隨著汽車和互聯(lián)網(wǎng)科技的不斷發(fā)展，每個品牌關于自己新車的發(fā)布也有了不同的決策，但是我想最傳統(tǒng)的車展應該是很多廠商最喜歡的發(fā)布方式，這樣肯定要比自己單獨發(fā)布一款新車更引人矚目。而就在五天前剛剛召開的成都車展，應該算是這個月度中國車壇最重磅的事情，據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，這次車展共有60余款新車上陣，陣容還是非?？捎^。按道理來說這么多新車應該是非常盛大的一個節(jié)目，但是為何人們對于它的關注不是這么熱情呢？

不看不知道，一看嚇一跳。這次車展有很多備受關注的車型并沒有選擇登場亮相。比如說早先廣大網(wǎng)友引起熱議的全新國產(chǎn)XC60，馬自達全新CX-5，以及大眾全新高爾夫，榮威RX3等多款明星車型，它們選擇了集體消失。本來很多人打算借著成都車展來分析一下自己的愛車到底選擇誰，尤其是高爾夫這種熱門車型，恐怕不少消費者絕對非常失望。

咱們還是先來說一說這些“逃跑”的車型吧。首先沃爾沃XC60，自從09年第一次來到國內市場之后，再無更新?lián)Q代，這也使得很多人對于它產(chǎn)生了審美疲勞，這么多年總是一個模樣，恐怕沃爾沃自己都看不下去了。所有全新XC60的出現(xiàn)引發(fā)了比較高的關注，擁有全新的簡約北歐風格，搭配全新SPA平臺，以及各種豐富的安全配置等等。結果又要等到不久后的廣州車展正式發(fā)布了。

國產(chǎn)捷豹XEL，作為一款二線豪華品牌，捷豹近年來的表現(xiàn)完全被凱迪拉克和林肯替代，較高的售價和不太劃算的品牌影響力，讓捷豹也苦不堪言，所以這次捷豹被曝光的全新中型車XEL引來了強烈關注，雖然新車無法撼動寶馬3系，奧迪A4L等車型，但是這種擁有極為運動的設計風格，捷豹的性能都是消費者喜愛的重點，可惜它也沒有出現(xiàn)和大家見面。

國產(chǎn)全新馬自達CX-3，這次馬自達兩款新車全部選擇了銷聲匿跡，而且在車展召開的前幾天，新車已經(jīng)正式下線，并且計劃在一個月后正式上市銷售，畢竟全新CX-3和CX-5都是變動不小，更加年輕時尚的外觀和內飾設計，整體氛圍有所提升，配置上也頗具亮點，可以說產(chǎn)品力直線提升，可是馬自達偏偏選擇低調，難道這就是有實力不怕沒關注？

接下來就是大眾全新高爾夫，說起高爾夫這款明星車型，去年的時候就已經(jīng)曝光了新款諜照，而今年五月份也正式完成了新車注冊和申報，同時官方也公布要在車展首發(fā)亮相，結果哈市沒能出現(xiàn)，增添了更多的科技感配置，顯著的外觀細節(jié)優(yōu)化，新款高爾夫成為了很多年輕人的選擇，但是海外版上市一年有余，國產(chǎn)還沒有消息是不是有些慢呢？

咱們自主品牌這次也有車型出現(xiàn)，比如說榮威RX3，作為一款全新的緊湊型SUV，新車與RX5的關系就像是奇駿和逍客，尺寸上的差距非常明顯，而在RX5的熱賣下，擁有相同設計語言，但是售價更加親民的RX3顯然備受關注，不少消費者已經(jīng)準備持幣入手，結果這次寒了不少粉絲的心。

還有長安的全新轎跑車型睿騁CC，新車同樣是完成了申報和注冊，官圖都發(fā)布很久了，結果現(xiàn)實非常殘酷，長安這次偏偏選擇讓它低調一些，作為一款具有很強話題的自主運動汽車，尤其是酷似雷克薩斯的前臉設計，各種流暢的線條和豐富的配置，不少消費者可以說是非常期待，可惜實車就是不出現(xiàn)，也可能是長安還沒有做好準備吧！

這次這么多品牌車型沒有選擇在車展發(fā)布，無非就是覺得成都車展魅力不夠大，不如廣州車展和上海車展備受矚目，而等這一段時間過去之后，廠商自己發(fā)布肯定要獲得更不錯的效果，尤其是在這個互聯(lián)網(wǎng)科技如此發(fā)達的年代。再者就是高爾夫這種明星車型，只要上市必定大賣，根本不在乎什么時候上市。