豐田皇冠做為豐田品牌中最為著名的一個車系，在全球車壇有著舉足輕重的地位。由于它是較早一批進口到中國的日本高級轎車，加之外形大氣、品質(zhì)優(yōu)良的市場口碑，曾一度讓人們對它推崇備至。對我們國內(nèi)的消費者而言，從皇冠MS122、MS132時代開始，到經(jīng)典的皇冠JZS133、JZS155時期，它的品牌形象可謂達到了巔峰。

我們俗稱的155隸屬于第十代皇冠，現(xiàn)在能在國內(nèi)公路上見到的155，大多都是老車玩家精心收藏的。這輛皇冠155來自1999年，也是一個原版原漆的稀罕貨，做為老派皇冠的代表，它把皇冠穩(wěn)重大方的品牌氣質(zhì)詮釋的淋漓盡致。

車頭的皇冠徽標(biāo)被車主換成了豐田世紀(jì)的金鳳凰，鑲嵌在橫置的鍍鉻中網(wǎng)上沒有絲毫的違和感，經(jīng)典的皇冠立標(biāo)矗立在車頭，彰顯的是一份尊榮與高雅。

位于翼子板上的示寬燈早已成為了絕唱。

有些美范的輪胎。

皇冠155是一臺需要你去慢慢品味的車，歲月讓它的底蘊更為深沉，當(dāng)你能夠真正讀懂它的時候，你會發(fā)現(xiàn)，它所散發(fā)出來的魅力是那么的迷人。

斜射在黝黑車漆上的落日余暉，映襯著皇冠品牌往昔的輝煌.......

黑白的顏色有著獨特的表現(xiàn)力，它帶給我們的是更有層次的意境與感動，亦讓這臺皇冠155有了持久的生命力，深邃而凝重，仿佛一切都變成了天長地久。

也許別人都喜歡新科技的車，可是我們卻偏偏喜歡當(dāng)年懷舊的卡帶機里播放出來的老歌，為了修它，還專門跑了很遠的地方，這可能是一種情懷吧......

第十代皇冠是最后一代以進口方式引入到國內(nèi)的皇冠，它的繼任者第十一皇冠，由于只在日本本土銷售，所以與我們無緣，直至2003年第十二代皇冠的推出（我們國產(chǎn)則始于2005年）。對我們來說，十二代皇冠是皇冠精神的一種傳承，它代表的是新派皇冠的起點。

巧合的是，這輛十二代皇冠誕生于2009年，與那輛前輩155整整相隔了十年時間。十年的變化、十年的滄海桑田，雖然它依舊以固有的姿態(tài)在馳聘，但時代還是以悄然的方式在改變著它......

十二代皇冠是豐田竭盡全力打造的一款車，因為他們已經(jīng)感受到了來自市場的巨大壓力，尤其是來勢洶洶的BBA。它大膽地秉承了一切從零開始的理念，憑借著扎實的功底和家族的名望，它成功了，它甚至一度超越了官車奧迪A6，成為了銷量冠軍，連寶馬5系也只能望其項背。

這輛十二代皇冠改了日規(guī)，包括雨滴中網(wǎng)、GRS184電鍍輪轂、六眼尾燈、GRS184尾包圍等等，讓它變得有些剛毅。

碩大的皇冠金標(biāo)，很漂亮。

改裝了的尾燈和尾翼，沒有改變它的中庸風(fēng)格，線條簡潔流暢，低調(diào)內(nèi)斂，使人回味無窮，很耐看，也很優(yōu)雅。

皇冠給人的固有印象就是端莊大氣，從這一代皇冠的內(nèi)飾我們也能深深地體會到這一點，線條飽滿的儀表臺神形兼?zhèn)洌廊A感十足的內(nèi)飾、上佳的隔音與舒適性，讓它真正達到了“和諧為道，欲達則達”的飄然境界。

很喜歡這款金剛結(jié)。

大美的蛇形擋槽。

只是，好花不常開，曾經(jīng)的輝煌也很難逆轉(zhuǎn)它的沒落之路，隨著十三代皇冠的誕生，激進而又難懂的造型讓它逐漸褪去了王者光環(huán)，盛名之下其實難副。今日回首凝望，經(jīng)典，早已止步于十二代皇冠！

十二代之后，已再無皇冠！

車友澤鵬

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