6月22日晚，寶馬全新一代3系將會在天津正式舉辦上市發(fā)布會，在經(jīng)歷了6代車型的蛻變后，第七代寶馬3系終于來到了我們身邊。內(nèi)外設(shè)計的變革、車身尺寸的全面升級讓全新一代3系更加均衡，優(yōu)化過的2.0T渦輪增壓發(fā)動機擁有更好的燃油經(jīng)濟性，那么如此全面的3系會賣多少錢呢？下面我們就來結(jié)合現(xiàn)有信息對它的價格進行一番分析。

先來看現(xiàn)款車型如何定價——

現(xiàn)款3系（F30/F35）在生命周期的末尾推出了2019款車型，售價區(qū)間在30.98-35.98萬元，其中標準軸距版車型僅有2款，而另外5款則是長軸距版車型。從差價來看，標準軸距車型2款配置的差價為3萬元，而長軸距版車型的差價都保持在2萬元以內(nèi)。但值得注意的是，這7款車型全都為184馬力的低功率2.0T車型，而此前已經(jīng)停產(chǎn)的2018款330系列車型，頂配價格為48.38萬元。

從配置上來看現(xiàn)款車型標配的亮點配置有LED大燈、自動防眩目內(nèi)后視鏡、前/后駐車雷達、駕駛模式切換、電動天窗、無鑰匙啟動、主/副駕駛電動調(diào)節(jié)、主駕駛座椅記憶、觸摸中控屏幕以及后排出風口等。可以說基礎(chǔ)配置已經(jīng)能夠滿足日常使用，而較大的差價主要在于多了哈曼卡頓音響喇叭數(shù)量、CarPlay互聯(lián)、全液晶儀表這幾項科技配置。

再來看全新一代3系車型配置如何——

從目前官方給出的全新一代3系標準配置來看，全LED大燈、主駕駛座椅記憶等舒適性配置依然出現(xiàn)在配置單上，不過令我比較意外的是全液晶儀表+10.25英寸觸控中控屏、第七代iDrive操作系統(tǒng)、自動泊車等科技配置也都是標配，這也足以體現(xiàn)出寶馬的誠意。而在價格方面，全新一代3系車型的定位并沒有發(fā)生變化，因此，小編認為新車也將延續(xù)此前30-50萬元的價格區(qū)間。

競品車型價格分析——

在了解完寶馬3系之后，我們再來看一下同為豪華品牌中型車的對手們?nèi)绾味▋r，奧迪A4L車型在加入了1.4T車型后，入門價格降低到了30萬元以內(nèi)，頂配2.0T高功率并帶有quattro四驅(qū)系統(tǒng)的車型售價超過了40萬元。

奔馳C級車型同樣提供了多種動力選擇，1.6T車型的入門價格為30.78萬元，頂配車型搭載高功率2.0T發(fā)動機，售價達到了47.48萬元。

對比來看，全新一代3系初期將提供2.0T高低功率兩種車型，因此，新車的定價區(qū)間應(yīng)該與奔馳C級和奧迪A4L接近，根據(jù)現(xiàn)款車型的定價策略來看，新車的頂配車型價格將會高于奧迪A4L 45 TFSI quattro運動型的40.18萬元，同時也會低于奔馳C級C300L 的47.48萬元。

價格預(yù)測——

6月3日，寶馬正式宣布全新一代3系開啟預(yù)售，并公布了標準軸距版和長軸距版兩款入門車型的官方指導價格，分別為31.39萬元和32.39萬元，對比現(xiàn)款車型來看，起售價提高了約1萬元。

而從配置來看，全新一代3系的基礎(chǔ)配置足夠豐富，但根據(jù)此前官方宣傳，新車還將提供支持L2級別自動駕駛的硬件設(shè)施，因此，小編認為高配車型的差異，應(yīng)該會主要體現(xiàn)在高功率發(fā)動機以及主動安全配置上。

根據(jù)現(xiàn)有信息，全新一代3系將有望推出9款配置車型，分別包含短軸版高/低功率以及長軸距版高/低功率。按現(xiàn)款車型高低配置價格差為2-3萬元，而高低功率的價格差為6-12萬元來推測，我們得出了如下表格中的預(yù)測價格。

編輯觀點——

按照目前曝光的信息，編輯猜測全新一代3系的售價區(qū)間為31.39-42.39萬元。對比同級別競品車型價格來看，這個定價區(qū)間介于奧迪A4L和奔馳C級中間，這也符合寶馬3系此前的定價習慣。

而從配置上來看，全新一代3系車型的基礎(chǔ)配置在統(tǒng)計中處于領(lǐng)先優(yōu)勢，同時L2級自動駕駛硬件也首次出現(xiàn)在這個級別的車型之中，因此整體價格相比現(xiàn)款有所上調(diào)也較為合理。

如果您對于這款全新中型車感興趣，您認為這樣的定價區(qū)間合理嗎？