如果談到電動車，更多的人會想到小鵬，蔚來這樣的造車新勢力，或者是比亞迪這樣的老車企，但是今天我們談到的是一款電動超跑。中國的汽車企業(yè)相對于國外而言，起步是比較晚的，所以在跑車這些車型上，是沒有國內自主品牌。但是前途K50這次的出現(xiàn)就是彌補了跑車這一車型的空白。自主品牌能有這樣的產品，堪稱驚艷！

對于前途K50的顏值，似乎是無法挑剔，外觀上看不到任何模仿的痕跡。前臉采用不大的中網進行裝飾，中網延伸到兩側與犀利的大燈相接，視覺攻擊力比較強。

整個車身采用一種比較低趴的設計風格，腰線從前往后拉伸，有點下沉的姿態(tài)，看著特別大氣。碩大的輪轂搭配加寬的車身，蓄勢待發(fā)的氣勢，不用加速，已經運動感十足。

無框車門一定是跑車的標準配備，打開之后有如大鵬展翅一般，格外拉風。

尾部采用分層的設計，上部的溜背造型與下面的擾流板部分在后尾燈處相接，辨識度極高！

區(qū)別于運動的外觀，內飾給人的感覺，更多的還是科技與豪華。首先在選料上面，這前途K50就做到上乘，大量的碳纖維營造出了一種運動的感覺，皮質的內飾又不失豪華。同時車內軟材質包裹搭配縫線設計，做工相當精細。車內最吸引眼球的還是中間的中控屏，與方向盤前方的儀表搭配在一起，科技感十足。

在車身選材，前途K50同樣走的是運動風，輕量化的設計，使得車身大量使用碳纖維。車身的整體結構采用的是全鋁合金框架搭建，使得這款車的重量控制在了兩噸以下。大量鋁合金框架的使用也是為該款車型提供了很好的吸能性能，要知道在高速時候，吸能對于駕駛員而言，是極其重要的。

流線的造型，運動的車身，更多的還是運動的基礎，雙電機的動力系統(tǒng)才是前途K50的精髓，前后雙電機綜合功率最大達到320千瓦，所以在滿載情況下可以實現(xiàn)百公里加速在4.6s完成，要知道這樣的數(shù)據是超過了很多跑車。續(xù)航方面，這款車能夠達到380公里，對于偏好運動的人來說，似乎這個續(xù)航里程還會更短。45分鐘就可以讓這款電動車充電80%，這個數(shù)據還是讓人感到欣喜的。

它的售價在補貼后為68.68萬，基本上和保時捷718看齊，可以說它1創(chuàng)造出了國產車的定位新高度?，F(xiàn)階段的K50給人的感覺更多的還是顛覆，絲毫沒有自主品牌的氣息，更多的還是創(chuàng)新與進步。目前這款車還沒有進行大范圍的交付，畢竟七十萬的價格對于一般人而言還是觸不可及。

微信請關注：DIOScheping