不過，無論車市如何寒冷，總有那么幾家車企依然表現(xiàn)出逆勢(shì)增長的態(tài)勢(shì)。來看看今年5月，有哪些車企依舊保持增勢(shì)？又有哪些車企，從今年1~5月以來就一直有著突出的市場(chǎng)表現(xiàn)？

雖然大部分車企的5月銷量情況不算理想，但依然部分車企呈現(xiàn)出較好的增長趨勢(shì)。上汽通用的5月銷量為148210輛，同比增長8.0%，環(huán)比大增64.1%，今年來首次超過南北大眾。而南北大眾的銷量雖然有所下跌，但也實(shí)現(xiàn)了環(huán)比增長，車市表現(xiàn)較為穩(wěn)定。

不過，要說表現(xiàn)最為“逆天”的還是日系車企，上個(gè)月已經(jīng)有4家日系廠商擠入前十，而這個(gè)月則有5家廠商上榜，占據(jù)了半壁江山。其中一汽豐田和廣汽豐田迎來小幅增長，廣汽本田和東風(fēng)本田更是分別大漲34.2%和41.0%。不難看出，日系品牌的表現(xiàn)已經(jīng)領(lǐng)先車市大盤。而且，廣汽豐田、廣汽本田已經(jīng)實(shí)現(xiàn)今年前五個(gè)月都保持同比增長，可見其“抗凍”能力是有多強(qiáng)。

這點(diǎn)與旗下產(chǎn)品的競爭力有直接聯(lián)系。東風(fēng)日產(chǎn)旗下的奇駿、逍客，東風(fēng)本田旗下的XR-V和CR-V都有明顯的增長，其銷量排行都在各自市場(chǎng)銷量排行榜的前十。值得一說的是，廣汽本田的雅閣以月銷1.8萬輛擠進(jìn)了轎車銷量前十排行榜，成為最賣座的中級(jí)轎車。

雖然說汽車市場(chǎng)仍處于水深火熱之中，但自主品牌也并非沒有一戰(zhàn)之力。紅旗在今年1月份突破4500輛，2月份破5000輛，而到了5月份，其更是突破6000輛大關(guān)，成功創(chuàng)下6400輛的歷史記錄。這與紅旗努力布局SUV領(lǐng)域不無聯(lián)系。廣汽乘用車（廣汽傳祺+廣汽新能源）5月銷售新車27953輛，環(huán)比增長4.1%，1-5月份累計(jì)銷量達(dá)到142823輛。在具體車型方面，傳祺GS5和傳祺GM6為廣汽傳祺帶來了不錯(cuò)的銷量增長。尤其是傳祺GS5，月均4000多的成績?yōu)閺V汽乘用車貢獻(xiàn)了1/7銷量。

從以上這些品牌的表現(xiàn)來看，通過推出優(yōu)秀產(chǎn)品來保持品牌銷量增長是行得通的，也是目前自主品牌提高自我抗壓能力的最好方法之一。從常在榜單的吉利和比亞迪的銷量情況來看，盡管其銷量出現(xiàn)較為明顯的下滑，但其實(shí)都是有跡可循。

吉利5月銷量達(dá)90,309輛，較去年同期下滑約27%。不過，新能源及電氣化車型累計(jì)銷量達(dá)41,615輛，同比增長達(dá)362%。比亞迪5月銷量為32966輛，其中新能源車型銷量為20945輛，同比增長56%。新能源將會(huì)是未來的趨勢(shì)，誰先搶得先機(jī)誰就贏。另外，吉利和比亞迪在最近推出了多款重磅新車，部分消費(fèi)者可能還處在觀望狀態(tài)，這在一定程度上降低了銷量。

隨著消費(fèi)的升級(jí)，豪華品牌車型的市場(chǎng)親民度越來越高，越來越多的消費(fèi)者的首要考慮也是豪華品牌。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，豪華品牌的5月綜合銷量為178187輛，同比增長9.4%；1~5月的累計(jì)綜合銷量為852940輛，同比增長5.5%。與主流合資和自主市場(chǎng)相比，豪華汽車市場(chǎng)是唯一保持增長速度的細(xì)分市場(chǎng)。

在豪華汽車市場(chǎng)中，寶馬和奔馳是為數(shù)不多的在今年前五月銷量保持增長的車企。寶馬的5月銷量為43650輛，同比增長20.6%；1~5月的累計(jì)銷量為225793輛，同比增長27.2%。寶馬能實(shí)現(xiàn)如此大幅度的增長，要?dú)w功于旗下的寶馬5系和寶馬X3。據(jù)統(tǒng)計(jì)，寶馬5系在5月憑借著同比15.4%的漲幅，奪回了高端轎車的銷量冠軍位置；寶馬X3的5月銷量達(dá)到10809輛，漲幅達(dá)到了驚人的22418.8%。

奔馳的5月銷量為47629輛，同比增長13.1%；1~5月的累計(jì)銷量為236895輛，同比增長12.4%。同樣得益于SUV和轎車“兩開花”，奔馳GLC和奔馳C級(jí)的單車銷量都超過了10000輛，銷量排名高，自然不用擔(dān)心總銷量。

豪華品牌銷量能夠在車市寒冬中穩(wěn)住或逆勢(shì)增長，一方面可能是終端價(jià)格的下探和消費(fèi)者購買力的升級(jí)，消費(fèi)者和豪華品牌的距離更加近，另一方面，豪華品牌的市場(chǎng)影響力以及產(chǎn)品力都很強(qiáng)，消費(fèi)者購車時(shí)也受到了這方面的影響。