早在今年4月份的上海車展，雷克薩斯就已經(jīng)為國內(nèi)消費者帶來了新款NX，不過當時只是首發(fā)亮相，而直到在前天（2017年8月25日）成都車展上，雷克薩斯新款NX（以下統(tǒng)稱為新款NX）則終于迎來上市！新款較之舊款作出了怎樣的改變呢？我們馬上來看看。

本次雷克薩斯共為我們帶來8款新款NX，依然有汽油版和混動版可選，售價區(qū)間為31.8萬-56.9萬，入門價格與舊款相比保持不變，頂配則高出舊款2萬元。另外，車系中原來的NX 200t也更名為NX 300。

舊款雷克薩斯NX外觀設(shè)計已經(jīng)足夠運動，甚至夸張，而新款則更為激進。首先是中網(wǎng)線條變得更加復(fù)雜，碩大的紡錘形進氣格柵顯得殺氣十足；其次高配車型LED大燈也做出了調(diào)整，配合“L”型日行燈，看起來非常犀利；尾部方面，尾燈長度有所增加，看起來更加大氣，同時排氣的裝飾也發(fā)生了變化，鍍鉻排氣管與后保險杠和下擾流板融為一體，更加凸顯運動。

內(nèi)飾總體設(shè)計不變，主要是一些功能配置的優(yōu)化。比如中控大屏面積更進一步增大，尺寸升級到8-10.3寸，空調(diào)系統(tǒng)控制面板也被大大簡化，令駕駛操作更為流暢。

而作為新款車型，新款NX在配置上當然也需要進行升級了。新款NX配備雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+，包括預(yù)碰撞安全系統(tǒng)PCS、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)ACC、車道偏離警示系統(tǒng)LDA和遠光燈自適應(yīng)控制系統(tǒng)AHS等都是一應(yīng)俱全。在越來越重視安全的今天，新款NX也算是緊跟了潮流的腳步。

對比一眾對手，雷克薩斯NX一直有著別人無法比擬的優(yōu)勢所在，那就是混合動力。雖然新款車型在動力上不論是汽油版還是混動版車型，都與舊款保持一致，但豐田的這套混合動力系統(tǒng)時至今日仍然頗具競爭力，在對手們依然以汽油版為銷售主力的當下，雷克薩斯NX顯然能更優(yōu)先吸引那些追求環(huán)保、健康的消費者了。

本次上市共推8款車型，NX 200，即2.0L動力車型，則只有兩款可選。最低31.8萬，價格的確比較吸引人，但如果需要更高配置車型，則差價較大（5萬）。而如果你決定提高預(yù)算，那又會發(fā)現(xiàn)，完全可以入手NX 300，即2.0T動力車型了。

加之2.0L動力表現(xiàn)只能說是夠用，作為一款豪華SUV，似乎略顯底氣不足。

雷克薩斯的出品在可靠性、舒適性等方面一直都有良好的口碑，新款NX在保持了這些優(yōu)點的前提下，也變得更符合潮流的需求，同時其依然有不少混合動力車型可選，就產(chǎn)品來說，競爭力不俗。但入門級車型動力對比競爭對手優(yōu)勢不大，而如果要更上一層樓的話，較高的價格又成為了障礙，畢竟同級不少車型都已經(jīng)實現(xiàn)國產(chǎn)化了。

最后，在本屆成都車展上，雷克薩斯也為我們帶來了LX 570巔峰特別限量版車型，售價為146.9萬。