提到日系SUV，真正能談得上性價比的，或許廣汽三菱歐藍(lán)德算是一款，這款車在很多時候被網(wǎng)友稱之為最具性價比的7座、四驅(qū)車，那么事實(shí)上到底如何呢？這次也是無意間在樓下發(fā)現(xiàn)一位老鄰居竟然換的這款車，所以也就體驗(yàn)這款以性價比著稱的日系SUV，看看7座、四驅(qū)的它真的值20萬嗎？相信很多消費(fèi)者也想知道20萬買7座SUV，廣汽三菱歐藍(lán)德有沒有想象中那么好？

外觀上我們不多說，畢竟每個人的審美不同，不過好在歐藍(lán)德的外觀并不會引起你的反感，整體看上去比較中庸，雖然新款變得有些時尚，但是依舊是務(wù)實(shí)的那種車型，和EVO不同，歐藍(lán)德看上去就是一款純正的家用車。

內(nèi)飾方面也是傾向于實(shí)用為主，畢竟買這款車的人，大多數(shù)實(shí)際上都是用做家用車。廣汽三菱也是考慮的很清楚，開著舒服、用著順手的車永遠(yuǎn)不會有什么差評。坐進(jìn)車?yán)锲鋵?shí)感覺還是蠻舒適的，而且也比想象中的大。其實(shí)很多人都說歐藍(lán)德是最長緊湊型SUV，但是實(shí)際上，這款車的內(nèi)部空間和一般的中型SUV有一拼，不過寬度相對來說沒有中型SUV那么寬，但是坐三個人還是很輕松的。

其實(shí)對于這款車的第二排我最滿意的就是可以前后調(diào)節(jié)，這點(diǎn)一般只有在MPV上才有，再加上椅背也能活動，這點(diǎn)對于我們這種總帶家人出去玩的朋友還是非常適合的，因?yàn)椴徽撌强臻g的靈活性還是第二排的舒適性都是比較高的。至于第三排，雖然空間比想象中大，但是并不建議長途使用，SUV終究是SUV，再舒適的第三排也會在長途旅行中變得不舒服。不過好在底盤調(diào)校的不錯，讓第三排能夠不是很顛簸，不然就慘了。這款車的懸掛表現(xiàn)還是不錯的，支撐性挺好，雖然注重家用調(diào)校，卻很大程度上考慮到了性能表現(xiàn)，急速也不會出現(xiàn)發(fā)飄或者側(cè)傾嚴(yán)重的情況，高速時速120的時候，即便是有大風(fēng)，表現(xiàn)也比較沉穩(wěn)。

動力上強(qiáng)烈建議考慮2.4L車型，其實(shí)2.0L車型的動力也足夠了，但是考慮到日常用車需求，再看看歐藍(lán)德的價格，也就沒必要考慮2.0L了，因?yàn)閮r格真的夠低了，尤其是目前的終端價格的確是讓這款車的性價比大幅提升。而且兩種動力總成所帶來的油耗表現(xiàn)相差并不多，這也是為什么支持2.4L車型的主要原因。

至于四驅(qū)系統(tǒng)，其實(shí)有條件的我還是建議選擇頂配，原因有三個，第一個是價格并不貴，畢竟即便是頂配在終端的價格也和很多車型的低配價格差不多；第二個則是三菱的超選四驅(qū)真的是太給力，雖然不可能真的開著歐藍(lán)德去越野，但是日常生活中，沒有什么路能困住它；第三個則是有些安全配置還是只有頂配才有的。但是如果將價格嚴(yán)格壓縮在20萬，那么大家常談的也就是次頂配的歐藍(lán)德，各方面也是滿足家用，四驅(qū)也有，只不過整天表現(xiàn)上可能更傾向于家用，而不像頂配是家用和旅游兩不誤。說實(shí)話，這款車開過之后還是值得考慮的，至少不是那種讓你買完就后悔的車型，甚至比想象中要好那么一點(diǎn)。