試駕1.5T的VV5，

它依然是成都gai上最靚的那一臺

配置挺高，價格挺好，不過“騷橙”的傾橙限量版全國只有500臺；好車君一度以為在深圳的那一眼，就是和這個傾國之色的最后一眼。就像平民百姓看了一眼妲己，漂亮，但不屬于自己。

不過命運就像是王者峽谷中路草叢的偶遇，想找你的妲己總會找上門來。WEY VV5 1.5T車型的區(qū)域上市加試駕活動邀請函就又一次的找到了好車君。地點，就是家門口不遠的成都西村藝術空間，一個與VV5氣質特別相符的地方，年輕人，各種張揚的個性，還有各種光怪陸離而青春的燈光以及涂鴉的顏色。

而那一臺如同妲己般誘惑的“騷橙”VV5，就那么赤裸的擺在路邊；街道對面壹丁咖啡里的看客們就那么打量著她，路過的行人也忍不住會摸出手機偷拍兩張，而官方的攝影師們，就像春熙路太古里的街拍大師們那樣，用著最好的角度，記錄著VV5青春的歲月。

試駕VV5，

吸睛能力是最大的亮點

在2017法蘭克福車展上，VV5與保時捷911 GT3、奧迪Aicon概念車、Smart EQ概念車等共同被德國《焦點》周刊評為“車展最成功的五大車型”；而這五款車，無一例外的都擁有一個“美艷”的外表。

而VV5全新的1.5T車型就延續(xù)了之前這套外皮，黑豹式仿生設計的前臉，全豎直元素的前后LED燈組，再加上非常國際范兒的保定直隸總督府旗桿LOGO。配上下壓式流線車頂與俯沖式腰線的設計，年輕時尚和未來感十足。

不過，作為VV5家族車系的新兵，1.5T的VV5明顯是將目標群體的年齡段進一步降低，而除了價格的常規(guī)誘惑以外。在配色方面，除了常規(guī)炫晶黑、馬爾斯紅、施華洛藍、雪域白、艾爾斯灰等基礎車色以外，還增加了專屬炫橙配色，就是開篇那個如同妲己般誘惑的顏色。

而當配色具有十足的沖擊力之后，再加上本身不俗的線條，想不吸睛才真的是難事。

從西村藝術空間外出到三環(huán)，再從西三環(huán)轉南三環(huán)上天府大道到成都最驕傲的建筑“全亞洲最大單體建筑——環(huán)球中心”；這個炫彩的VV5車隊可謂是吸引了無數眼球。本來周末已經略顯擁擠的三環(huán)，因為不少車主為了多看幾眼車隊而放慢了車速，導致試駕的前半程變成了堵車之旅。

不過，因為VV5有全速域帶排隊功能的ACC自適應巡航，其實堵車的時候跟車隊行駛也并不惱人，這套智能主動安全系統(tǒng)無論是對于距離的把握還是起步與剎車的控制，都恰到好處，能感知工作，但介入的也足夠溫和。

值得一提的是，VV5 1.5T發(fā)動機加7速濕式雙離合的這套動力總成平順性非常好，在三環(huán)路全程走走停停的惡劣環(huán)境下，全程沒有過頓挫。

這是本次試駕活動的任務，需要在環(huán)球中心尋找無辜的吃瓜群眾來拍攝照片和視頻，本來在出發(fā)前還擔心可能會有難度。但實際情況是當車隊停車后，立即就有不少吃瓜群眾上來圍觀，而好車君也順手抓了幾個人來完成了任務。

試駕VV5，

細節(jié)配置令人感動

實話實說，因為不是大規(guī)模的專門試駕活動，所以對車的體驗還遠沒有到位，從西村走三環(huán)轉天府大道是試駕，回程是試乘；全程加起來不到50公里，路況也僅有市區(qū)環(huán)路，市區(qū)大路以及部分小道。所以關于整車的感受，真的就只有上面的那些了。

但除了這些感受以外，VV5在車內的驚喜還是有不少，且全都是細節(jié)。

比如后排頭枕，眾所周知，在追尾事故中，因為瞬間向前的強大G值，會形成“揮鞭效應”，沖擊力會讓頭部快速后仰，嚴重的會導致頸椎受到不可逆的損傷。所以如今的汽車頭枕已經成為了與安全帶一樣的絕對安全標配。

但有不一定代表好，您可以親自感受一下，大部分汽車后排頭枕離您正常乘坐姿勢的頭部都還是有幾厘米余量的，正常情況下沒問題，但有過追尾事故經歷的朋友肯定會吐槽，還是把后腦勺拍的疼。

而作為最重視安全性的國產豪華SUV品牌，VV5就把這個細節(jié)做到位了，在試駕車上，后排頭枕與頭部可謂是嚴絲合縫，直接解決了余量問題，一方面符合人體工學的舒適性，另一方面則增加了追尾事故頭部的安全性。

當然，VV5身上用心的細節(jié)還遠不止這些，再舉一個例子，VV5配備了一項非?！俺啊钡目萍寂渲玫?，叫“流媒體后視鏡”，通過尾部的高清攝像頭加顯示畫面來代替?zhèn)鹘y(tǒng)后視鏡。

優(yōu)點很明顯，無論是顯示角度還是清晰度與亮度，流媒體后視鏡都是遠勝于傳統(tǒng)后視鏡的。但是，可能是因為習慣原因，并不是每一個駕駛員都能快速接受它，比如好車君。但在VV5身上，可能是設計師確實考慮到了這種問題，在關閉“流媒體”功能后，其后視鏡依然具備所有的基本功能，比如防眩目等等，這些細節(jié)就并沒有因為“科技進步”而被忽略。

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