以90后為主體的消費者已經(jīng)逐漸成為了市場的主力，為了迎合這群有個性的年輕消費群體，廣汽本田在2014年把繽智引入了國內(nèi)市場；在經(jīng)過五年的深耕，繽智取得了傲人的成績，開創(chuàng)了小型SUV的先河，五年累計銷量突破60萬的繽智成為了小型SUV的標桿，改款上市，或繼續(xù)大賣

不過隨著競品越來越多，繽智的競爭力越來越弱，為了鞏固其在小型SUV市場的地位，繽智在6月18號迎來了中期改款。全新繽智將推出6款車型，售價區(qū)間為12.78-17.68萬元，新車在外觀上進行了微調(diào)變得更加時尚年輕，在配置方面進行了大幅度的提升，而全車最大的亮點就是新增了思域同款的1.5T發(fā)動機以取代舊款了1.8L發(fā)動機，其將提供更加優(yōu)秀的動力表現(xiàn)。

一般來說，中期改款的車型變化都不會特別的大，而繽智自然也不例外；在外觀上，新車延續(xù)了海外版車型的設計，兩側(cè)燈光組使用一條比較粗的鍍鉻進行銜接，看上去有幾分冠道的影子，兩側(cè)羽翼式的LED大燈組呈現(xiàn)扁平化設計，整體比較扁平修長，比舊款更加有沖擊性更有顏值。U型的進氣格柵依然使用大嘴式的設計模式。內(nèi)部還進行了熏黑式處理，頗具運動感。霧燈區(qū)域是呈內(nèi)陷式設計，視覺吸引力更加強，新增的前鏟也是點睛之筆，該前鏟是本田專為新繽智大眾運動套件，可見繽智逐漸主打年輕運動的風格。

而從側(cè)面看去，整體沒有太大的變化，依然非常的短湊，上揚式的腰身線條非常的凌厲，很有肌肉感。側(cè)裙也變得更加運動化，此外全新的雙色多幅式輪轂也非常的吸睛，在增加了SPORT運動套裝之后，該車的尺寸為4340x1790x1605mm 軸距為2610mm。雖然尺寸上沒有太大的優(yōu)勢，不過本田的工程師都是空間魔術(shù)師，所以在空間乘坐質(zhì)感上不會太遜色，后排的魔術(shù)座椅與飛度一樣可以往上翻折，這樣在裝運東西的時候也會讓我們更靈活更方便，這是非常實用的配置。

尾部的造型同樣變化不大，依然非常的圓潤厚重，值得一提的是繽智的排氣管終于外露了，雙邊雙出的排氣令繽智的運動氛圍更加濃厚，此外新車的尾燈組內(nèi)部構(gòu)造也進行了優(yōu)化，中間還加入了鍍鉻條進一步拉伸了其橫向視覺效果。

而在內(nèi)飾上，新車同樣延續(xù)了舊款的布局，中控臺向主駕駛偏移，方便了駕駛員的操作，副駕駛上的貫穿式出風口也延續(xù)了下來。原先炮筒式的儀表盤被新車上的液晶儀表盤所代替，科技感進一步提升。

配置方面，新車將標配多功能方向盤、8英寸多媒體觸控屏、電動天窗、車載藍牙系統(tǒng)等，而高配車型還將加入HONDA SENSING安全駕駛輔助系統(tǒng)，配備ACC自適應巡航、碰撞緩解制動、車道保持等功能。

動力方面是新車變化比較大的一點，除了保留入門級的1.5L發(fā)動機之外，之前的1.8L發(fā)動機已經(jīng)被1.5T發(fā)動機所取代了；新款繽智搭載的是與現(xiàn)款思域相同的動力總成——第二代“地球夢科技”220 TURBO發(fā)動機+CVT無級變速箱。參數(shù)自然也一模一樣，最大馬力177Ps、最大扭矩220牛米。較老款1.8L自然吸氣相比，換來的是更好的燃油經(jīng)濟性，以及8.9秒內(nèi)輕松破百的強勁動力表現(xiàn)。動力的提升可以說是脫胎換骨，相比舊款自吸那種昏沉無力的感覺，明顯增壓發(fā)動機更受年輕消費者的喜愛。

總結(jié)：全新繽智明顯是為了迎合年輕消費者的需求而來，無論是外觀還是動力，繽智都得到了質(zhì)的提升，運動氛圍更加的濃厚；另外新增豐富的安全配置也讓繽智的安全系數(shù)更高，在競爭逐漸進入白熱化的SUV市場，全新繽智的到來將進一步提高其競爭力，全新繽智與兄弟車型XRV也將繼續(xù)成為小型SUV的標桿。

                 覺得好看，請點這里↓↓↓