導(dǎo)語：很多車主都知道日系車的車型非常省油，而且車價(jià)在同級別車型中也不是特別昂貴，但是經(jīng)常在事故中處于劣勢，這類情況下，日系車廠商把這個(gè)稱為是“吸能”，而不是所謂的額”鐵皮薄“，但到底是什么質(zhì)量原因，還真是”吸能“導(dǎo)致，不少車主都心知肚明。

說到豐田銳志，很多車主都知道這款車的車身實(shí)用性非常高，而且在同級別車型中，豐田銳志的空間也是不差的，油耗也是偏低，但終究是一臺日系車，一旦發(fā)生事故的話，多數(shù)情況下都是處于劣勢，倒是在后期的保養(yǎng)和維修上，相對一些德系車來說，要便宜不少。

最近，在廣東東莞一輛25萬豐田銳志追尾一奧迪，車頭直接凹陷，奧迪幾乎沒事。據(jù)悉，該款豐田是一輛10款的紅色款豐田銳志 風(fēng)度菁英版，車價(jià)22.98萬，落地25萬上下，購置稅2萬左右，第一年車險(xiǎn)8000多元，定位中型車，10年9月份上市，廠商是一汽豐田。

這款豐田銳志搭載的是一臺2.5L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力193匹，最大扭矩為236牛米，最大功率為142kw，馬力上相比寶馬3系、奧迪A4L以及奔馳C級來說，都要高不少，畢竟配的是6缸的發(fā)動機(jī)，但是百公里加速需要9秒，這也就是所謂的自然吸氣發(fā)動機(jī)的劣勢吧，極速可達(dá)220時(shí)速，百公里油耗只需要9L。

上圖便是這款豐田銳志的外觀設(shè)計(jì)，車長為4735mm，車寬1795mm，車高1450mm，車身軸距為2850mm，車身采用4門5座三廂車設(shè)計(jì)，車內(nèi)的空間完全不亞于一些中大型車，而且車重只有1545kg，配的是480L容積的后備箱，油箱容積更是達(dá)到了70L。

這樣一輛價(jià)值25萬日系車銳志追尾奧迪，中網(wǎng)撞脫落，引擎蓋變形，奧迪幾乎沒事。原來，這款豐田銳志追尾了一臺奧迪之后，車頭處的中網(wǎng)直接撞脫落了，而且車頭處有輕微變形，引擎蓋略微凸起，車漆被剮蹭了不少。這個(gè)時(shí)候，反觀這臺奧迪的車尾，幾乎沒什么事情。

綜上所述，個(gè)人認(rèn)為這類情況下，不少人會說“后防撞梁比前保險(xiǎn)杠結(jié)實(shí)，所以才會有這樣的結(jié)果”。實(shí)測不然，原因在于日系車之所以油耗低，減配了車身材質(zhì)的同時(shí)，還采用了自然吸氣發(fā)動機(jī)亦或者是CVT無級變速箱，如果這是一臺普通的德系車或者是國產(chǎn)車的話，想必車頭的情況也不會是這樣，頂多略微變形，估計(jì)引擎蓋都不會凸起，所以這也就是所謂的日系車“吸能”，但也同時(shí)證實(shí)了日系車“鐵皮薄”這一點(diǎn)，毋庸置疑。