從VV7、VV6再到VV5 ，WEY品牌所帶領(lǐng)的中式豪華可以說又開創(chuàng)了中國自主SUV的一個新高度，它在設(shè)計與質(zhì)感上都相較同級別產(chǎn)品要勝出很多，也抓住了許多傳統(tǒng)SUV市場的消費痛點去迎合如今的年輕市場。

不過，市場是立體的，總有跟你平行的產(chǎn)品也在沖擊消費市場。難得的是，在所有自主品牌中，WEY無疑是那個沖的最用力、沖的最用心的品牌，從揣著懷疑到后來的肯定，WEY的沖刺之路一直都是先出成績，再收獲嘉獎，其中的艱辛可能也只有WEY自己最為清楚。

作為面向潮流時尚達人的VV5來說，此前只有2.0T車型在售，門檻雖然不高，但是面臨價格不斷下探的領(lǐng)克02等車型，也需要進一步拉低起售價來獲取年輕人的目光，這么，VV5 1.5T就隨之而來了。

6月15日，VV5 1.5T在四川區(qū)域舉辦上市發(fā)布會，新車推出潮先鋒、顏先鋒、智先鋒以及傾橙限量版四款車型，指導價為12.58萬-13.98萬元，每款車型之間差距都不大，適合需求大于預算的年輕人潮人們。

VV5的樣式大家并不陌生，在不錯的銷量基礎(chǔ)下，現(xiàn)款VV5的身影我們在大街上已經(jīng)隨處可見。

VV5 1.5T依然保持了現(xiàn)款的整體設(shè)計，Panther黑豹式仿生學動感設(shè)計給人極強的沖擊力，搭配光之劍豎型全LED大燈，動感氣質(zhì)澎湃而出、霸氣十足。而新加入的傾橙配色更是把VV5 1.5T推倒了同價位顏值的最巔峰，在我心中上半年10到15萬價位顏值第一SUV，無可爭議。

在內(nèi)飾上，VV5 1.5T倒是有不少驚喜，除了擁有撞色搭配的設(shè)計之外，還采用了Premium材料，并升級為握感很棒、檔次感十足電子檔桿，再加上巨大無比的全景天幕，坐在VV5 1.5T里真的有一種豪車的感覺，雖然它的起售價僅僅才12.58萬。

對了， VV5傾橙限量版車內(nèi)有個巧妙的小設(shè)計，在電子擋把下邊，設(shè)計師將原有的機械檔桿傳動區(qū)域變?yōu)榱艘粋€儲物格，這樣就可以將雜物放在下邊，而手機這些常用的物件就可以放在中控面板上，一下提升了不少儲物能力。

不過，VV5 1.5T車型讓我印象最深的還是配置，它的配置水平的確是堪稱豪華的。我指的不是頂配或高配，而是全系標配。

事實上，除開我最喜歡的傾橙限量版之外，VV5 1.5T一共只有3個版本，價差最低的僅有3000元，所以我認為VV5 1.5T沒有所謂的“乞丐版”，只有“高配”與“更高配”。

舉幾個全系標配的內(nèi)容，帶排隊全速ACC自適應巡航、遠程啟動、手機互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)、三種駕駛模式、上坡輔助、陡坡緩解、TPMS動態(tài)胎壓監(jiān)測、自動剎車等等，這些配置大多只出現(xiàn)在其他車型高配甚至頂配車型上。

現(xiàn)在，1.5T發(fā)動機已經(jīng)是緊湊型SUV的最主流動力，VV5這臺1.5T發(fā)動機和哈弗H6、F7等熱銷車型上搭載的1.5T發(fā)動機參數(shù)是一致的，最大功率124千瓦，最大扭矩285牛米。在同價位的自主與合資產(chǎn)品中也算上流水準，比如它與榮威RX5的1.5T發(fā)動機最大功率相同，但是最大扭矩高出35牛米。

從賬面數(shù)據(jù)來說。這臺1.5T配備在VV5這個級別的SUV上是完全夠用的，畢竟大眾途觀L還在用110千瓦、250牛米的1.4T發(fā)動機呢。

當然，具體這臺1.5T的發(fā)動機搭載到VV5上好不好開、動力夠不夠用還得跑起來再說。

當天的試駕路段主要包括了城市道路、環(huán)線快速路等內(nèi)容，我想這也是VV5 1.5T車主百分之90的使用場景。

在普通模式下，VV5 1.5T的初段油門響應并不激進，駕駛者就算是第一次開也感覺得心應手。在中低速的低檔位情況下，這臺雙離合變速箱沒有表現(xiàn)出明顯的頓挫，基本上除了降檔加速情況下，基本都不會感受到檔位的變化。

當我繼續(xù)踩下VV5 1.5T的油門踏板之后，能感受到車輛有一個較為明顯的爆發(fā)區(qū)間，但這時候車內(nèi)的乘客是難以察覺的，駕駛員的加速不會對其他乘客的乘坐感受造成影響。不過，在切換到運動模式情況下，渦輪介入與否的臨界點就要明顯許多了，發(fā)動機轉(zhuǎn)速也會保持在一個較高位置以隨時待命，整體動力儲備對于駕駛者來說還是很有信心的。

整體而言，VV5 1.5T動力性能談不上強悍，但是放在運動模式下，也能做到9.1秒破百，不僅是夠用，在換擋撥片配合下還能有點小激情。最重要的是，油耗得到了降低，這對于一款家用緊湊型SUV而言，可能比動力性能更加重要。工信部的綜合百公里油耗是6.6升，相比VV5 2.0T車型的7.3升，降低了將近10%。

VV5 1.5T的出現(xiàn)，以“顏智先鋒”為推手，再次銳化了WEY的品牌形象，并降低了VV5的起售門檻。對于這個級別的時尚潮流SUV來說，VV5 1.5T走的還是一條差異化、個性化的年輕路線，它并不像同價位其他SUV那般靠攏家用市場，相信這也是整個WEY品牌之所以在年輕人人中暢銷的原因之一。

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