2018年8月8日，國產(chǎn)純電超跑前途K50正式上市，補(bǔ)貼后售價為68.68萬元。它的外形是經(jīng)典的超跑風(fēng)格，視覺沖擊力十足，值得一提的是這款車是可以合法上路的，現(xiàn)款車型零百加速4.6秒，電池能量密度為78.84kWh，工信部純電續(xù)航380km。從工信部曝光的信息來看，前途K50升級版車型的純電續(xù)航里程提升至435km，同時工況百公里耗電量從現(xiàn)款19.9kWh降至15.3kWh。

今年上海車展上，由東風(fēng)Honda和本田技研科技(中國)有限公司聯(lián)合開發(fā)的“思銘”品牌旗下的純電動車X-NV概念車正式亮相。據(jù)悉，新車將于2019年第四季度正式上市。造型上，X-NV采用了分體式大燈的設(shè)計，其前臉造型和XR-V頗為相似。尺寸方面X-NV的長寬高分別為4280/1772/1625mm，軸距為2610mm。

根據(jù)工信部相關(guān)信息顯示，動力方面，X-NV將搭載一臺最大功率120kW，最大扭矩280N·m的前置永磁同步電機(jī)，并且搭載容量為53.6kWh的三元鋰電池組，其工信部純電續(xù)航里程為401km。

在前不久乘聯(lián)會公布的新能源5月銷量前十榜單中，帕薩特PHEV是唯一上榜的插電混動車型，它在今年5月份的成績單是3293輛，位列第8名?；贛QB平臺打造的帕薩特PHEV造型和燃油版本差別不大。尺寸方面，它的長寬高分別為4948/1836/1469mm，軸距為2871mm，除了長度較燃油版增加了15mm，其余均保持一致。動力方面，帕薩特PHEV采用的是1.4T發(fā)動機(jī)、電動機(jī)和三元鋰電池組構(gòu)成的插電式混動系統(tǒng)，綜合最大功率211馬力，最大扭矩400?！っ?。其純電續(xù)航為63公里，工信部綜合油耗為1.4L/100km。

今年上海車展的威馬汽車之夜上，EX6 limited這款中型純電動SUV的概念版車型曝光。據(jù)悉該車量產(chǎn)版本將會在2019年下半年上市。造型上，它的線條相當(dāng)?shù)挠怖?，?cè)面仍然沿用了隱藏式門把手的設(shè)計，尾部家族式貫穿式尾燈的設(shè)計頗為吸睛。該車的長寬高分別為4851/1835/1724mm，軸距為2703mm。動力方面，根據(jù)工信部曝光的信息顯示，威馬EX6將有410km、430km、503km多個版本可選。

全新起亞K3的燃油版本已經(jīng)上市，售價為9.88萬-12.88萬元，據(jù)悉全新起亞K3 PHEV將會在今年7月份正式上市。

起亞K3 PHEV版車型造型和燃油版車型基本一致，并在細(xì)節(jié)處加入了藍(lán)色飾條，表明其插混版車型的身份。根據(jù)申報信息顯示，全新起亞K3 PHEV的長寬高為4660/1780/1450mm，軸距為2700mm，和其燃油版保持一致。全新起亞K3 PHEV搭載了由1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)，純電續(xù)航為75km。

6月18日，蔚來的第二款量產(chǎn)車型ES6正式開啟交付。蔚來ES6其實早在2018年12月份就已經(jīng)上市，共推出基準(zhǔn)版、性能版、首發(fā)紀(jì)念版3款配置車型，分70kWh和84kWh兩種電池容量，補(bǔ)貼前售價區(qū)間為35.80萬-54.80萬元。需要指出的是這次交付的是70kWh版本，而84kWh版本車型交付時間預(yù)計會在今年9月份。

造型上，蔚來ES6采用了蔚來家族化的X-Bar設(shè)計理念，硬朗的線條、懸浮式車頂、大傾角D柱和溜背式尾門為其勾勒出了動感的姿態(tài)。其他細(xì)節(jié)，蔚來ES6采用了隱藏式的門把手設(shè)計，其分體式頭燈、曲面尾燈的設(shè)計也很有辨識度。蔚來ES6全系搭載了雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，這次交付的版本車型續(xù)航里程為410公里。根據(jù)工信部信息顯示，84kWh版本的續(xù)航達(dá)到了510km。

吉利BMA模塊化架構(gòu)下的首款SUV車型繽越去年上市后迅速在市場站穩(wěn)了腳跟，其銷量連續(xù)多月突破1萬臺。5月28日，吉利推出了繽越PHEV，新車補(bǔ)貼后全國售價為13.98 萬-15.98 萬元，值得一提的是，繽越PHEV是市面上唯一一款插電混動小型SUV。

造型上，繽越PHEV和燃油版本基本保持一致，不過它的前格柵外圍加入了藍(lán)色元素、充電插口被設(shè)計到了左前翼子板上、新車尾部帶有的"PHEV”標(biāo)識，這些細(xì)節(jié)彰顯了它新能源車的身份。車身尺寸方面，繽越PHEV的長寬高分別為4330/1 800/1609 mm，軸距為2600mm，與燃油版車型一致。動力方面，繽越PHEV搭載了1.5T 發(fā)動機(jī)+ 7速雙離合變速箱+三元鋰電池的插電混動系統(tǒng)，其純電續(xù)航為62km，百公里加速僅為6.9秒，百公里油耗僅為1.4L。

近日，國金汽車作為獨立的新能源乘用車生產(chǎn)企業(yè)，正式獲得工信部核準(zhǔn)的純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，它也成為繼北汽新能源、云度新能源、江鈴新能源、長江汽車、知豆汽車、前途汽車、合眾新能源、金康新能源、國能新能源、江蘇敏安之后第11家通過工信部公告管理的新建純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)。

去年9月份國金汽車發(fā)布了首款新車純電動MPV車型GM3。這款車型提供了55kWh及66kWh兩個動力版本，最大續(xù)航分別為400km和500km，這次曝光的車型的續(xù)航里程為406km。據(jù)了解國金汽車還計劃在未來3-5年內(nèi)陸續(xù)推出A0級純電動SUV、A級純電動SUV、A00級純電動小型汽車及A級純電動轎車等多款產(chǎn)品，其競爭目標(biāo)為比亞迪、北汽新能源，獲得“準(zhǔn)生證”的國金的市場前景值得期待。

這7款新能源車有的已經(jīng)在售，比如蔚來ES6的70kWh版本、帕薩特PHEV、繽越PHEV、前途K50、國金GM3等等，而未上市的新車也頗有看點，起亞K3 PHEV將會和卡羅拉雙擎E＋展開較量；東風(fēng)本田X-NV將豐富本田在新能源市場的布局；而彌補(bǔ)續(xù)航短板的前途K50前景如何呢？值得期待。