第十五代皇冠已經(jīng)在日本、歐洲等海外市場上市大半年的時(shí)間，而在國內(nèi)由于一汽豐田將重心放在新引入的亞洲龍上，第十五代皇冠還未見蹤影。近日，疆哥獲得一組日版全新皇冠上路實(shí)拍照片，藉此帶大家緩解一下對新皇冠的期待之情。

第十五代皇冠前臉大變雖然早在前年的東京車展我們就見識過了，但是至今仍讓很多中國消費(fèi)者接受不了，這也包括疆哥。一直以來，包括在售皇冠都屬于偏向沉穩(wěn)公務(wù)風(fēng)格的車型，如今全新皇冠擁有這么一個(gè)梯形的“血盆大口”實(shí)在還是讓人接受不了。除了中網(wǎng)，全新皇冠的前大燈和霧燈裝飾造型也都極盡妖艷，實(shí)在難以讓旁人將其與皇冠聯(lián)系起來。

全新皇冠車身尺寸是4910/1800/1455mm，軸距為2920mm，尺寸相比于現(xiàn)款車型雖有所提升，但是車寬依舊是小氣的1米8，要知道一些緊湊型轎車比如大眾朗逸的車寬都達(dá)到了1米8。當(dāng)然，車寬并沒有非常影響新皇冠的視覺效果，反而是新車的D柱因?yàn)榇笕谴暗脑蝻@得單薄，失去了中大型車應(yīng)有的氣勢。

全新皇冠的尾燈造型可以說是致敬經(jīng)典，運(yùn)動(dòng)版加上的小尾翼，與上一代豐田銳志尾部設(shè)計(jì)有異曲同工之妙，尾部雙出雙排也是霸氣側(cè)漏?？梢哉f，全新皇冠徹頭徹尾都變得運(yùn)動(dòng)化，甚至讓疆哥認(rèn)為新皇冠是補(bǔ)缺銳志的。

這套實(shí)拍圖與此前我們看到的最大不同就是車身配色。這套純黑外觀很好地彌補(bǔ)了部分夸張的前臉設(shè)計(jì)帶來的違和感，相比白色車身要好看不少，更顯得具有運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)保留了更多皇冠應(yīng)有的高級感。

而新皇冠的內(nèi)飾，疆哥的觀點(diǎn)是完全是一個(gè)倒退的設(shè)計(jì)，既無運(yùn)動(dòng)感無言，又沒有任何的豪華感，實(shí)在是倒退二十年。

配合全新皇冠外觀變化的是采用了豐田最新的TNGA-FR平臺，新平臺給皇冠帶來的是更好的操控性能和更高的能效，全新皇冠在日本提供2.0T+8AT/2.5L混合動(dòng)力/3.5L混合動(dòng)力，對應(yīng)均為后驅(qū)版本，而2.5L會(huì)單獨(dú)提供一個(gè)四驅(qū)版本。因此，許多媒體采用全面革新來評價(jià)皇冠確實(shí)不為過。

相比“全面革新”，疆哥更愿意將第十五代皇冠視為一個(gè)“終結(jié)者”而非“創(chuàng)新者”。第十五代皇冠代表著一貫豪華、舒適的行政級轎車皇冠時(shí)代的結(jié)束，而一個(gè)展示著運(yùn)動(dòng)、操控的新皇冠時(shí)代的到來。當(dāng)然，第十五代皇冠不會(huì)是像銳志那樣將運(yùn)動(dòng)進(jìn)行到底，但是天平已完全傾向了運(yùn)動(dòng)是毋庸置疑的。

而新皇冠變得更加運(yùn)動(dòng)之后，不禁會(huì)讓人懷念當(dāng)年叱咤風(fēng)云的“大后超”豐田銳志，甚至讓人有種這是新一代銳志的錯(cuò)覺，這也從側(cè)面反映了新皇冠徹底革新的成功。但是，在皇冠身上看到這么多銳志的感覺，疆哥心中卻是難以接受的，畢竟對于這一代的人來說，皇冠都是媲美甚至超越奧迪A6L的豪華行政座駕。

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