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中國國際貿(mào)易促進(jìn)會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)副會(huì)長趙揚(yáng)來了，清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院院長、汽車研究所所長陳全世來了，華中科技大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師蔣炎坤來了，武漢新能源汽車工業(yè)技術(shù)研究院副院長袁守利來了，國家信息中心信息化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展部副處長李強(qiáng)來了，中國新能源企業(yè)家俱樂部常務(wù)副秘書長葉向東來了，河南省改革發(fā)展研究院院長周健來了，湖北省汽車流通行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長羅吉文也來了……

這些在業(yè)界大名鼎鼎的人物都來了，他們的到來猶如和煦的春風(fēng)，吹暖了寒冷的車市，使得中國（鄭州）國際新能源·智能汽車發(fā)展峰會(huì)/（首屆）中國汽車金象獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典顯得格外有意義。正如汽象自媒體聯(lián)合會(huì)主席司愛武所說：時(shí)下的中國車市仿佛進(jìn)入了數(shù)九寒冬，可九九過后楊花開，相信廣大的汽車廠商也一定會(huì)迎來春暖花開的一刻！

信心比黃金更重要！努力比哀嘆更可貴！而中國汽車金象獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典的舉行，正是要與廣大汽車廠商一道，重塑自我、重拾信心，為疲軟的車市注入強(qiáng)心劑，讓迷茫的消費(fèi)者撥云見日。

關(guān)于中國汽車金象獎(jiǎng)的由來，頒獎(jiǎng)典禮上，汽象自媒體聯(lián)合會(huì)主席司愛武進(jìn)行了簡要闡述。他說，在2018年11月份的廣州車展上，全國首個(gè)純粹汽車自媒體組織——汽象自媒體聯(lián)合會(huì)宣布成立，在經(jīng)過近半年的磨合后，于今年5月底正式啟動(dòng)了“中國汽車金象獎(jiǎng)”項(xiàng)目，該獎(jiǎng)項(xiàng)旨在表彰那些不畏艱難奮力向上的車企和品牌、品質(zhì)優(yōu)良口碑優(yōu)秀的車型和產(chǎn)品，樹立車市先鋒榜樣，鼓勵(lì)車企共同向前。

汽象自媒體聯(lián)合會(huì)主席司愛武致歡迎詞

據(jù)介紹，6月3日，中國汽車金象獎(jiǎng)?wù)介_啟官方投票通道，截至6月10日24：00，共有15.37萬人次參與投票，一大批得民心解民意的企業(yè)和產(chǎn)品脫穎而出。

與此同時(shí)，經(jīng)過汽象自媒體聯(lián)合會(huì)專家評(píng)審委員會(huì)的集體評(píng)審，最終評(píng)出了28項(xiàng)大獎(jiǎng)，以下為獲獎(jiǎng)車型（品牌）及獲獎(jiǎng)理由。

作為奇瑞控股全新產(chǎn)品序列的首款車型，捷途X70以月銷近萬臺(tái)的成績，創(chuàng)造了令人矚目的捷途速度。而捷途速度的背后，是X70用高品質(zhì)產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)所打造的口碑。

作為國內(nèi)首款搭載48V輕混系統(tǒng)的MPV車型，江淮瑞風(fēng)M4混動(dòng)版全面滿足了消費(fèi)者對(duì)MPV多樣且“矛盾”的需求。這背后，有48V輕混系統(tǒng)的“快、省、順”，也有其空間的寬大、靈活、實(shí)用，還有駕駛所帶來的無上享受。

作為國內(nèi)首款搭載48V輕混系統(tǒng)的MPV車型，江淮瑞風(fēng)M4混動(dòng)版全面滿足了消費(fèi)者對(duì)MPV多樣且“矛盾”的需求。這背后，有48V輕混系統(tǒng)的“快、省、順”，也有其空間的寬大、靈活、實(shí)用，還有駕駛所帶來的無上享受。

與大眾共線生產(chǎn)，實(shí)力保證品質(zhì)；充10分鐘跑80公里，最長實(shí)測(cè)續(xù)航超500公里，孤獨(dú)求敗，強(qiáng)勢(shì)打破里程焦慮。時(shí)下，江淮iEVS4啟動(dòng)“萬里公測(cè)”活動(dòng)，用行動(dòng)打消里程焦慮。這樣看來，江淮iEVS4的確很任性。

作為海馬汽車HAIMA BOOST BLUE深藍(lán)動(dòng)力技術(shù)的最新自主研發(fā)成果，海馬8S搭載的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)195Ps，峰值扭矩達(dá)293N?m，秒殺一眾對(duì)手?；诖耍ｑR8S取得了百公里加速7.8秒的優(yōu)異成績。

無論是外觀造型、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、空間感受、動(dòng)力系統(tǒng)、智能駕駛、互聯(lián)科技，還是其體現(xiàn)出來的高品質(zhì)感，新寶駿RS-5都讓人艷羨不已。這也讓其秒殺諸多對(duì)手，競(jìng)爭(zhēng)力直追主流合資競(jìng)品，笑傲江湖。

陸風(fēng)榮曜有著太多亮點(diǎn)：車身由意大利高端設(shè)計(jì)公司GFG Style打造；搭載可媲美同級(jí)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的福特技術(shù)1.5GTDI發(fā)動(dòng)機(jī)；配備集智能駕駛輔助、智能座艙享受、智能車聯(lián)網(wǎng)于一身的歌來（glory）智聯(lián)系統(tǒng)等等，這都讓其非常值得期待。

廣汽新能源Aion S開創(chuàng)了新能源車個(gè)性化定制的先河，避免了消費(fèi)者為不必要的項(xiàng)目買單。同時(shí)產(chǎn)品本身的智能化程度也讓人印象深刻，不只是有騰訊加持的車機(jī)系統(tǒng)，也不只是L4級(jí)的自動(dòng)駕駛，還有以人為本的貼心智能化體驗(yàn)。

當(dāng)一向成熟穩(wěn)重的天籟有了運(yùn)動(dòng)風(fēng)，感受立即不同。雖大氣依舊，造型卻更為動(dòng)感時(shí)尚；雖舒適感依舊，動(dòng)力卻更為激進(jìn)流暢……再加上ProPILOT智動(dòng)控制輔助駕駛系統(tǒng)等一眾集科技感、安全感與舒適感于一身的配置，東風(fēng)日產(chǎn)第七代天籟注定與眾不同。

吉利品牌CMA架構(gòu)下首款SUV，百公里加速6.8秒，充分疊加轎跑與SUV優(yōu)勢(shì)；以時(shí)光競(jìng)速美學(xué)設(shè)計(jì)，配合多項(xiàng)安全科技與高階運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，帶動(dòng)轎跑SUV流行勢(shì)能。天地之間任馳騁，九州大地變星越。

長安第二代逸動(dòng)不只外在美，而且內(nèi)在棒！Blue Core 1.6L GDI缸內(nèi)直噴全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)+原裝進(jìn)口愛信第三代6AT變速器，保證強(qiáng)勁動(dòng)力；全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、in Call 3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)讓車輛更智能。

“絕對(duì)自信”的造車?yán)砟睿?、HONDA SENSING安全超感的主動(dòng)安全系統(tǒng)、M理念對(duì)于車內(nèi)空間的極致利用……總之，廣汽本田第十代雅閣所挑逗的，絕不僅僅是你的荷爾蒙，還有你對(duì)未來科技、先鋒美學(xué)的向往。

作為中國唯一一家完全掌握三電技術(shù)的汽車企業(yè)，比亞迪的新能源產(chǎn)品在各方面都有著非常驚艷的表現(xiàn)。此外，比亞迪推出的兼具低成本、高集成、輕量化、高智能特性的全新e平臺(tái)，正在幫助整個(gè)行業(yè)降低成本，并將最終惠及廣大消費(fèi)者。

北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)一經(jīng)推出，便以卓越的空間表現(xiàn)、豐富的配置和卓絕的動(dòng)力引起了廣泛關(guān)注。而無論是其推崇的“便捷大六座”，還是其搭載的指紋識(shí)別、駕駛者識(shí)別、駐車安全還是“智心合一”系統(tǒng)，都非常貼心、靠譜。這，也正是消費(fèi)者所真正需要的。

高性價(jià)比爆款，上汽乘用車異軍突起的最大功臣，曾經(jīng)的國產(chǎn)轎車銷冠，上汽榮威i5一直榮耀加身。再加上其搭載的國內(nèi)首屈一指的智能互聯(lián)系統(tǒng)，出色的顏值，實(shí)惠的售價(jià)，讓其成為最受國人歡迎的自主轎車之一。

采用第三代廣汽設(shè)計(jì)語言，搭載全新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，擁有全新的越級(jí)內(nèi)飾空間，無論是外觀造型、內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是配置，全新一代傳祺GA6都非常值得期待。

26英寸躍級(jí)大屏“巨無霸”到?jīng)]朋友，L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)“舒服”到隨便開。再加上手機(jī)無線充電、遠(yuǎn)程控制、360°全景影像等等，大乘汽車G60S 帶來了完全不一樣的科技感。

作為眾泰全新家族化造型設(shè)計(jì)的代表車型，A16充分融入“道法自然，智美天成”設(shè)計(jì)理念，前臉采用全新家族式臉譜設(shè)計(jì)，以車轅橫木為靈感，配合全新Z字標(biāo)識(shí)以及重新設(shè)計(jì)的犀利前大燈組合，形成良好的視覺延伸效果。

東風(fēng)悅達(dá)起亞全新一代K3擁有過硬的動(dòng)力技術(shù)，其搭載的兩套動(dòng)力系統(tǒng)——伽馬2代 1.5L高節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)+智能無級(jí)變速器，以及1.4T-GDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT雙離合變速——無論最大功率還是峰值扭矩，都有著極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，同級(jí)罕有。

硬朗霸氣又時(shí)尚動(dòng)感的造型，舒適體貼又科技感十足的內(nèi)飾，靈動(dòng)多變又寬敞明亮的大空間，強(qiáng)勁有力又收發(fā)自如的動(dòng)力，使得一汽-大眾探岳無論是城市駕駛還是野外“發(fā)瘋”都游刃有余，是不可多得的全能型SUV。

奧迪全新Q3致雅、動(dòng)感的雙臉造型，擁有難以抗拒的魅力；新一代科技配置，帶你提前享受明日技藝；靈活實(shí)用的大空間，裝得下未來無限可能；卓越的越野性能，讓未知天地也能成為領(lǐng)地。

可上九天攬?jiān)拢上挛逖笞谨M。CZ-11 WEY火箭的成功發(fā)射與俄羅斯圖拉工廠的正式投產(chǎn)，讓長城汽車再次舉世矚目。其背后，則是WEY、哈弗、長城皮卡和歐拉在各自領(lǐng)域的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力，獲得最佳年度車企，實(shí)至名歸。

無論是個(gè)性的命名、別具一格的未來感設(shè)計(jì)還是舒爽的駕乘感受，幾何A都是一臺(tái)超前的、極具創(chuàng)造性的純電轎車。也因此，幾何A在還沒上市時(shí)，便獲得了來自巴黎、新加坡等地的16000臺(tái)的海外訂單。

一汽紅旗的展臺(tái)布置簡潔優(yōu)雅，充滿中式的沉穩(wěn)雅致，傳遞出時(shí)尚且豪華的東方韻味。廣汽ACURA則盡顯北美豪華風(fēng)范，各項(xiàng)布置創(chuàng)造出獨(dú)特意境，又帶一種清新的夢(mèng)幻感。

一個(gè)是成立已有15年歷史的老牌合資車企，一個(gè)是生而全球、開放互聯(lián)的新時(shí)代高端品牌，雖然時(shí)代不一，但二者的高人氣卻殊途同歸。無論是參館粉絲，還是意向客戶，廣汽豐田和領(lǐng)克汽車始終擁有超高的人氣。

自中原國際車展開辦以來，廣汽三菱、上汽大眾、沃爾沃汽車、上汽大眾斯柯達(dá)、一汽豐田始終給予支持，見證了中原國際車展的發(fā)展和壯大。本次車展，各品牌不僅保持了參展面積最大、車型最全，同時(shí)還采用了各自統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范化展具，呈現(xiàn)出創(chuàng)新、環(huán)保的理念。

作為鄭州市政協(xié)常委、河南省汽車行業(yè)商會(huì)執(zhí)行會(huì)長，河南源通汽貿(mào)董事長馬長春為新能源汽車事業(yè)發(fā)展鼓與呼，并致力于十多個(gè)新能源汽車品牌在河南地區(qū)的推廣，為環(huán)保事業(yè)做出突出貢獻(xiàn)。作為鄭州市最年輕的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)總經(jīng)理，孫曉波帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)勵(lì)精圖治，把江淮汽車做成了在河南市場(chǎng)占有率遙遙領(lǐng)先的品牌，成為江淮汽車銷售體系的一顆明星。

作為吉利汽車在河南最大的經(jīng)銷商集團(tuán)，海川集團(tuán)一直致力于吉利在河南地區(qū)的發(fā)展和推廣，年銷量突破1.5萬輛， 是吉利汽車銷量體系當(dāng)之無愧的標(biāo)桿企業(yè)。

新紀(jì)元傳播集團(tuán)根植于河南廣告行業(yè)，始終以國際廣告公司的視野進(jìn)行品牌審視，以前瞻創(chuàng)新的品牌理念提升品牌價(jià)值，為品牌成長和未來發(fā)展提供強(qiáng)勁持久的推動(dòng)力。