聊起法系車，估計(jì)大家首先想到的是雪鐵龍和標(biāo)致了，咱們今天不聊雪鐵龍，就聊標(biāo)致。

上次說了標(biāo)致4008，引起大家的一大波吐槽，今天本著干脆一不做二不休的原則，再來聊聊它的兄弟車型——標(biāo)致5008，可能有些網(wǎng)友好久認(rèn)為我的故意黑法系車的，其實(shí)我真的不是，因?yàn)樵谖矣∠罄?，法系車給我最直接的感受就是“奢侈”“浪漫”以及法系車的底盤是最好的，咳咳，說到這里就有點(diǎn)兒尷尬了，因?yàn)椴⒉皇撬械姆ㄏ刀际沁@樣的，有時(shí)候做工好并不代表銷量就很好，比如我們今天的主角5008，在國內(nèi)似乎就有點(diǎn)兒水土不服了。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)標(biāo)致50084月銷量只有846輛，1-4月累計(jì)銷量僅為016萬，這樣的數(shù)據(jù)確實(shí)讓人有點(diǎn)惋惜了，難道是這款車的表現(xiàn)不好，不值得購買嗎？接下來我們就一起去看看它的綜合實(shí)力到底怎么樣。

作為一款國內(nèi)主打高性價(jià)比的車型，標(biāo)致5008走的是高性價(jià)比的路線，子啊外觀上的設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚，前臉采用的是全新的家族式設(shè)計(jì)造型，點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)拉寬了車頭的視覺效果，與此同時(shí)，該車兩側(cè)的前大燈組造型犀利，內(nèi)部配有LED日間行車大，點(diǎn)亮后不但辨識(shí)度很高，并且還使得整個(gè)前臉富有攻擊性，更加激進(jìn)。

車身側(cè)面，該車的整體線條平直流暢，前后“整體車窗”也顯得整個(gè)車身非常的修長，懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)顯得該車非常有個(gè)性，而在車身尺寸方面，標(biāo)致5008長寬高分別為4670*1855*1655mm，軸距2840mm，長度方面的數(shù)據(jù)雖然不算太出色，甚至和同級別的緊湊級別SUV差不多大，但是軸距的數(shù)據(jù)卻是非常給力的，甚至對比起漢蘭達(dá)的軸距還要比它長出了50mm。

至于尾部的造型則比較方正，平直線條的運(yùn)用也使得該車整個(gè)尾部的層次感很強(qiáng)，獅爪式的尾燈Wie該車帶來很高的辨識(shí)度，雙邊尾排看起來雖然相對含蓄但卻不失有亮點(diǎn)且并不張揚(yáng)。

內(nèi)飾方面，標(biāo)致5008采用了第二代i-Cockpit唯我座艙設(shè)計(jì)，非常時(shí)尚和前衛(wèi)，吸引了不少年輕人的目光，雙層中控造型充滿了平面設(shè)計(jì)感和立體層次感，8英寸懸浮式液晶屏以及12.3英寸彩色液晶儀表盤配以鋼琴式按鍵以及方向盤換擋撥片、，使得整個(gè)內(nèi)飾充滿了科技感。

除此之外，該車在配置方面也毫不含糊，除了標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測裝置、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助等。頂配車型還配有陡坡緩降、并線輔助、Nappa真皮材質(zhì)座椅、駕駛員8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、副駕駛員8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、前排座椅加熱、前排座椅多點(diǎn)按摩、FOCAL?高保真音響系統(tǒng)等功能配置。

空間方面自是不比過于擔(dān)心的，作為2840mm軸距的中型SUV，如果是五座車型可以完全把它當(dāng)做是一款“大五座”車型來看待，要是7做版的話，第三排就有點(diǎn)小尷尬了。

最后是動(dòng)力部分，東風(fēng)標(biāo)致5008繼續(xù)搭載的是1.6T和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為123kW（167Ps），峰值扭矩為245Nm；而1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為150kW（204Ps），峰值扭矩為280Nm，傳動(dòng)匹配的是一臺(tái)6速手自一體（AT）變速箱，雖然這樣的動(dòng)力系統(tǒng)在中型USV上算不得強(qiáng)勁，但是滿足日常使用是完全沒有問題的。

總結(jié)：東風(fēng)標(biāo)致5008的售價(jià)為18.77-27.17萬元，在優(yōu)惠后價(jià)格下探到15萬起，性價(jià)比還是很高的，再加上它自身的高顏值外觀，科技感十足的內(nèi)飾，滿足日常使用的動(dòng)力，為啥大家就是不愿意為它買單呢？

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