大眾速騰這車(chē)在國(guó)內(nèi)性價(jià)比低那是有目共睹的，在美國(guó)市場(chǎng)速騰（美版捷達(dá)）指導(dǎo)價(jià)是和豐田卡羅拉差不多的，而在國(guó)內(nèi)卻比卡羅拉要貴了很多。當(dāng)然速騰的擁躉依舊不在少數(shù)，平心而論大餅不是大眾粉也不是大眾黑，只不過(guò)以后應(yīng)該都不會(huì)再買(mǎi)大眾車(chē)。

為什么這么說(shuō)？因?yàn)榇箫炗X(jué)得大眾的性價(jià)比實(shí)在低，而且暢銷(xiāo)的車(chē)往往價(jià)格過(guò)于堅(jiān)挺，不暢銷(xiāo)的車(chē)優(yōu)惠雖然大但卻也沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)的欲望。

大餅曾經(jīng)開(kāi)了很久的大眾車(chē)，其實(shí)大眾的車(chē)優(yōu)點(diǎn)很突出，比如人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)上面真的是沒(méi)的說(shuō)，雖然各個(gè)按鍵看起來(lái)毫無(wú)設(shè)計(jì)感可言，但是用起來(lái)就特別的順手。此外很多人都會(huì)提到大眾車(chē)的操控品質(zhì)，的確在同價(jià)位的競(jìng)品車(chē)型中大眾的操控的確是比較突出的。

既然如此為什么大餅會(huì)給出以后不買(mǎi)大眾車(chē)的決定呢？

最近在二手車(chē)市場(chǎng)里看到了1輛2011年的大眾速騰，1.6自吸匹配6AT的動(dòng)力組合。雖說(shuō)1.6自吸的動(dòng)力表現(xiàn)一般般，但滿足日常的家用也算是沒(méi)啥問(wèn)題，此外愛(ài)信6AT的口碑在汽車(chē)業(yè)界也算是有口皆碑了。但在大餅看來(lái)原車(chē)主賣(mài)掉這輛速騰卻似乎是一種解脫。究竟是為何呢？一輛8年車(chē)齡的純正德味大眾車(chē)盡然會(huì)被原車(chē)主嫌棄了？

2011年的大眾速騰一眼看去就覺(jué)得挺古董的，尤其是這種銀色的車(chē)身如果沒(méi)有洗干凈的話就特別的顯舊。前臉也幾乎沒(méi)有什么可以值得說(shuō)的地方，直接裸露燈泡的鹵素大燈甚至顯得有些廉價(jià)。車(chē)身側(cè)面造型簡(jiǎn)潔，雖然沒(méi)有什么特別的設(shè)計(jì)之處但是看起來(lái)還挺精神的，尤其是輪圈的造型算是大眾經(jīng)典的設(shè)計(jì)了，大餅覺(jué)得挺耐看的。而車(chē)尾的造型就有點(diǎn)像是同年份的邁騰了，不過(guò)大餅不得不實(shí)話實(shí)說(shuō)——造型真的很一般。

內(nèi)飾部分大餅就比較失望了，首先用料真的很一般，而且配色也挺一般的，按說(shuō)速騰當(dāng)時(shí)的落地價(jià)格也不低了，但卻連一個(gè)多功能方向盤(pán)都沒(méi)有。最無(wú)法忍受的就是原車(chē)主包的那個(gè)極其廉價(jià)的皮質(zhì)座椅，是用料極差而且非常影響全車(chē)的配色。

第二排的空間表現(xiàn)也其實(shí)很一般，尤其是沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口。

其實(shí)速騰這車(chē)雖然綜合素質(zhì)一般，但其實(shí)滿足日常的家用也沒(méi)有什么大問(wèn)題。車(chē)齡大了之后大眾無(wú)外乎于擔(dān)心燒機(jī)油和小毛病的問(wèn)題，據(jù)原車(chē)主所說(shuō)就是被這輛速騰的小毛病煩死了。

首先天窗會(huì)無(wú)辜的自己打開(kāi)，或者有的時(shí)候怎么都關(guān)不嚴(yán)實(shí)，按鍵也出現(xiàn)了明顯的老化和失靈。

不知道各位車(chē)友怎么看呢？