伴隨著國六政策的臨近，現(xiàn)階段不少豪華品牌國五車型優(yōu)惠幅度相當(dāng)大。目前，寶馬3系臨近換代，2019款寶馬3系優(yōu)惠幅度不??；而2019款的奧迪A4L也能以20萬出頭的裸車價格拿下。那么這兩款車除去品牌的溢價能力，車輛本身的配置和機械素質(zhì)等是否對得起這個價格呢？不妨來對比一番。

對于寶馬3系和奧迪A4L來說，它們的樣貌相信大家已經(jīng)是爛熟于心了。在大部分城市，街上站個十分鐘你就能看到這兩款車的倩影。目前，在售的2019款寶馬3系比原先的舊款前臉直瀑型的進(jìn)氣格柵鍍鉻后更加精致大氣，兩側(cè)連接了狹長的前大燈組，天使眼開眼角的造型更加吸引人。2019款寶馬3系尾部則延續(xù)了寶馬經(jīng)典的設(shè)計風(fēng)格，緊湊而運動；單邊共兩出的排氣方式與2018款相同。

2019款奧迪A4L屬于中期改款車型，整體風(fēng)格依舊延續(xù)平直、穩(wěn)重的風(fēng)格，但是細(xì)節(jié)上的改進(jìn)，比如大燈的造型設(shè)計，以及更加剛硬、立體的車身線條，讓其變得更為時尚。另外，為了凸顯出運動氣質(zhì)，2019款奧迪A4L除了入門版進(jìn)取型之外，其他車型都標(biāo)配了S-line套件，讓外觀更具攻擊性，也更加年輕、有活力。

總的來說，2019款奧迪A4L和2019款寶馬3系外觀走的是迥然不同的設(shè)計路線，一個運動，一個時尚，兩種不同的風(fēng)格給人的感受自然也不同。所以筆者想僅憑外觀設(shè)計并不能區(qū)分二者的高下，我們還是再去看看它們其他方面的表現(xiàn)吧。

2019款寶馬3系目前除了320Li時尚型和320Li xDrive時尚型外，全系車型標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表盤，可以隨著駕駛模式的改變而變換顯示風(fēng)格。另外，其還配有帶有觸控功能的8.8英寸中央顯示屏，將搭載最新版本的人機交互界面（ID6），并全系標(biāo)配專業(yè)導(dǎo)航系統(tǒng)、語音識別系統(tǒng)。此外，Apple CarPlay功能也作為長軸距車型的標(biāo)準(zhǔn)配置提供給消費者。

2019款奧迪A4L的內(nèi)飾依舊是簡約的設(shè)計，但是整體造型向奧迪Q7靠攏，未來感十足。車內(nèi)最吸引我的就是這塊12.3英寸的液晶儀表盤，其能夠打開全屏導(dǎo)航界面，超大、超清晰的視圖界面讓人看著過癮。中控區(qū)域則是一塊8.3英寸的中控屏，搭配最新的MMI娛樂系統(tǒng)。

兩車做工和用料屬于豪華品牌應(yīng)有水平，身體常接觸的部位基本上都有軟質(zhì)材料的包覆。科技配置方面，兩車也都匹配了時下主流的全液晶儀表和功能性很強的中控系統(tǒng)，只不過在系統(tǒng)的流暢程度和上手難易度方面，2019款寶馬3系表現(xiàn)的會更成熟一點。

在車身尺寸方面，2019款寶馬3系的長寬高分別是4760mm×1811mm×1455mm，軸距2920mm，而2019款奧迪A4L的長寬高分別是4818mm×1843mm×1432mm，軸距2908mm。從參數(shù)上對比能夠看出，2019款奧迪A4L在車身長度和寬度上有所優(yōu)勢，而2019款寶馬3系在關(guān)乎乘坐空間的軸距和關(guān)乎頭部空間的高度上更有優(yōu)勢。

后備廂方面，兩車空間都比較規(guī)整，座椅均支持按比例放倒。常規(guī)狀態(tài)下，2019款奧迪A4L后備廂容積比2019款寶馬3系多出43L。

筆者挑選的兩款車型售價在34萬以內(nèi)，其中，2019款寶馬3系為320Li M運動套裝版，售價33.98萬；2019款奧迪A4L為40TFSI時尚型，售價為33.58萬，兩款車型相差4000元。

配置上，兩款車首先在安全配置方面都沒有節(jié)省成本，該有的都有了，至于并線輔助、車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航這樣的高端配置沒有出現(xiàn)是意料之中的。從配置表上來看，2019款寶馬3系配置更為豐富，更多與操控有關(guān)，譬如駕駛模式切換、運動外觀套件、運動風(fēng)格座椅；另外，還有防爆輪胎、疲勞駕駛提示、前排坐墊長度調(diào)節(jié)、副駕駛席座椅后排電動可調(diào)、電動座椅記憶、轉(zhuǎn)向輔助燈、前霧燈、后視鏡記憶、后排側(cè)遮陽簾等配置，且這些配置都是2019款奧迪A4L 40TFSI時尚型所沒有的。

而2019款奧迪A4L 40TFSI時尚型擁有自動泊車入位、自動駐車、全景天窗、后排獨立空調(diào)、前大燈雨霧模式、大燈清洗裝置，其中幾項配置2019款寶馬3系320Li M運動套裝版不具備。顯然，從科技感和舒適性的角度來看，2019款寶馬3系更有優(yōu)勢，配置也更為豐富。

動力上，2019款寶馬3系全系取消了1.5T及2.0T高功率版本，保持了2.0T這一最均衡的動力系統(tǒng)。2019款寶馬3系320Li M運動套裝版搭載的是2.0T渦輪增加、型號為B48的發(fā)動機，最大功率135kW/5000-6500rpm，最大扭矩為270N·m/1350-4600rpm，匹配8速手自一體變速箱，官方數(shù)據(jù)顯示百公里加速是7.9s。

而2019款奧迪A4L 40TFSI時尚型搭載的是2.0T低功率版本，最大功率為140kW/4200-6000rpm，最大扭矩為320N·m/1450-4200rpm，匹配的是7速濕式雙離合變速箱，官方數(shù)據(jù)顯示百公里加速同樣是7.9s。

參數(shù)上，2019款奧迪A4L更有優(yōu)勢，不過在低扭上2019款寶馬3系更有優(yōu)勢。其1350rpm就能提供270N·m的扭矩，加上寶馬前置后驅(qū)的布局，因此在提速上并遜于2019款奧迪A4L。

底盤方面，兩款入門車型也都沒有縮水。2019款寶馬3系采用的是雙球節(jié)彈簧減震支柱前懸和后多連桿式獨立懸掛，而2019款奧迪A4L前后懸架均采用的是五連桿獨立懸掛。2019款寶馬3系前置后驅(qū)是吸引消費者的一個賣點，而2019款奧迪A4L則同樣緊湊扎實，只是調(diào)校取向上更多偏向了舒適性。所以，兩車一個偏向駕駛運動，一個偏向舒適慵懶。

通過二者的靜態(tài)對比可以看到，2019款寶馬3系在操控、配置、乘坐空間方面的表現(xiàn)略勝一籌；而2019款奧迪A4L的動力、科技配置等方面要比2019款寶馬3系更討人喜歡。但筆者并不會因此下結(jié)論：“二者各有所長，喜歡哪個就買哪個”。如果您喜歡操控但又想兼顧大空間，那么您就選擇2019款寶馬3系；倘若你更喜歡科技感、動力性能的話，可以考慮一下2019款奧迪A4L。

另外，如本文開頭所說，兩款車型目前均有6-8萬元的優(yōu)惠幅度。筆者認(rèn)為，以同樣的價位選擇整體表現(xiàn)更加均衡的2019款寶馬3系，是更為理性的。