熟悉AMG命名方式的人都知曉，目前在售的梅賽德斯AMG系列中，65代表著V12動(dòng)力，而63系列則泛指搭載V8引擎的車型，而45則是代表使用四缸2.0升渦輪增壓引擎的車型。43系列則屬于新品種，搭載的是3.0T雙渦輪增壓V6引擎，而這也開(kāi)啟了一個(gè)新的梅賽德斯-AMG家族命名體系。

8月24日晚，奔弛AMG 43系列正式上市，共計(jì)8款車型。新車售價(jià)為68.8萬(wàn)-106.8萬(wàn)元。

43車型加入了AMG套件，前臉中網(wǎng)上的黑色元素點(diǎn)綴給人一種酷酷的感覺(jué)，當(dāng)然，最為吸人眼球的還屬那頗具運(yùn)動(dòng)感的轎跑身段。

以AMG GLC 43 4MATIC特別版為例，相比普通車型，新車裝配有點(diǎn)陣式的進(jìn)氣格柵，帶有亮黑色的輻條以及“AMG”標(biāo)識(shí)，在前翼子板上還標(biāo)有“Bi-Turbo 4MATIC”標(biāo)識(shí)，以證明自己的尊貴感。

43系列搭載的是3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力參數(shù)上分為270千瓦和295千瓦，也就是俗稱的高低功率之分，其中高功率版本的峰值扭矩將達(dá)到520牛米，這個(gè)扭矩的數(shù)據(jù)表現(xiàn)處于中上水平。而得益于9AT變速器的幫助，43系列車型均可以在5秒內(nèi)完成破百。

不得不說(shuō)，這個(gè)價(jià)格對(duì)于向往AMG品牌的客戶來(lái)說(shuō)，可能是一個(gè)不錯(cuò)的價(jià)格。畢竟之前AMG車型在外界眼中一直是“高冷”的形象，特別是大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用以及M和AMG特有的造車?yán)砟?限量供應(yīng)，這些都會(huì)增加成本。而這次在50-100萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)有這么多AMG車型可選，對(duì)于真愛(ài)粉們還是有一定吸引力的。

對(duì)AMG有了解的朋友都知道，“一人一機(jī)”是AMG始終堅(jiān)持的品牌哲學(xué)，就是每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都由一名AMG發(fā)動(dòng)機(jī)工程師單獨(dú)裝配而成，從發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始制造到組裝完成均是他一人負(fù)責(zé)，并且他的手寫簽名還會(huì)被刻在發(fā)動(dòng)機(jī)特殊的銘牌上。不過(guò)目前43系列并非“一人一機(jī)”的發(fā)動(dòng)機(jī)制造方式，這的確讓人有些遺憾。

整體來(lái)看，AMG 43系列更像是普通奔馳和AMG之間過(guò)渡的產(chǎn)品，它既有著AMG的光環(huán)，又有比普通版本更為強(qiáng)大充沛的動(dòng)力。如果你恰好屬于對(duì)性能有要求，但又并非追求極致的駕駛者，43系列是個(gè)不錯(cuò)的選擇。