恒大集團(tuán)繼6月11日與廣州市人民政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議之后，6月15日，恒大集團(tuán)又與沈陽(yáng)市人民政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。 

根據(jù)協(xié)議，恒大集團(tuán)將投資1200億元在沈陽(yáng)建設(shè)新能源汽車三大基地項(xiàng)目，其中恒大新能源汽車的整車研發(fā)生產(chǎn)基地將落戶沈陽(yáng)渾南區(qū)，輪轂電機(jī)研發(fā)生產(chǎn)基地及動(dòng)力電池超級(jí)工廠則將落戶鐵西區(qū)。

值得注意的是，相近的協(xié)議內(nèi)容同樣存在于恒大集團(tuán)此前與廣州市人民政府簽訂的戰(zhàn)略協(xié)議里，不同的是，在廣州南沙區(qū)落地的恒大三大基地建設(shè)項(xiàng)目投資金額為1600億元。

自恒大去年宣布進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域以來(lái)，恒大相繼通過(guò)收購(gòu)瑞典NEVS、入主日本卡耐、牽手科尼賽克、收購(gòu)荷蘭e-Traction和英國(guó)Protean等一系列動(dòng)作，掌握了整車研發(fā)制造、動(dòng)力電池、輪轂電機(jī)技術(shù)等方面的尖端技術(shù)。去年9月，恒大還通過(guò)入股廣匯集團(tuán)，掌握了銷售渠道，打通了新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。有業(yè)內(nèi)人士分析稱，恒大的技術(shù)及產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)與沈陽(yáng)在新能源汽車領(lǐng)域的強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和集群優(yōu)勢(shì)協(xié)同發(fā)展，將產(chǎn)生"1+1>2"的疊加效應(yīng)，給新能源汽車行業(yè)帶來(lái)顛覆性變革。

恒大再進(jìn)軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)之初曾立下"力爭(zhēng)3-5年成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)"的flag，而現(xiàn)在也通過(guò)一系列收購(gòu)舉措讓人們看到了其造車的決心。小伙伴們，你們看好恒大造車嗎？