北汽新能源EU5是一款純電動車，于2018年4月25日上市，共推出4款車型，補貼后售價為12.99-16.19萬元。那么，這款純電動車產(chǎn)品力如何？一起來看看！

優(yōu)點一：外觀亮眼

北汽新能源EU5的外觀很亮眼，屬于耐看型。整車簡潔大氣，中括號式的日間行車燈具有特色，辨識度極高，中網(wǎng)的鍍鉻飾條將北汽LOGO與兩側(cè)大燈相連，同時也增添了運動感。

缺點一：底盤松散，側(cè)傾嚴重

從駕駛感受來看，北汽新能源EU5在高速狀況下車很飄，底盤很不扎實，松松垮垮。而且在過彎的時候總感覺抓地力不足，側(cè)傾也比較明顯，再加上缺少ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，難免讓駕駛者信心不足。

缺點二：安全配置低

北汽新能源EU5有輛款車型型號，分別為R500和R550。其中R500的兩款車安全性極差，連基本的剎車輔助（EBA/BAS/BA等）、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、車身穩(wěn)定控制（ESC/ESP/DSC等）這些必要的安全配置都沒有配備。不客氣的說，著用歐洲標(biāo)準(zhǔn)來看，這就是不合格產(chǎn)品（歐洲任何車輛都是標(biāo)配）！ESP對于行駛的重要程度無需多言，能在你車輛即將失衡的時候把車輛“拽”回來，連這么關(guān)鍵的配置都能省，消費者還敢買嗎？

缺點三：做工粗糙

北汽新能源EU5的做工非常粗糙，滿車的硬塑料，塑料的擋位旋鈕松松垮垮，毫無質(zhì)感可言。要知道，這款車補貼前的售價達到了20多萬，雖說電動車制造成本高，但是國家也給了補貼，，降到了十幾萬元的售價。但是，車輛的整體質(zhì)感完全就如同幾萬元的車一樣，實在對不起這個售價。

缺點四：減震硬

北汽新能源EU5的R500車型搭載的還是H型扭力梁非獨立懸架，對于路面的顛簸過濾的很差，在經(jīng)過爛路或減速帶時，車輛的顛簸幅度很大，車內(nèi)尤其是后排的乘客舒適度也就大打折扣。

缺點五：剎車腳感差，不線性

北汽新能源EU5的剎車腳感很差，不線性。有時候輕踩剎車就有很強的制動力，有時候踩了三分之一還沒有明顯感到制動。這就讓駕駛者很難去把握，尤其是作為代步經(jīng)常在市內(nèi)擁堵路段行駛，走走停停頻繁使用剎車就會讓駕乘人員十分難受。

缺點六：噪音大

北汽新能源EU5在噪音方面控制的也很差，車速達到60km/h，車內(nèi)的胎噪就非常明顯了，上了高速，風(fēng)噪和胎噪一起傳入車內(nèi)，也使得作為新能源車靜音的優(yōu)勢蕩然無存，非常影響駕乘人員的心情。

缺點七：細節(jié)不人性化

在一些細節(jié)方面，北汽新能源EU5做的也很不到位。倒車影像的畫質(zhì)很不清楚，在夜間就更難以看清路況。后備箱只能從車內(nèi)打開，裝卸物品十分麻煩。自動雨刮器的靈敏度很成問題，經(jīng)常失靈，有時又自動啟動。