這是更合理的資源配置。

文/幫寧工作室

來(lái)自幫寧工作室（gbngzs）的報(bào)道

寒冬里，焦慮總會(huì)被放大，被淘汰的風(fēng)險(xiǎn)讓眾多參與者噤若寒蟬，如何過(guò)冬是每家車企所要思考的問(wèn)題。

有人說(shuō)，要苦修內(nèi)功，錘煉體系，這是過(guò)冬的根本法寶；也有人評(píng)論，保持定力與信心，這是過(guò)冬的必備精神食糧；還有人談到，危機(jī)亦是良機(jī)，不要放過(guò)市場(chǎng)衰退期。

而這其中，增績(jī)提效也成為車企過(guò)冬的法寶之一，事實(shí)上，這也是大商業(yè)領(lǐng)域里不斷降低運(yùn)行成本的重要路徑之一。

這一面，東風(fēng)悅達(dá)起亞牽手華人運(yùn)通也許會(huì)帶來(lái)一定的啟示意義。

近日，悅達(dá)集團(tuán)、東風(fēng)悅達(dá)起亞、華人運(yùn)通三方宣布，東風(fēng)悅達(dá)起亞將攜手華人運(yùn)通就新能源汽車生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈等領(lǐng)域展開多方面的合作，并計(jì)劃將位于江蘇鹽城的東風(fēng)悅達(dá)起亞第一工廠升級(jí)為“零污染”的新能源汽車專用工廠，東風(fēng)悅達(dá)起亞和華人運(yùn)通將合作生產(chǎn)高端電動(dòng)車型。

這一戰(zhàn)略合作引發(fā)關(guān)注。有聲音認(rèn)為，這是在市場(chǎng)壓力下，東風(fēng)悅達(dá)起亞被迫之舉。但幫寧工作室卻認(rèn)為，東風(fēng)悅達(dá)起亞與華人運(yùn)通的合作，是雙方企業(yè)抱團(tuán)，各取所需的過(guò)冬之舉。

首先，在汽車行業(yè)，新型造車勢(shì)力與傳統(tǒng)車企合作已是行業(yè)常態(tài)，共享化也成為主流車企發(fā)展戰(zhàn)略之一。

作為一家產(chǎn)銷已經(jīng)突破530萬(wàn)輛的綜合性汽車企業(yè)，東風(fēng)悅達(dá)起亞目前已形成涵蓋汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后等環(huán)節(jié)的完整產(chǎn)業(yè)鏈條，在汽車生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈集成等方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。

東風(fēng)悅達(dá)起亞與華人運(yùn)通的合作，是將綜合性汽車企業(yè)的強(qiáng)大生產(chǎn)制造能力、造車新勢(shì)力的先進(jìn)造車?yán)砟钸M(jìn)行有機(jī)結(jié)合。

本次戰(zhàn)略合作中，備受關(guān)注的是東風(fēng)悅達(dá)起亞第一工廠升級(jí)工程。在悅達(dá)集團(tuán)的統(tǒng)籌和支持下，華人運(yùn)通與東風(fēng)悅達(dá)起亞成立聯(lián)合工作團(tuán)隊(duì)，對(duì)于2004年投產(chǎn)的江蘇鹽城第一工廠進(jìn)行升級(jí)，將陳舊產(chǎn)能改造成為適應(yīng)新時(shí)代汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的生產(chǎn)力，實(shí)現(xiàn)東風(fēng)悅達(dá)起亞產(chǎn)能合理分配，進(jìn)一步提高產(chǎn)業(yè)鏈效率，助力東風(fēng)悅達(dá)起亞產(chǎn)能結(jié)構(gòu)升級(jí)。新廠在升級(jí)改造之后，也為未來(lái)打造高品質(zhì)新能源智能汽車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

事實(shí)上，早在2017年9月，華人運(yùn)通與悅達(dá)集團(tuán)通過(guò)股權(quán)合作，已經(jīng)開展了新能源汽車生產(chǎn)制造等領(lǐng)域的多方面合作。2018年底，悅達(dá)集團(tuán)增資華人運(yùn)通（江蘇）技術(shù)有限公司；在悅達(dá)集團(tuán)的統(tǒng)籌和支持下，華人運(yùn)通與東風(fēng)悅達(dá)起亞成立聯(lián)合工作團(tuán)隊(duì)，確定了產(chǎn)業(yè)化落地方案和生產(chǎn)合作模式。未來(lái)，華人運(yùn)通的首款車型將在東風(fēng)悅達(dá)起亞生產(chǎn)，并計(jì)劃于2021年量產(chǎn)銷售。

可以說(shuō)，牽手華人運(yùn)通，東風(fēng)悅達(dá)起亞將現(xiàn)有資源進(jìn)行更加合理的配置，實(shí)現(xiàn)增績(jī)提效；而華人運(yùn)通可以解決生產(chǎn)難題，加速新能源市場(chǎng)布局，二者互惠互補(bǔ)，將實(shí)現(xiàn)1+1>2的合作效果。

可以說(shuō)，在車市大環(huán)境持續(xù)遇冷，供需關(guān)系重新改變的當(dāng)下，東風(fēng)悅達(dá)起亞主動(dòng)求變，擁抱新技術(shù)、新能源，展現(xiàn)了東風(fēng)悅達(dá)起亞一直貫徹的穩(wěn)健、有質(zhì)量發(fā)展方式，也展示了他們的過(guò)冬哲學(xué)。