019年6月20日，第六屆環(huán)青海湖（國際）電動汽車挑戰(zhàn)賽（CEVR）正式拉開帷幕。在本次賽事活動上，長安汽車提前亮相了續(xù)航能力得到提升的逸動EV 520。據(jù)悉，逸動新能源則基于第二代逸動打造而來，目前在售的逸動EV460補貼后售價為12.99-13.39萬元。

外觀方面，逸動EV 520延續(xù)了現(xiàn)款逸動EV460的設計語言，前中網(wǎng)依舊是全封閉式設計，頭燈、車頭LOGO也都采用了藍色點綴，既突出了新能源身份，同時又增加了幾分精致感。

側面與車尾部分并沒有進行改動，與現(xiàn)款逸動EV 460基本一致。尾燈造型飄逸、陰柔，且后備廂尾門還有類似“小鴨尾”的設計，尾標依舊是“Eado”、“EV”兩個LOGO，并未注明“EV520”。

內飾設計上，逸動EV520與燃油版車型基本一致，整體上給人時尚、精致的感覺。中控臺配備了大尺寸液晶顯示屏，搭配大面積軟質材料和金屬拉絲面板，不僅讓內飾看起來更年輕，同時還提升了整體的檔次感。

當然，作為一款純電動車型，逸動EV520在內飾細節(jié)處同樣進行了區(qū)別處理。比如方向盤內側、中控面板上以及門板上的藍色縫線。另外，逸動EV520還有一些比較高端的配置，例如顯示效果比較酷炫的全液晶儀表盤，以及早前在CS75 PHEV上出現(xiàn)過的樣子頗為精致的電子擋把，都在這款新車上得到了使用。

動力續(xù)航方面，相比于之前的逸動EV460，本次亮相的EV 520的最大功率提升了60kW，達到160kW（217Ps）；其最大扭矩相比前者也提升了55N·m，達到300N·m；在續(xù)航方面，官方稱新車NEDC續(xù)航里程可達520km，且在快充模式下，新車從30%的剩余電量充至80%僅需30分鐘，將電量從0%充至80%需要50分鐘。

嘿電點評

長安逸動EV 520不僅延續(xù)了之前車型高辨識度的外觀、時尚精致的內飾設計，同時在消費者關心的續(xù)航里程和充電效率方面有了不小的提升。但是，不可否認的是，逸動EV系列目前也只算是“油改電”車型，而長安汽車“香格里拉”計劃中，所提及的新平臺打造的新車，目前還沒有任何信息。