看過(guò)《頭文字D》的朋友一定知道阿樹有句名言——“車手是不需要女人的！"

其實(shí)，阿樹的這句話有兩個(gè)意思，一是女孩子一般無(wú)法理解賽車手的孤獨(dú)與奮斗，就像《頭文字D》中的夏樹無(wú)法理解拓海；

另一個(gè)意思是賽道不需要女車手，因?yàn)橘惖朗怯職狻⒁懔?、心態(tài)與體力的血戰(zhàn)場(chǎng)，女孩子?jì)扇醯捏w質(zhì)和脆弱的心理素質(zhì)并不適合這里。

不過(guò)，阿樹這個(gè)“直男癌”理論瞬間就被打臉，因?yàn)楣适吕锬禽v藍(lán)色的Sil80的主人佐藤真子，就是個(gè)實(shí)力超強(qiáng)，且顏值絕美的女車手。

在她面前，“車手不需要女人”這句話瞬間被碾成了渣渣。

不過(guò)，話說(shuō)回來(lái)，知道這位美人車手原型的人并不多，其實(shí)她就是有著“漂移女王”之稱的日本混血女車手——塚本奈奈美。

6月15日，在廣州的領(lǐng)克03駕控營(yíng)挑戰(zhàn)賽上，這位日本“國(guó)寶級(jí)”女車手就親自下場(chǎng)，指導(dǎo)來(lái)自全國(guó)各地的“挑戰(zhàn)者”體驗(yàn)領(lǐng)克03 1.5TD和領(lǐng)克03 2.0TD兩款不同動(dòng)力組合所帶來(lái)的駕控魅力，親身感受領(lǐng)克品牌的汽車運(yùn)動(dòng)文化理念。

事實(shí)上，對(duì)于一直踐行“汽車性能文化應(yīng)該走出賽場(chǎng)，走向民間，全面落地”理念的領(lǐng)克品牌來(lái)說(shuō)，此次領(lǐng)克03駕控營(yíng)挑戰(zhàn)賽正是其賽道文化精髓的又一次體現(xiàn)。

近年來(lái)，隨著汽車普及程度愈發(fā)增加，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車的認(rèn)知愈發(fā)豐富。

他們不再滿足于普通的三廂轎車，不同功能類別的細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)生了興趣濃厚。特別是隨著汽車賽事的推廣，讓原本小眾的性能車迎來(lái)了更廣闊的發(fā)展機(jī)遇。

同時(shí)，各大汽車廠商也通過(guò)參與賽車賽事，推廣自身品牌，同時(shí)借助賽道上獲取的經(jīng)驗(yàn)與數(shù)據(jù)，提升量產(chǎn)車的調(diào)校水平。

就正如前段時(shí)間，領(lǐng)克03賽車版在WTCR比賽中，拿下屬于中國(guó)品牌的第一個(gè)冠軍獎(jiǎng)杯時(shí)，輿論的一片贊譽(yù)，讓領(lǐng)克03收獲了相當(dāng)高的品牌美譽(yù)度。

所以，但凡是國(guó)際汽車巨頭，幾乎都會(huì)在性能車領(lǐng)域大做文章。比如本田的思域、大眾的GTI、又或者是日產(chǎn)的GTR。

因此，領(lǐng)克03不僅要打造性能車，更是要填補(bǔ)國(guó)內(nèi)高性能車轎車市場(chǎng)空白，要率先開啟賽事文化的建設(shè)。這也是領(lǐng)克品牌打造領(lǐng)克03駕控營(yíng)挑戰(zhàn)賽的初衷。

事實(shí)上，領(lǐng)克汽車將“賽車技術(shù)將不斷反哺民用汽車技術(shù)”的做法不無(wú)道理。

回顧世界汽車歷史可以發(fā)現(xiàn)，汽車運(yùn)動(dòng)與高性能車型研發(fā)，成為推動(dòng)汽車技術(shù)變革與品牌塑造的重要力量。隨著中國(guó)汽車制造業(yè)的發(fā)展，自主品牌需要性能車作為汽車技術(shù)和文化的標(biāo)志。同時(shí)，這也是推動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)文化的“基石”。

由此可見，領(lǐng)克03的誕生，不僅代表著領(lǐng)克性能進(jìn)階計(jì)劃的最新進(jìn)展，也是其品牌精神和價(jià)值主張的進(jìn)一步升華。

今年，領(lǐng)克攜手Cyan Raicng打造領(lǐng)克03 TCR賽車出戰(zhàn)WTCR房車世界杯，為中國(guó)汽車品牌在世界頂級(jí)賽事上贏得首個(gè)冠軍，成為“中國(guó)之光”。

作為用戶品牌，領(lǐng)克也一直致力于為用戶帶來(lái)超乎預(yù)期的產(chǎn)品和服務(wù)體驗(yàn)，從最基礎(chǔ)的駕控營(yíng)挑戰(zhàn)賽，到征戰(zhàn)WTCR國(guó)際賽事的成功，旨在通過(guò)汽車運(yùn)動(dòng)計(jì)劃的推進(jìn)，打造開放的汽車運(yùn)動(dòng)文化生態(tài)。

在功夫AUTO看來(lái)，基于領(lǐng)克03所打造的“領(lǐng)克03駕控營(yíng)挑戰(zhàn)賽”也將起到“領(lǐng)潮”作用，進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)品牌性能車與汽車運(yùn)動(dòng)文化的發(fā)展。