一升油能跑多遠(yuǎn)?按照如今家用車普遍百公里8L的油耗來算,1L油僅能行駛12.5公里。而有一項賽事創(chuàng)造的紀(jì)錄是1L油跑出了3000多公里,是不是令人瞠目咋舌?這項賽事就是本田節(jié)能競技大賽,是一項旨在降低碳排放,提高燃油利用率的賽事。比賽的主體除了高等院校外還有本田的關(guān)聯(lián)企業(yè)參加,而磚叔這次受邀參觀了廣汽本田車隊的內(nèi)部測試,下面一起來看看吧。
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這項賽事在中國以及東南亞各國都非常流行,在國內(nèi)已經(jīng)舉辦了10屆,比賽組別也從燃油組增加到電動組。燃油組由Honda統(tǒng)一提供125cc的4沖程發(fā)動機,電動組則使用大賽指定電池作為車輛唯一動力源,車身、車架均由參賽車隊獨立設(shè)計、制作完成,在規(guī)定時間內(nèi)跑完指定賽程,耗油或耗電最少者獲勝。
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由于比賽最終的目的是看誰跑的遠(yuǎn),因此賽車在設(shè)計上就需要注重低風(fēng)阻、輕量化以及提高發(fā)動機效率。為了降低重量,賽會提供的發(fā)動機也會被車隊暴力改裝,拆除大部分附件,取消變速器,發(fā)動機把動力直接傳送到后輪,因此只有一個傳動比。在駕駛的過程中,駕駛的策略也是把速度提升到一定值,然后熄火,滑行。當(dāng)速度降低到25km/h左右時重新點火、加速。由于躺著開,且底盤特別低,駕駛節(jié)能車就有一種貼地飛行的感覺。
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這些賽車雖然看上去比較小,但是“麻雀雖小,五臟俱全”,它的制作過程根本上就是一輛汽車的制造過程。為了減輕重量,賽車的車體、車殼都需要采用輕量化材料,大部分車隊采用的是不銹鋼管作為骨架,在保證安全的同時也降低了重量,而廣汽本田車隊則運用了碳纖維的車身骨架和車殼,更為輕盈。
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造型方面,賽車要講究流線型,更多的是考慮空氣阻力的大小,很多賽車?yán)昧朔律鷮W(xué)的海豚型,倒水滴型等等,這些空氣阻力系數(shù)都很低。我們乘坐的轎車的空氣阻力系數(shù)一般在0.3左右,而由于賽車的橫截面積很小,所以一般在0.2左右甚至更低。
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轉(zhuǎn)向機構(gòu)有直接轉(zhuǎn)向方式和間接轉(zhuǎn)向方式,間接轉(zhuǎn)向方式里有轉(zhuǎn)向梯形結(jié)構(gòu)。在它的設(shè)計過程中,要確定轉(zhuǎn)向梯形的各個尺寸,還要注意車輪外傾角和前輪前束,這也是賽車操控的關(guān)鍵。
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發(fā)動機是賽車的心臟,是賽車的核心,決定著成敗。大賽規(guī)定,可以在Honda 4沖程125cc發(fā)動機基礎(chǔ)上做些改裝。變速器可以直接利用2檔或3檔,不要其他變速比,所以可以把不要的傳動齒輪弄掉。
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除此之外,由于發(fā)熱量少,發(fā)動機上的散熱片也可以去除。發(fā)動機的配氣機構(gòu)鏈條也變成了外露,沒有機油潤滑,整個發(fā)動機殼體也另外設(shè)計,并采用鋁質(zhì)殼體??梢栽诎l(fā)動機殼體上打孔挖孔以減輕發(fā)動機的重量,盡可能降低發(fā)動機以及變速器的機械損失。
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發(fā)動機方面,除了外觀看得見的改裝,發(fā)動機內(nèi)部以及控制邏輯也有優(yōu)化。對于提高發(fā)動機的燃油消耗率主要考慮三個方面:壓縮比、點火角和化油器。
壓縮比:原則上壓縮比越高,發(fā)動機效率越好,但是壓縮比太大又會產(chǎn)生爆震,所以也要優(yōu)化選擇;
點火角:一般來講,點火角提高,會增強發(fā)動機的動力輸出,相應(yīng)地在同等負(fù)荷下就會減少燃油消耗;
化油器:可以調(diào)整整化油器的怠速和主量孔大小,以適應(yīng)改造的需求。
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為了減重,車隊車輪一般都選擇自行車車輪,輪胎的選擇要看各車隊資金的多少了,好的用光頭胎、定做、國外進口等等,差的就是普通自行車車輪。另外,部分設(shè)計將車輪輪圈用東西包裹密封,以減小輻條的擾流。好的輪胎,滾動阻力系數(shù)很小,車圈越輕越好,一般采用鋁合金材料。
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在我們?nèi)粘I钪校嚨挠秃母叩团c駕駛員的駕駛習(xí)慣密切相關(guān),不同的駕駛員開同一輛車得出的油耗結(jié)果也是大相徑庭。同樣,在一個節(jié)能車車隊中,車手的作用也是舉足輕重的。前面車隊在設(shè)計、改裝、制造的過程中,會為減輕車身重量而絞盡腦汁,可謂是“斤斤計較”,結(jié)果會因為車手的體重而大受影響。因此我們看到節(jié)能車的駕駛員都是比較瘦弱的女生。
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駕駛技巧方面,賽車更注重加速、滑行技巧,盡量避免急加速、急剎車、超速和突然快速移動這些能增加油耗的不良習(xí)慣。
動圖
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或許很多人會不理解這樣的賽事存在的意義,畢竟比賽中的車輛和我們實際生活中的相差很遠(yuǎn),但它重在鍛煉參賽者們的動手設(shè)計能力,也給我們帶來了一種環(huán)保節(jié)能的理念,目的是提高全社會的節(jié)能環(huán)保意識。