每年“6·18”年中購物節(jié)，相信很多人都會(huì)和小編一樣，把提前看好的物品加入購物車，琳瑯滿目的物品總是會(huì)在“6·18”當(dāng)天給你不少驚喜。而今年，上汽大眾在“6·18”當(dāng)晚放出大招，全新一代Polo Plus宣布正式上市，新車共推出四款配置，售價(jià)9.99萬-12.39萬元。不知道你是否早已加入購物車，只待這一驚喜時(shí)刻到來？

除了極具誘惑的售價(jià)外，著名作家、導(dǎo)演、上汽大眾333車隊(duì)冠軍車手韓寒也來到上市現(xiàn)場助陣，首位試駕全新一代Polo Plus的《飛馳人生》主角，同時(shí)也是著名演員、導(dǎo)演、編劇沈騰也現(xiàn)身此次發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，這位全身自帶笑點(diǎn)的男人也成為全新一代Polo Plus廣告片的主角。值得一提的是，隨著全新一代Polo Plus的上市，沈騰接替韓寒成為全新一代Polo Plus新的品牌大使。此外，為了助力更多Polo粉絲擁有自己的飛馳人生，上汽大眾還推出了飛馳金融禮包，首付低至1成，日供50元即可擁有！

當(dāng)然，如果你還在猶豫邊緣，不妨看看全新一代Polo Plus的這幾處亮點(diǎn)是否值得成為你在“6·18”尾聲搶購的“剁手”大件！

眾所周知，誕生于1975年的Polo是大眾為了搶回市場，基于奧迪50所打造的安全比肩、價(jià)格更低的全新車型，上市至今40多年以來，全球銷量已超過1700萬輛，并曾長期位居德國經(jīng)濟(jì)性小型車銷量榜首，被稱為德國大眾的“神奇小子”。自第四代Polo于2002年落戶上汽大眾后，在上汽大眾333車隊(duì)作為原型車服役十余年，憑借著大眾品質(zhì)以及安全的車身，一直被視為經(jīng)濟(jì)型小型車可靠性、舒適性和安全性的標(biāo)準(zhǔn)，累計(jì)銷量接近195萬輛，9次摘得中國汽車用戶滿意度測評(píng)（CACSI）冠軍，堪稱獎(jiǎng)項(xiàng)收割機(jī)。

而全新一代Polo Plus作為Polo的全球第六代車型，基于MQB平臺(tái)打造，較上代車型全面升級(jí)，整車應(yīng)用的高強(qiáng)度及以上鋼材提升至78%，其中熱成型鋼占比20%，特高強(qiáng)度鋼占比1%，超高強(qiáng)度鋼占比29%，高強(qiáng)度鋼占比28%，車頂?shù)忍庍€應(yīng)用了激光焊接工藝，令車身結(jié)構(gòu)達(dá)到賽車級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，滿足歐洲E-NCAP五星安全認(rèn)證。值得一提的是，全新一代Polo Plus全系配備高強(qiáng)度后防撞梁，再加上高剛性底盤，確保操控的舒適性與安全性。

另外，在主動(dòng)安全配置方面，全新一代Polo Plus全系標(biāo)配全路況ESP車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)，集成ASR牽引力控制、HBA液壓制動(dòng)輔助、NBW緊急制動(dòng)提升、HHC坡道起步輔助、DSR駕駛者轉(zhuǎn)向提示、BSW制動(dòng)盤水膜清除、HVV前輪制動(dòng)等23項(xiàng)子功能，再加上全系標(biāo)配的RKA+胎壓檢測、定速巡航、6安全氣囊，以及全系標(biāo)配同級(jí)僅有的MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)和中高配車型同級(jí)僅有的Front Assist前方安全輔助系統(tǒng)、4探頭尾部倒車?yán)走_(dá)與8探頭前后倒車?yán)走_(dá)，打造全面的安全防護(hù)圈。

被動(dòng)安全配置方面，全新一代Polo Plus全系標(biāo)配高度可調(diào)的前排三點(diǎn)式燃爆安全帶、后排全獨(dú)立三點(diǎn)式安全帶、前排安全帶未系警告裝置、ISOFIX兒童座椅固定裝置、后門兒童安全鎖等，再加上同級(jí)獨(dú)有的后排安全帶未系警告裝置，防患于未然。

設(shè)計(jì)上，全新一代Polo Plus基于海外最新款Polo打造，采用全新鋒彩設(shè)計(jì)理念，較之老款更加銳利動(dòng)感。其前臉融入更多情感化設(shè)計(jì)元素，立體雙V引擎蓋頗具力量感，同時(shí)外側(cè)線條從A柱連接大燈內(nèi)側(cè)輪廓形成“V”字型，再加上大燈的設(shè)計(jì)進(jìn)一步優(yōu)化，內(nèi)部“Y”式造型棱角分明，并于鍍鉻飾條左右相連，造型犀利且整體性很高。

從側(cè)面來看，線條較之老款更犀利流暢，箭形側(cè)標(biāo)經(jīng)過炫銀質(zhì)感的鍍鉻修飾，看起來更具檔次感，Arrow-shaped箭形雙腰線自側(cè)標(biāo)而起微微上揚(yáng)，營造出蓄勢待發(fā)的動(dòng)感姿態(tài)。底部全新箭羽式造型的16吋雙色精車輪轂，進(jìn)一步提升側(cè)面的時(shí)尚動(dòng)感氣息。車身尺寸方面，全新一代Polo Plus全維度升級(jí)，長寬高分別為4053*1740*1449mm，軸距為2564mm，營造出媲美A級(jí)車的坐姿空間，進(jìn)一步提升乘坐舒適性。

尾部設(shè)計(jì)更加層次分明，犀利的線條貫穿上下，并延伸至側(cè)面，進(jìn)一步拉伸尾部的視覺寬度。細(xì)節(jié)上，尾燈重新優(yōu)化，平行箭陣式鋒耀尾燈的3D棱角較之老款視覺更為出色，同時(shí)尾燈及C柱側(cè)窗點(diǎn)綴“Plus+”字樣定制徽標(biāo)，彰顯其獨(dú)特身份。值得一提的是，頂配車型上，炫黑可加熱外后視鏡、酷黑流光車頂、酷黑運(yùn)動(dòng)擾流運(yùn)動(dòng)尾翼組成了Polo Style撞色潮酷套件，看起來極具視覺張力。

飛翼式炫彩儀表臺(tái)設(shè)計(jì)采用Glass Design和與車身同色的大面積炫彩飾板，一改過去大眾內(nèi)飾給人的固有印象。另外，出風(fēng)口按鈕、門內(nèi)開扳手、空調(diào)旋鈕、車窗開關(guān)、大燈開關(guān)等處均采用鍍鉻設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升內(nèi)飾的時(shí)尚、精致氣息。

要說車內(nèi)最大的亮點(diǎn)，當(dāng)屬全新一代Polo Plus引入了T-Cross同款Beats Audio潮牌音響系統(tǒng)，其配備6揚(yáng)聲器帶低音炮，提供8聲道立體功放。值得一提的是，Beats Audio依據(jù)大眾品牌的嚴(yán)苛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)而量身定制，功率輸出達(dá)400W，并采用寬頻帶揚(yáng)聲器和DSP數(shù)位音場，能獲得理想的動(dòng)態(tài)音域和清晰度。

另外，全新一代Polo Plus帶來智行多媒體娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)、智感多媒體娛樂終端、智隨車聯(lián)手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)三種解決方案，其中高配車型可選裝朗逸同款的帶8英寸彩色觸摸屏的智行多媒體娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)，支持實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航、地圖在線升級(jí)、自然語音控制、手機(jī)映射、USB接口、藍(lán)牙電話等功能，還可通過“智隨導(dǎo)航”APP進(jìn)行手機(jī)與車機(jī)互聯(lián)。

中配車型提供智感多媒體娛樂終端，6.5英寸彩色電容屏支持多點(diǎn)觸控，功能上集成手機(jī)映射、USB接口、藍(lán)牙電話、AM/FM收音機(jī)、音樂播放等多項(xiàng)實(shí)用功能。而入門級(jí)則采用了智隨車聯(lián)手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，搭載一塊2英寸液晶顯示屏，將安裝有“智隨車聯(lián)版”APP的手機(jī)置于朗逸同款的支架上，通過藍(lán)牙將手機(jī)與系統(tǒng)連接，可實(shí)現(xiàn)電臺(tái)調(diào)節(jié)控制、訪問通訊錄及撥打電話等功能。

此外，其全系標(biāo)配的四門一鍵式防夾電動(dòng)車窗、電動(dòng)可調(diào)可加熱外后視鏡、前排主駕座椅6向調(diào)節(jié)、后排3個(gè)高度可調(diào)頭枕、前風(fēng)窗洗滌裝置、靜音雨刮等配置，再加上全新凌渡同款全景大天窗和車內(nèi)多處人性化儲(chǔ)物格，多方面提升用車便利。

此次全新一代Polo Plus全系僅提供滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的大眾EA211系列1.5L全鋁環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，其采用雙可變氣門正時(shí)、雙頂置凸輪軸、可變排量機(jī)油泵、長壽命正時(shí)皮帶、輕量化等黑科技，最大功率83kW，最大扭矩145N·m，較之老款參數(shù)有所優(yōu)化。傳動(dòng)方面匹配5速手動(dòng)變速箱和源自保時(shí)捷技術(shù)的Tiptronic六速手自一體變速箱，搭配全系配備的駐車啟停及制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，百公里綜合油耗僅為5.5L，動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性均領(lǐng)先于市面上的同排量機(jī)型。

為更好得給用戶帶來最佳駕乘體驗(yàn)，全新一代Polo Plus車內(nèi)采用Drive-focus駕艙設(shè)計(jì)，營造出賽車感駕艙，再加上基于人體動(dòng)態(tài)反應(yīng)而設(shè)計(jì)的一體包覆式運(yùn)動(dòng)座椅和平底式方向盤，帶來賽車級(jí)操控體驗(yàn)。

懸架方面，全新一代Polo Plus采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸架的組合，再配以全系標(biāo)配的XDS+運(yùn)動(dòng)型電子差速鎖，在高速過彎時(shí)會(huì)給抓地力很小的內(nèi)側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪施加制動(dòng)力，使其具備優(yōu)異的抗側(cè)傾和抓地性能，帶來賽車般流暢的過彎表現(xiàn)。

作為兩廂車的創(chuàng)世先鋒，上汽大眾Polo引領(lǐng)了國內(nèi)精品兩廂車的風(fēng)潮，而全新一代Polo Plus又在老款基礎(chǔ)上不斷根據(jù)市場優(yōu)化，車身尺寸及功能配置均有越級(jí)表現(xiàn)，產(chǎn)品力大幅提升。毫無疑問，在諸多同級(jí)獨(dú)有的領(lǐng)先配置下，全新一代Polo Plus再一次捍衛(wèi)了其在小型車市場的標(biāo)桿地位！所以，對(duì)于這個(gè)值得搶購的“剁手”大件，你怎么看呢？