尋覓記憶中的經(jīng)典，奔馳W210重出江湖！
最能代表奔馳的車系無疑是S級了，從虎頭奔開始的“大奔”，一直都是人們心中汽車的夢想與信仰，但其實除此之外，還有幾款奔馳是大家念念不忘的，奔馳W210便是其中之一。
記得初次見到它的時候，還是在電視里見到的，瞬間就被它那特立獨行的四眼圓燈吸引了，雖然不像虎頭奔那樣虎虎生威，但脫離傳統(tǒng)的前臉同樣霸氣十足。
做為奔馳E級的第二代車型，雖然W210在1995年面世，但其實它的研發(fā)工作早在1988年就已經(jīng)開始了。它最大的變化在于，奔馳摒棄了一貫的方燈設計，采用了魅人的圓眼，瞬間吸引了人們的眼球。不得不佩服設計師的超前思維，同時W210憑此設計，還榮獲了著名的德國紅點設計大獎。
那時雖然喜歡，但受經(jīng)濟能力的限制，最多只能在圖片中去欣賞它了，從來沒敢想過去擁有它，覺得那只能是一個夢。作為一款奔馳E級，W210的車身尺寸一點也不含糊，車身尺寸的長寬高分別為4818mm×1798mm×1417mm，軸距也達到了2832mm，從側(cè)面看上去，它的側(cè)身線條優(yōu)雅修長。
在那個年代你無可挑剔的內(nèi)飾，幾乎當年所有的高端配置，你在W210的身上都能找的到，還包括預收緊安全帶這樣的黑科技，使得奔馳W210成為了一款最能比肩大哥S級的奔馳E級車。
有些事也是蠻有意思的，就像是馬云說的： 夢想總是要有的，萬一實現(xiàn)了呢！時光流逝中，自己也慢慢長大了，奔馳W210業(yè)已步入了老車的行列，在二手車市場上，它的價格也不算很高。一次機緣巧合中，我居然得到了一輛我夢寐以求的奔馳W210。
這輛車是1995年款的E240，2001年掛牌上路。雖然對它的形象早已銘記在心，但在第一次見到它的時候，還是被它經(jīng)典的外形驚艷到了！
經(jīng)典的四眼燈，修長的車身，和現(xiàn)在的那些車顯得完全格格不入！這就是我一直苦苦尋找的車，一輛與眾不同的車！
讓人驚喜的是，全車還都是原車漆，內(nèi)飾也沒有翻新過，經(jīng)過16年歲月的洗禮，它還是那么的光彩照人。無論外觀還是內(nèi)飾，都堪稱極品，大愛。
回來后就給它里里外外大洗了一遍，不得不說16年來它被保養(yǎng)的非常到位，2.4 V6的發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常、提速平穩(wěn)，完全不是現(xiàn)在的小排量渦輪增壓所能媲美的！
電動窗開關(guān)全部在排擋旁邊，當年也算是經(jīng)典設計元素，用習慣了也挺順手的。階梯的檔位操作時很順暢，油耗也就在11個多一點兒，對這個年頭兒的車來說，已經(jīng)相當好了。
后排非常寬敞，平時都可以蹺二郎腿兒的。每每坐在里面都感觸頗深，浮躁的社會讓我們根本無暇停下來思考，這么好的車即將就要離我們遠去了，你卻無能為力，有時就喜歡靜靜地坐在這里，和它一起去體味時光的流逝。
車友A.W.X
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