皮卡車相比轎車SUV和MPV車型，在日常生活中我們很少見到。按照我國對于汽車分類的規(guī)定，皮卡是轎車和貨車的混合體，既可以拉人又可以載貨，屬于貨車的一種。所以說皮卡既有轎車的舒適，又有著貨車的實用性。在很多國家，深受消費者的歡迎。由于種種原因，還在國內(nèi)的市場占有率還是較低的。

數(shù)據(jù)顯示，2018年整個乘用車市場銷量普遍下滑，而皮卡汽車卻創(chuàng)造了有史以來最好的銷量。國內(nèi)的8家主要車企在2018年共賣出了39.25萬輛皮卡，市場總銷量預計突破44萬輛。其中，長城汽車13.8萬輛的成績排名第一，同比增長15.15%；江鈴汽車銷量為7.2萬輛，同比增長0.79%，排名第二；鄭州日產(chǎn)總銷量為50134輛，同比增長17.2%，位居第三。

從以上數(shù)據(jù)可以看出，長城皮卡的銷量不僅穩(wěn)居第一，且是銷量遙遙領先，比第2第3名的總和還要多?？梢娫谄たI域，長城汽車絕對是名副其實的皮卡大王。

2019年6月14號鄭州國際車展現(xiàn)場，長城皮卡攜旗下兩款車型風駿7和長城炮亮相。

在銷量方面，風駿7僅次于風駿5，是近兩年新款皮卡中銷量增幅最高的車型。為了響應“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”的號召和踐行長城汽車清潔化戰(zhàn)略，5月20日國內(nèi)首款國六皮卡長城風駿7汽油版車型上市；6月1日國六柴油皮卡全國首發(fā)。至此，長城皮卡是國內(nèi)第一家同時擁有汽柴油國六車型的皮卡品牌，可以說長城汽車開啟了國內(nèi)皮卡汽車的國六新時代。

風駿7汽柴油版國六車型搭載了與哈弗H9同款、長城汽車自主研發(fā)的“中國芯”十佳發(fā)動機。其中，風駿7汽油版國六皮卡百公里油耗兩驅車型8.6升，四驅車型8.9升，最大扭矩達到330牛米；風駿7柴油版國六皮卡兩驅車型百公里油耗為7.6升，四驅車型百公里油耗為7.9升，最大扭矩為345牛米。除此之外，長城汽車還對這款發(fā)動機進行了NVH專項優(yōu)化，怠速條件下車內(nèi)噪音低至46.6分貝。

車輛配置方面，風駿7搭載了長城汽車與科大訊飛聯(lián)合研發(fā)的新一代智能語音交互，可以實現(xiàn)語音識別、語音導航等功能。風駿7還配備了6安全氣囊、博世第9代車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC坡道輔助、倒車雷達、倒車影像等豐富功能。

在車展現(xiàn)場，首次亮相鄭州的長城炮越野皮卡引的不少觀眾駐足觀看。兇悍的造型十分霸氣，應該是越野老炮的最愛。

長城炮基于全新的P71平臺打造，車身尺寸方面，長城炮的長寬高分別為5425mm*1972mm*1893mm，軸距為3230mm，是一個不折不扣的大家伙。除了兇悍的外觀之外，長城炮實力也不容小覷，前中后三把差速鎖、涉水喉、絞盤、多連桿后懸架、坡道梯卡槽、金屬行李架以及車頂射燈等專業(yè)越野配置，都是一款硬派越野的必備條件，涉水深度可達0.9米。

配置方面，與粗礦的外觀形成了鮮明的對比。長城炮內(nèi)飾采用了大面積的軟性材質(zhì)和皮質(zhì)包裹，配備了9英寸中控大屏、語音識別系統(tǒng)、一鍵啟動、換擋撥片、ACC自適應巡航、自動駐車、多功能加熱方向盤、自動智能泊車、座椅加熱以及遠程遙控啟動等高科技配置，匹配了ZF8速手自一體變速箱。

值得一提的是，長城炮系列皮卡共推出了越野、乘用和商用三個版本的車型，滿足不同消費者的需求。長城此舉，在我國皮卡汽車領域開創(chuàng)了先河，也改變了大多數(shù)消費者對于皮卡的認知。

看來，不止是SUV，在皮卡領域，長城汽車也是當之無愧的霸主。

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