自32年前寶馬推出第一款3系旅行車以來，至今已在全球銷售了超過170萬臺該車型，其中上一代車型就賣出了50萬臺。由此可見，旅行版車型對于寶馬來說可謂是越來越重要。

日前，寶馬汽車正式發(fā)布了全新3系旅行版車型（G21）官圖。新車基于全新一代寶馬3系轎車（G20）打造，與上一代車型相比（F31）,新車變得更長、更寬，當(dāng)然也更輕。其中車身長度增加了80mm，寬度增加20mm，軸距也較上一代車型增加了40mm，而車身重量則降低了10公斤。據(jù)悉，新車將于今年9月份正式發(fā)布。

新車外觀和全新3系轎車基本保持一致，雙腎進(jìn)氣格柵變得更加寬大突出，讓人印象深刻。全新3系旅行版車型全系標(biāo)配LED前大燈，當(dāng)然還可以選裝帶智能激光大燈的LED隨動控制大燈(支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，遠(yuǎn)光范圍可達(dá)530米)。

全新3系旅行版車型側(cè)面比例非常的協(xié)調(diào)流暢，多腰線設(shè)計形成的光影效果，給人一種優(yōu)雅又不失動感的車身姿態(tài)。

尾部看上去和3系轎車幾無差別，都采用了全新的L型尾燈組，同時排氣布局也都變成了雙邊共兩出的設(shè)計，看上去更加協(xié)調(diào)動感。

內(nèi)飾和全新3系轎車基本一致，雖然在設(shè)計上并沒有太大突破，但是細(xì)節(jié)方面的加強，還是會讓人有不一樣的感受。全液晶儀表盤、懸浮中控大屏以及空調(diào)出風(fēng)口之間的液晶小屏都極大地體現(xiàn)了車內(nèi)的科技感。全新造型的電子擋桿以及帶有M標(biāo)識的三輻式多功能方向盤，讓運動感也進(jìn)一步增強。而大面積真皮以及軟性材料覆蓋的中控臺，更是進(jìn)一步凸顯了車內(nèi)的豪華感。

除此之外，全新3系旅行車還重新設(shè)計了車內(nèi)座椅，從而增加其長途駕乘舒適性。另外肩部空間和頭部空間也都有所增加。當(dāng)然，后排乘客的乘坐體驗也得到了進(jìn)一步的優(yōu)化升級。

作為一款旅行版車型，新車標(biāo)配有電動尾門，可選裝的舒適進(jìn)入功能在騰不出雙手的情況下可以自動開關(guān)尾門。更大的后窗可以單獨打開，取放行李廂物品更加方便快捷。當(dāng)然，全新3系旅行車還有著出色的裝載能力，其行李廂容積最大可擴(kuò)展至1510升。如果仍然覺得不夠，寶馬提供可電動伸縮的拖車掛鉤，用于牽引更多的貨物。

全新一代寶馬3系旅行車有三種汽油和三種柴油發(fā)動機(jī)可供選擇，其中柴油版車型有318d、320d / 320d xDrive、330d xDrive，最大功率分別為150馬力、190馬力、265馬力，匹配6速手動或8速手自一體變速箱；汽油版車型有320i、330i / 330i xDrive以及M340i xDrive，最大功率分別為184馬力、258馬力以及374馬力，傳動系統(tǒng)則均為8速手自一體變速箱。

值得一提的是，在2020年還將會有插電式混合動力版全新3系旅行車推出。

操控方面，全新寶馬 3系旅行車的車身剛度增加了約25％，底盤強度也進(jìn)一步增強，配合更低的重心以及50:50車身配重比，毫無疑問依然可以提供非凡的駕控體驗，絕對可以讓熱愛駕駛的人意猶未盡。

另外，新車可選裝帶電控減震器的自適應(yīng)M懸架系統(tǒng)，可變運動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及四活塞制動卡鉗等。而頂級M340i xDrive Touring還能選裝M運動差速器。

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